第189章 紅色鐵匠

在歷史上，這艘軍艦直至退役，都一直留在北方艦隊的，但是現在，歷史跟北方艦隊開了個玩笑，強大的戰艦，裝備還不到一年，就得連同所有的操作人員，一起歸太平洋艦隊指揮！

這本來是二號艦明斯克號的使命，當初明斯克號建成之後，在黑海艦隊服役了一年，就轉赴太平洋，成為了太平洋艦隊的旗艦，而之後的三號艦“新羅西斯克”號，也加入了太平洋艦隊。

畢竟，蘇聯在西歐方向，航母的需求不是很迫切的，陸基戰機照樣能夠到達，但是在遠東，航母可以讓蘇聯深入太平洋，威懾韓國和島國等國，甚至可以威懾到夏威夷！所以，蘇聯對遠東的太平洋艦隊是相當看重的。

現在，蘇聯的戰略態勢出現了很大的轉變，在太平洋上出現了突破口，這怎能不讓高層興奮！為了增強遠東的實力，這艘龐大的戰艦，自然也隨之被移交到了太平洋艦隊。

至於北方艦隊，也不用委屈，二號艦明斯克號，很快就會完成最後的海試，交給北方艦隊。

至於基輔號，遠赴重洋，航程上萬海裏，這麽寶貴的遠航經驗，當然不會被紅色海軍放過。

此時，弗拉基米爾·尼古拉耶維奇·貝科夫斯基海軍上校，基輔號反潛巡洋艦的艦長，正站在高大的艦橋上，望著下面甲板上，正在起降的一架雅克-36M艦載機。

“看來，我們必須加以改進，印度洋上的高溫，讓我們的雅克-36M功率不足。”航空兵艦載機主任弗科第斯特·馬特科夫斯基中校說道。

“沒關系，反正我們要去的是太平洋艦隊，那裏的氣候寒冷，我們的艦載機起降完全沒問題。”貝科夫斯基上校說道。

擔任蘇維埃的第一艘真正的固定翼戰機起降的反潛巡洋艦，其實就是不折不扣的航母的艦長，貝科夫斯基的履歷絕對不平凡，他身材魁梧，肌肉發達，留著一個蘇格蘭式的大胡子，這是蘇聯軍隊中是很少見的。同時，他的目光炯炯有神，不怒自威。在擔任艦長之前，他經歷了三起三落，曾經將一名喝醉酒的水兵一腳踢到海水裏，又曾經讓行刑隊用空包彈給一名玩忽職守的屬下行刑，嚇得對方屎尿齊出，而最近一次的事件，就是在指揮驅逐艦停靠到科納克裏的時候，在沒有莫斯科命令的情況下，應當地總統的請求，將兩艘幾內亞恐怖分子乘坐的小艇給攔截了，當時海軍總司令謝廖沙匯報給勃列日涅夫的時候，公文包裏帶著兩份文件，一份貶值，一份嘉獎，結果勃列日涅夫相當高興，就這樣，貝科夫斯基獲得了勃列日涅夫的欣賞，也同時成為了蘇聯第一名固定翼航母的艦長。

不過，此時貝科夫斯基心裏有些不爽，作為一名艦長，他無法容忍在軍艦在進行航空兵訓練的時候，他反倒要聽航空兵艦載機主任的命令，艦長，就應該是全艦的最高指揮官！

可是，他的不爽只能埋在心裏，既然這麽命令，肯定是有道理的，作為紅色海軍的艦長，他要服從上級的命令。

還好，這個馬特科夫斯基對他還是非常尊重的，而且也向他說明過為何要在這個時候接手權力，因為貝科夫斯基不懂飛行！比如，在艦載機起降的時候，航母必須要調整航向，向著風吹來的方向航行，才能夠讓艦載機的起降更平穩，尤其是這種垂直起降的飛機，側風的影響是相當嚴重的！

雖然馬特科夫斯基主管飛行，也有著豐富的飛行經驗，而且，他也是海軍航空兵中第一個飛雅克-36M的。但是，雅克-36M畢竟是一種新型的飛機，而這艘航母也是蘇聯海軍的第一艘，一切都需要摸索著來。

幾天前，在印度洋的時候，雅克-36M的起降非常吃力，這讓馬特科夫斯基很擔憂，垂直起降的雅克-36M，在熱帶的適應能力很差。

現在，出了馬六甲海峽，進入了太平洋，再次進行訓練，明顯就好多了。

此時，甲板上，那架外形獨特的雅克-36M，正在晃晃悠悠地從甲板上起飛。

前面的升力發動機的進氣口已經打開，下面是熾熱的尾焰，而後方的主發動機，噴氣口也向下，可以聞到甲板上的一股焦糊的味道。

拿著指揮棒的引導員，站在這架雅克-36M的正前方，左右兩手不停地做出上升的動作，指導著這架艦載機的起飛。

飛行員阿瑟夫精神高度緊張，從航校畢業之後，他首先飛的是米格21，之後就改飛這種全蘇聯最難操作的戰機，每一次起降，都是一次嚴峻的考驗，他輕輕地推動操作杆，小心地調整著方位，同時不斷地看著前方引導員的信號。

終於，在離甲板二十多米的高度上，他小心地調整著噴管方向，由垂直起降轉入正常飛行的時候，更是一道坎。