第371章 T-10的改進

安德烈笑了笑，作為蘇維埃傑出的飛機設計師，安德烈當然不能讓他因為一個項目而失去信心。

“我相信我們的T-10項目一定會順利完成的。”安德烈說道：“我對蘇霍伊設計局充滿信心。”

“感謝安德烈將軍的支持。”西蒙諾夫非常感動。

“西蒙諾夫同志，我還有一些不成熟的想法，想和你探討一下。”安德烈說道。

這次來蘇霍伊設計局，安德烈當然不僅僅是來看T-10的進展，同時，還有一些新的想法。

“安德烈將軍請講。”西蒙諾夫說道。

“從現代空戰的角度來講，首先需要的就是雷達發現。”安德烈說道：“如果我們的戰機，可以不被對方的雷達探測到，或者說，可以在遠距離上不被對方的雷達探測到，是不是就可以讓戰機的實際作戰性能有大幅度的提升？”

“是的。”西蒙諾夫說道：“如果我們的戰機不能被雷達發現，那就意味著我們的戰機的生存性能有了很大的提升，生存能力的提升，會讓戰鬥力同步增長。不過，我們現在有關方面，正在研究等離子體隱身技術，等到研究成功之後，裝到我們的戰機上，可以大大地提高我們戰機的隱身能力。”

等離子體隱身，就是在飛行器的某些部位放置一些等離子發生器。飛行過程中釋放等離子流，在飛行器周圍形成一種等離子電磁屏蔽層，把飛行器“屏蔽”起來，使雷達無法發現。在蘇維埃，這屬於秘密研究的一種技術，在蘇霍伊設計局，也只有西蒙諾夫知道。

不過，理想很豐滿，現實很骨感，在後世，一直到二十一世紀，這種技術也沒有成熟，所以，安德烈不會把隱身的希望，寄托在這種不現實的方式上。

“西蒙諾夫同志，等離子體隱身技術，從理論上講可以，但是在現實中會有各種問題，我們不能把我們的希望寄托在這上面。”安德烈說道：“我現在，有幾個小的想法，可以提高我們現有的戰機的隱身性能。”

反正也是大改，整個氣動布局都在修改，倒不如趁著這個機會，一股腦地實現蘇-27的隱身化，雖然效果更後世的隱身戰機相差很遠，但是至少也別搞個5平米的RCS值來啊。

幾個小想法，就可以大規模地提升蘇-27的隱身性能，安德烈是相當清楚的，因為，後世他在沈飛，就有這樣的理論研究啊。

“安德烈將軍請講。”西蒙諾夫說道。

“首先，我們的發動機，直接懸吊在下面，這樣動力充沛，大迎角性能好，但是，這種直接放眼望過去，就能夠看到壓氣機葉片的結構，會大大地增加反射面積，如果將進氣道進行優化處理，設計擋板，或者內部改為S型進氣道，就可以減小一半的雷達反射面積。”安德烈說道。

進氣道的處理，是首先要考慮的，畢竟，發動機的葉片，這種旋轉的金屬葉輪，是強烈的反電磁波的輻射源，雷達掃描過來的電磁波，很多都是被發動機葉片給反射的。

“還有，側面的雷達反射面積，垂尾是占據最多的，高大的垂尾，將雷達波垂直地反射回去，讓敵機很容易通過雷達發現我們，如果把豎直的雙垂尾，改成傾斜垂尾，就可以大大地實現側面雷達截面的降低，比如，現在這種設計，F-14的雷達可以在一百公裏的距離上搜索到我們，那麽，改進之後，F-14的雷達，恐怕就得在五十公裏，甚至更近的距離上才能夠發現我們。”

安德烈說的這兩個，都是後世常見的改進新式，各種三代機都是通過這些改進，成為了三代半。

聽得西蒙諾夫連連點頭，這些改進，相比現在就要進行的大的改動來說，不算什麽，完全都可以加進去！

看到西蒙諾夫同意，安德烈大受鼓舞，自己一個飛行員，給飛機設計師講戰機怎麽改造，聽上去有些天方夜譚啊。

“還有，我們的戰機掛載的導彈，也是很大的輻射源，如果我們能夠將武器內置，比如，在T-10的兩台吊裝的發動機進氣道中間的位置，布置內置的武器艙，只有在發射的時候，才打開發射倉的蓋子，平時都是蓋住的，這樣可以更加大限度地減小雷達反射面積，我們就能夠擁有對美國等西方戰機的絕對優勢。”安德烈說道。

內置彈艙！想要真正的隱身，內置彈艙是必須的。在後世，有的人甚至想到不用開門的方式，而是用類似左輪式或者火箭炮式，武器艙下沿與進氣道下沿平齊，兩進氣口中間部分是武器發射窗口。這樣既提高了戰機的隱身性，又提高了武器的反應速度，還可實行武器艙的模塊化及武器吊裝速度，可以根據任務的不同，選擇不同的武器艙，還利於武器的儲存。比F-22的下開門和側開門要優秀得多，這可是蘇-27的特長，因為只有蘇-27進氣道中間有空間，而且前向視野開闊！