第547章 暴風雪號

載人飛上太空的工具只有兩種，宇宙飛船和航天飛機。

宇宙飛船是一種一次性的運輸工具，就好像是一顆衛星一樣，在運載火箭的頂部，在起飛的過程中，運載火箭一節節地脫落，燃燒完畢之後就廢棄了，而到了太空中，只剩下了一截而已，而返回的時候，又只是其中的返回艙，靠降落傘的方式降落到地面上來，其他的部位，在太空中要麽當一顆衛星，孤零零地運轉一段時間而墜毀，要麽直接就墜毀到大氣層中來。

而航天飛機，外表就像是一架三角翼的飛機一樣，起飛的時候，是在主燃料箱或者火箭的側面，進入太空中，而在返回的時候，也是整個航天飛機一起回來的，這樣，航天飛機的運載量是相當大的，一次可以坐七到十個人，不像是宇宙飛船一樣，三個人就夠擠的了，而且，航天飛機後面的載貨艙內，運載能力大概二十噸左右，不僅僅能把這些載荷發射到太空中來，也能夠從太空中將這些載荷帶回來！

比如，在太空中，抓獲一顆衛星，到自己的載貨艙裏面來，就是航天飛機獨有的手段，後世的哈勃太空望遠鏡，就是靠這種手段修復的。

所以，從技術角度上來看，航天飛機是更適合探索太空的手段，它可以重復使用，運載人員數量多，完成很多宇宙飛船不能完成的事。

而美國，在阿波羅登月計劃完成之後，就將航天飛機作為他們的一個重點，而且已經完成了首飛，將蘇聯甩在了後面。

不過，蘇聯在空間站的技術上，卻遠遠地勝過了美國，蘇聯一口氣發射了好幾個禮炮號空間站，而新一代的和平號空間站，也正在醞釀之中。

同時，蘇聯的航天飛機計劃，也在緊鑼密鼓地進行著。雖然落後美國，但是蘇聯也在迎頭趕上！

這個時候，作為蘇聯軍方重將，安德羅波夫手下的紅人，最年輕的政治局委員，安德烈來到了莫爾尼亞聯合體，這是新成立的部門，專門就是為了研制航天飛機的！

其實，討論起航天飛機計劃來，蘇聯的起步並不晚，早在60年代，米高揚設計局就設計了一種可重復使用的小型飛船螺旋號，它由超音速飛機發射，發射後則由自備的捆綁火箭作動力源。之後，由於種種原因，這個計劃不了了之，束之高閣，而之後，等到了76年的時候，當得知了美國人在進行航天飛機的計劃的時候，蘇聯就決定發展類似的航天器作為對這種威脅的回應。這當然是威脅了！在蘇聯人看來，航天飛機的載貨艙裏，很容易就裝滿核彈頭，然後在太空裏發射到地面上來！

米高揚設計局從事螺旋計劃的部分技術人員，以及來自莫爾尼亞、米亞西舍夫等設計局的一些工程師也被調去，這個對應的計劃叫做暴風雪計劃，而航天飛機也叫做暴風雪號航天飛機。

來自後世的安德烈，當然知道暴風雪號航天飛機最後的悲慘命運，成功地進行完第一次飛行之後，蘇聯就解體了，之後，暴風雪號只能呆在機庫裏，最後被一場風暴摧毀了機庫，暴風雪號也從此正式除名，它的慘淡的一生，同時也是蘇維埃這個紅色帝國消失之後的真實寫照。

而自己來了，就不能讓這樣的事情再次發生！

其實，關於航天飛機和宇宙飛船的優劣，安德烈是清楚的，航天飛機在設計的時候，看起來很先進，可惜，根本就達不到使用壽命，就不得不因為各種事故而退役，在後世，美國的航天飛機退役之後，美國面臨著沒有太空梭的尷尬境地，而俄羅斯的聯盟號飛船，則一直在飛行之中，沒有聯盟號飛船，根本就不會有國際空間站。

而後世的華夏，經過了仔細的論證之後，最終走的是宇宙飛船的道路，已經成功地實現了載人航天飛行的偉大壯舉。

美國的航天飛機，最終證實為了雞肋，而蘇聯的呢？會不會是極端浪費，最後一無所成的一個計劃？安德烈沒有考慮這些，成功，正是經歷過無數次的失敗才能走到的。

而且，這可是星球大戰的重要一環！

“安德烈將軍，非常歡迎來莫爾尼亞。”迎接安德烈一行人的，是一名精神矍鑠的老人，額頭已經有些發白，神色卻非常好。

“洛吉諾·洛金斯基同志？”安德烈問道。

這名老同志，已經六十多歲了，在其他的部門裏，這個年齡是可以退休的，幹部終身制已經被徹底地糾正過來，不過，在技術領域裏，年齡越老，代表他的經驗也是越豐富的，就像眼前的人，這位洛吉諾同志，一直都在進行有翼太空飛行器的研究，不錯，他就是螺旋計劃的負責人，同時也是現在暴風雪號計劃的負責人！

“將軍還認得我？”洛吉諾非常詫異。