第1111章 齊刷刷地轉向

蘇維埃的火星探測器成功地登陸了火星，具有跨時代的意義，因為，這次登陸所用的時間，只有正常時間的十分之一！

不過，這個消息，並沒有在世界上引起太多的波瀾，此時，全世界的目光，都注視在中東，注視在地中海，此時，正在爆發一場前所未有的大戰！

由於美國海軍航母編隊的挑釁，蘇聯海軍毫不遲疑地對美國海軍發動了反擊，兩艘光榮級巡洋艦，射出了三十二枚的反艦導彈，組成四個龐大的編隊，向著美國海軍的方向飛行！

面對這批導彈，美國海軍做出了應急的反應，第一批攔截的力量，就是美國海軍的驕傲，熊貓戰機和不死鳥的組合！

雖然海軍對雄貓戰機的維護和保養已經逐漸感覺到力不從心，不得不使用F-18來代替雄貓戰機，但是，雄貓戰機畢竟是美國海軍唯一的具備多目標攔截能力的戰機，所以，海軍也沒有停止對雄貓戰機的改進。

比如現在，艾森豪威爾號航母上的雄貓戰機，已經有一半發展成為了F-14D型，相比原來的型號，這種戰機的最大特點，就是使用APG71雷達，代替了AWG-9雷達。

提起AWG-9雷達，那絕對是大名鼎鼎，在整個冷戰期間，這種雷達和不死鳥的組合，簡直就是無敵的存在一般。

但是，這種雷達其實也有缺陷，比如，一般人都知道蘇聯的雷達五大三粗，相當笨重，其實，AWG-9雷達同樣笨重。口徑接近1米，重量超半噸，這種大型機載火控雷達，在PDS模式下，對於戰略轟炸機一類的目標最大發現距離是300多公裏，在當時，的確是夠逆天了。

但是，其他方面，也是有很大的缺陷的，比如，平均無故障間隔時間，都不到一個小時，這種雷達需要不斷地保養才行，同時，耗電量也很大。

所以，休斯公司生產了AN/APG-71雷達，這是AWG-9的改進型號，但是利用了美國空軍F-15鷹多階段改進計劃中的APG-70雷達的技術，這種雷達天線本身是一種低旁波瓣輻射的天線，而且它可以濾除從旁波瓣進入的幹擾波，再加上它可以用單脈沖進行準確的角度跟蹤，所以抗幹擾能力很強大。

同時，這具雷達改進了它的多普勒測距信號的頻率調變模式，使得它對於地面雜訊有較佳的解析度。將AWG-9的低脈波重復頻率改為中PRF，對迎頭的空中目標鎖定方面有較好的表現，能夠測得更準確的距離。

一種誇張的說法，這種雷達可以測出迎頭目標的發動機壓縮葉片的數目，進而獲知發動機型號與飛機的型號，可以說，絕對變態了。

同時，這種雷達最大發射功率5千瓦，僅為AWG-9的一半，但最大搜索距離反而增加了。

可以說，這種雷達最大的特點，就是AWG-9雷達的數字化改進型號，采用了APG-70的新型高速數字信號處理器，數字式掃描控制，處理能力比AWG-9提高了六倍。

如果是以前的AWG-9雷達，攔截起超音速飛行的目標來，還有一定的困難，而現在的APG-71雷達，可以輕松地攔截射來的超音速反艦導彈，甚至，還可以嘗試攔截一些短程的彈道導彈！

現在，正是APG-71雷達施展自己本領的時候！

當然，最後能否成功攔截，和後座的雷達操作官的操作能力，也有很大的關系，雷達官快速地跟蹤目標，轉入鎖定狀態，接著，機翼下火光攢動，兩枚不死鳥導彈，就飛了過來！

如果是迎頭攻擊的話，各自的速度是兩馬赫，那麽，相對速度就是四馬赫！這必須要數據處理系統能夠跟上才行！

而現在，新式的APG-71雷達，足以完成這個任務！

雖然不死鳥導彈是主動導彈，但是，這也只是末段而已！現在，靠著載機的雷達照射，不死鳥導彈發射之後，沿著攔截彈道，在平穩地飛行著。

目標彈仿佛沒有感覺到大禍臨頭，它在繼續平穩地飛行著，似乎在等待著那些不死鳥導彈和它們熱吻一樣。

沖壓發動機不斷地吸入空氣，燃料點火，變成高壓的尾氣噴射出來，P-500導彈的速度，進一步地提高，達到了2馬赫！

雙方的距離，在迅速地靠近，五十公裏，四十公裏，三十公裏……首先發射的不死鳥導彈，甚至和目標相距已經不到五公裏了！

攔截，即將成功！

但是，就在這時，突然，海面上的所有的P-500導彈，齊刷刷地進行了一次機動！

先向右，再向左，它們在海面上做出了一個漂亮的S型的機動！

該死！

2馬赫的目標，進行一次蛇形機動，足以讓很多的雷達短暫脫鎖！

在進行S機動的時候，它們會飛到雷達的徑向方向，就會被當做雜波濾除掉！這是多普勒雷達的特性導致的，如果不濾除，那漫天飛舞的雜波，就會把它們的處理器淹沒！