第一十一章 飛雷喧野傳聲教（十一）（第2/2頁）

半個月前，李誡就具表上書，請求朝廷允許，將連接代州和太原府【並州】的並代鐵路，從太原府向南延伸，經過汾河谷地，通向關中的解州與河中府，直抵要津風陵渡。在此處，便可借由渭河水路，直抵長安京兆府。

李誡對於軌道修造的上書，理所當然地惹起了朝廷的重視。這一條鐵路，其實就是後世的同蒲鐵路，只是避過了代州通往大同最為艱難的一段。通過這條鐵路，關中與河東兩大經濟區就能貫通起來。雖然還沒有蒸汽機車，但運輸量也會十倍於前，對兩地的商業和人員往來，有著難以估量的作用。

韓絳對關中河東連接一線的好處不能盡數知曉，但他明白，李誡之所以提出向南延長並代鐵路，必然得到了韓岡的允許，甚至就是秉持韓岡的心意。

“李誡的提議不為不善。只是加上了太原至河中府，這條軌道貫穿了整個河東，直抵關中，長度差不多要超過一千五百裏了，這運行上，恐怕還是有些問題吧？”

“相公一言中的。”韓岡嘆了一口氣，這事沒有好避諱的，“說起來，還是缺人才啊。”

“也是少了歷練。再多添一條京泗鐵路，就可以歷練出更多的人才。”張璪說道。

“從現今六路發運司的情況，就可以看得出人才有多大的用處。才一年的時間，發運司的法度就敗壞到如此地步，不僅僅是薛向的緣故，也有他提拔的那些有才幹的官員被調任……而此輩調任乃是正理，無可非議，但沒有合格的官員填補進去，足見朝廷乏人。”

韓絳對韓岡的說法連連點頭，“玉昆這話說得沒錯。軍事、財計、刑名、水利、轉運，這些事務皆需專才來管理。尋常進士就是書呆子，不經歷練，貿然坐上正衙的位置，不說成事了，就只會壞事。”

韓岡道：“一榜進士四百，多是只明經義與對策，能夠在實務上有所長才的，連十分之一都不到。”

張璪連連搖頭，“輔弼良才，哪有那麽多？一榜也就三五人的樣子，再有一二十能做實事的，也就這麽多了。剩下的皆是庸碌之輩，做老了官，或許能積累些許治才來。”

朝廷對官員的選拔，雖不能說唯才是舉，可是但凡能夠升任金紫重臣的進士，好歹都有一技之長。

最差也有些文學水平，至於在軍事、財計等實務方面有一技之長的，其晉升的速度，遠比尋常進士要快得多。

不說別人，只說現在已經完蛋了的蔡京，他能夠在高中進士五年，就順利轉官，並進入中書任職，十年，就做上了殿中侍禦史。靠得可不是長相和書法，他的才幹不管以多嚴苛的標準，都是一等一的。

“玉昆，朝廷得人之難，盡人皆知，不知你對此有什麽想法？”韓絳不想再多繞圈子了，要韓岡攤牌。

“依韓岡的一點淺見。如今有明法科，唐時有明算科，日後還可以加一個明工科。進士乃拔萃之選，其余諸科，則是招收專才，以供朝廷之用。”

“明工科，打算考什麽？”張璪問道。明算科現在雖沒有，但歷史上有，倒是不用韓岡解釋了。

“水利、河防、軌道，主要是工部所掌。”

這是給氣學量身打造的科目。

爭進士，西人爭不過南人。明法科，以好訟聞名、拿《鄧思賢》當蒙書的江西人考中的最多，七歲兒童就能在堂上引用律條，這不是陜西人能比。若是辦起明算科，商業氣息濃郁的江南也遠遠強於北方。

只有明工科，由氣學教出來的學生，至少在水利、河防、軌道等營造才幹上，不會輸給任何人，軍事上也不會遜色。這就是西人的晉身之階，也是韓岡的交換條件。

只要能做官，正經的出身，比起特奏名之流，還是要強出不少。

幾次貢舉不中，就能得到參加特奏名考試的機會，然後混一個州學、縣學的教授、助教，其實連品級都沒有，只是朝廷給口飯吃。

若是通過了諸科考試，盡管比不了進士出身的官員，在選人階段能夠跳級晉升，但好歹身居前列就能有流內品官來做，即便不能入流品，只要做實事，得到入流的機會也不會少。

韓絳一聲輕笑，“玉昆可真是一片苦心啊。”

韓岡欠了欠身，“此事利國利民。”