第837章 福州船政局

順江往上遊行了一裏余遠後，便來到一處炮台，藏身在一片山垛的側面，要不是馮雲山在岸上走，還真發現不了。

緊緊跟隨在一旁的步兵第二十七師師長許大光連忙解釋這處炮台是後來建造福州船政局的時候專門設立的，為了保護船政局的船塢不被外海襲來的艦隊出其不意的襲擊。

馮雲山點點頭，在沈葆楨的帶領下，繞過炮台所在的山垛，面前視線一下變豁然開朗起來。只見面前的閩江江灣內，4排深挖直接進入山澗之中的船塢已經露出一大半，呈現在眼前的是數艘高大的軍艦，正停靠在船塢之中，四周密密麻麻的都是木梁，似乎將整個軍艦支撐起來一般，而軍艦之上，還有數十名船工匠人上下敲打忙碌著，似乎軍艦沒有完工，還在建造修補的樣子。

沈葆楨快步上前，朝那些船塢及軍艦一指，道：“陛下，那邊便是我福州船政局的造船廠船塢，一共4個，分為甲乙丙丁四個字號的船塢，船塢修的深長，能同時生產8艘船只。”

馮雲山還是第一次看見這近代船塢的樣子，便特意走進參觀了起來。第一道甲字號船塢，修得十分寬敞。這道船塢明顯是順著一條注入閩江的小河河溝，經過開挖拓寬拓深，再以水泥石塊修葺兩邊建成的。看樣子，設計者船塢的人很有一套接近現代的思維，將幹船塢和浮船塢聯合起來，整個船塢的前邊大半是浮船塢，而後邊，卻是一道巨大的深坑，沒有河水，前後之間以一道厚重的大鐵閘門間隔，將前後兩部分的河水分割開來。

船塢的最外邊，河水之上已經停靠著一艘排水量不大的炮艦，已經基本完工，有幾名工匠在敲敲打打忙著掛帆的樣子；後面則是一個巨大的深坑。

深坑的兩邊是密密麻麻的腳手架，馮雲山還看見有幾處巨大的滑輪組在使用。走近一看，深坑之中，一艘巨大的軍艦雛形已經搭建好了，看樣子，這軍艦建成之後排水量估麽得超過三千噸了。

見馮雲山饒有興趣，沈葆楨連忙湊過來，指著那艘還在搭建的大型軍艦解釋：“陛下，這艘軍艦便是我們福州船政局目前在建的最大噸位軍艦，還未取名號。這艘軍艦設計排水量4280噸，我們準備嘗試將之建成帝國的第一艘國產戰列艦。”

馮雲山奇道：“戰列艦？沈愛卿你可別騙朕，你們福州船政局竟然發展到這種地步？連戰列艦也能制造了？你們從哪兒搞來的圖紙？”

不由得馮雲山感到詫異，發展更早的長洲造船廠，還聘請了洋技師，也只能制造個一兩千噸排水量的巡洋艦，就這已經讓馮雲山欣喜若狂。這下，新建才兩年福州船政局居然說他們能制造戰列艦了，雖然只有四千來噸的小型戰列艦，但這也是不得了的事情。他不能不懷疑，是不是誇大其辭。要知道，戰列艦可不是簡單的將船體加大就可以的，排水量越大，木制船殼便越難以做到牢固，不說萬一航行在大海上，遇到大風浪散了架，單單在海戰中被敵艦炮擊幾下便沉沒，那可是損失慘重的事情。

“微臣豈敢！陛下，這艘戰列艦的確有設計圖紙，說起這個，還要感謝總參謀部的作訓處副處長富蘭克林·布坎南，是他幫忙從美國海軍部偷偷買出幾份戰列艦的圖紙，又請來了美國波士頓造船廠的船舶設計師和制造家唐納·麥凱先生，對其中設計圖紙進行了修改完善，最終得出一份適合我們福州船政局的戰列艦設計圖。陛下，這個唐納·麥凱還真的有些本事，聽說在美洲是專門設計那個做生意的飛剪船，讓船跑得特別快。微臣親眼見他將一艘120噸的同安海船稍加改造一番後，由原本的6節航速增加到10節。他設計的這艘戰列艦，速度能達到12甚至13節，簡直比巡洋艦還快。”沈葆楨一邊說著，一邊在隨後的人群眾尋找著，向一名四五十歲的洋人招招手，將之喚了過來：“這便是唐納·麥凱先生，已經成為我的幕僚，福州船政局總設計師兼船政學堂的副校長。”

馮雲山見到一名頭發卷曲的洋人朝他鞠躬，也回以報之一個笑臉。

若是這樣，那說不定還真能將戰列艦制造出來。馮雲山不夠勾起了心思，不過看見那艘巨大的尚未完成的軍艦，好奇地問道：“那這艘戰列艦還要多長時間可以下水，哦，對了，朕想知道這如何下水？”

這個時代可沒有大型的吊機或是龍門吊床之類的，馮雲山想知道他們如何將輪船推下河水之中。

“應該還要三個多月的時間。陛下請看，船塢前邊還有一道鐵閘門，等戰列艦制造得差不多可以下水的時候，將閘門打開，引河水灌入船塢後邊，水一漲起來，戰列艦便會自動浮起來，就可以直接出了船塢。”沈葆楨一臉自豪，戰列艦啊，只要能造出來，不說皇帝會獎賞自己，在歷史上也是有厚重一筆了。沈葆楨可見過十多年前的那次滿清被洋人軍艦打得落花流水欺淩的模樣，如今自己國家也能制造那種洋軍艦，終於可以揚眉吐氣了。