第755章 賺了錢就要花（第2/3頁）

有了這個承諾，李牧相信範德比爾特造船廠不僅能在最短的時間內搶占美國遊艇市場，甚至有機會打入歐洲，和那些歐洲老牌遊艇廠商進行競爭，瓜分份額更大的歐洲市場。

話說，這年頭的歐洲人在奢侈品消費上的欲望遠超美國人，這得益於歐洲數百年來對全球財富的掠奪，現在歐洲的那些家族繼承人們已經習慣了享受，再讓他們拿出和祖輩一樣的拼搏精神已經不可能，所以越來越多的有識之士看好美國的前途，這也是歐洲資金雖然在美國市場屢次遭挫，但卻仍然趨之若鶩的原因。

格瑞斯·範德比爾特執行力高的很，僅僅一個周末，格瑞斯·範德比爾特就拉起了範德比爾特造船廠的架子，總經理是格瑞斯·範德比爾特身邊的老管家，據說以前就在範德比爾特家族裏的造船廠工作，範德比爾特家族將重心轉移到鐵路行業後，老管家的經驗沒了用武之地，就留在範德比爾特家族養老，這次算是重新出山；首席設計師是從紐約羅德島造船廠挖來的，參與設計過美國海軍現在的主力巡洋艦，放在範德比爾特造船廠設計遊艇是大材小用。

格瑞斯·範德比爾特還組建了一支全部由金發美女組成的銷售團隊，這在這個時代絕對是獨樹一幟，要知道就連格洛莉婭創辦的《都市麗人》，男性員工依然占據了大多數，畢竟，這是個父系社會。

全部由女性組成的銷售團隊好處多多，李牧知道這麽做的好處，但即使是李牧，也沒有魄力這樣做，格瑞斯·範德比爾特就沒有顧忌，畢竟身為女性，格瑞斯·範德比爾特身上有著鮮明的個人標簽，這本身就已經足夠醒目，格瑞斯·範德比爾特要做的，是將這種“醒目”的優勢放大到“耀眼”的程度。

有李牧、洛克菲勒、J·P·摩根一幹大佬支持，格瑞斯·範德比爾特沒遇到任何麻煩，甚至就連紐約的其他造船廠，也沒對範德比爾特造船廠的成立表示反對，畢竟範德比爾特造船廠目前和業務和紐約其他造船廠的業務並不沖突。

注意，僅僅是“目前”而已，哪怕是在二十一世紀，格瑞斯·範德比爾特也是個合格的女強人，在格瑞斯·範德比爾特的領導下，範德比爾特造船廠遲早有一天會開發其他業務，到那時，競爭將會不可避免。

李牧僅僅是做出投資格瑞斯·範德比爾特的決定，然後就把所有的權力放給格瑞斯·範德比爾特，這並不說明李牧有多麽的信任格瑞斯·範德比爾特，反正洛克菲勒和J·P·摩根會派人進入範德比爾特造船廠觀察，李牧才犯不著當惡人。

李牧這幾天，一直躲在書房裏畫圖紙，自從格洛莉婭對“自由女神號”表現出極度的嫌棄之後，李牧就決定一定要設計一艘讓格洛莉婭滿意的遊艇。

當然了，僅僅是外形而已，至於更專業的問題，留給範德比爾特造船廠的工程師們去解決。

三易其稿之後，李牧終於拿出最終設計。

“——女神號最大的特點是才用了我首創的飛剪型艦艏，看看這個側面圖，它就像一把刀，能夠更好地在大海裏披荊斬浪，而且還有防止海浪沖上甲板的作用——和格瑞斯設計的‘阿芙洛狄忒’相比，女神號最大的特點是大量使用了開放式船艙，整個第三層甲板和第四層甲板都是半開放式的，在哪裏可以享受到更美好的陽光和清新的海風，除了基本的娛樂設施之外，最頂層的甲板還有一個室外遊泳池，我準備讓實驗室研究下，發明一種單向透明的玻璃，這樣在遊泳池裏就能擁有整個大海——”李牧眉飛色舞，向僅有的幾名聽眾介紹自己“嘔心瀝血”的設計。

所謂“首創”什麽的當然是抄襲另一個時空的產物，不過在這個時空，這就是李牧的首創，這一點毫無爭議，所以李牧也就很無恥的將這艘船命名為“女神號”，聽名字就知道，這就是送給家裏的各位女神的。

這裏的“女神”，不僅包括格洛莉婭和初雪，還包括桑迪，至於小棉襖，那是李牧的公主，或許在未來，李牧還會送給小棉襖一艘“公主號”。

說到飛剪型艦艏，這裏不得不吐槽，哪怕格瑞斯·範德比爾特這樣的專業人士，在設計“阿芙洛狄忒”的時候依然選擇了沖角艏，這種艦艏多用在軍艦上，艦艏與水線基本垂直，在水線以下向前探出形成尖角，用以撞擊敵艦水線以下部位，這個設計當然是好的，但在實戰中少有撞沉敵艦的戰例，反而多是導致己艦重傷或者沉沒。

格瑞斯·範德比爾特為了增加“阿芙洛狄忒”的適航性，所以才選擇了沖角艏，但終究還是沒有擺脫時代的局限。