第660章 世界的門戶（第2/3頁）

在海上航行久了對陸地的渴望真的會超乎想象，問題是伏偉這支艦隊也就在海上航行了五天，時間真就沒有多長。

諸夏並不是一個善於航海的民族，祖祖輩輩所看到的就是陸地上的利益，次數不多的探索海航是統治者為了長生不死被一幫術士忽悠著找那不存在的仙島，偏偏術士還沒完全忽悠成功，要不以尋找仙島對海航展開探索和征服也是極好的。

待在滿是水的大海五天看不到陸地，對於沒有類似經歷的人來講，心情真的會產生抑郁，出現渴望陸地的想法並不奇怪。因為思想所帶來的效應，使人沒精打采是一方面，精氣神虛了身體也就會虛，明明沒病也會覺得自己病了，然後就真的生病。按照老話就是會出現思想上的負擔所產生的水土不服現象，後面病懨懨，乃至於是病死，基本上就是源於思想所帶來的。

伏偉和司宏壯來到艦橋，走到擺放司南（原始指南針）的台子邊上，盯著那個擺在四四方方矩陣（羅盤）上的湯匙。

“果然還是不靠譜。”伏偉表示航線偏移絕對不是他的鍋，分明就是工具不靠譜：“應該搞一些更精確的工具。”

司南是春秋時期的造物，到戰國才逐漸形成體系，到西漢的漢軍進入草原被重視起來，還真沒有運用於航海過。

目前來怎麽確定航線的辦法並不多，靠譜的指向工具是一個方法，再來就是觀察星象。

地球上，處於不同的位置看的星象其實並不是一樣的，例如身在北半球和南半球所看到的星座方位就不同，再來就是一年四季星象的位置也是存在移動（畢竟地球是繞著太陽在轉）。因此還得是先判斷自己到了什麽位置，再根據所了解的方位星象來做判斷。

幸虧是華夏文明源遠流長，沒有明顯辨別方向的物體時，除了指南針和星象之外，還有一個方法叫測量辨遠術。其實就是畫上一個滿是格子的圖紙，根據自己航行的時間和航速，再根據太陽的朝起朝落，陽光的折射來大概辨別自己會是在什麽方向。

古時候將航海技術發展到巔峰的不是歐洲人，就更不是天朝人，是阿拉伯人。阿拉伯人從天朝獲得了指南針的技術（宋朝時期），又從希臘獲得了一套理論（三角定位法），再有老天給的星象，結合起來就是一套非常靠譜的航海技術。

其實真不能吹古代天朝的文明有多麽先進，一些禮儀、吃、喝、穿，包括一些工具創造，是有能說的地方，可更多的是研究哲學。除了四大發明之外，古希臘、古埃及、古印度在一些造物和理論上面真的完爆古天朝。

不吹不黑，古希臘對天文的研究一直都在做，查閱到相關典籍，古代希臘（非指四大古國）是先於其他文明有成套天文理論的存在；古埃及在集成農業上的成就也是驚人，包括工程學也是幾乎獨占鰲頭，農業方面惠及的人太多，工程學被法老搞去修墓（金字塔）了；古印度在冶煉上面就真的是滋潤世界，他們在搞烏茲鋼的時候，絕大多數文明連對鐵的冶煉都還不合格，更多的文明是還處於青銅時代。（就是便宜了波斯人和阿拉伯人，歐羅巴人則是從阿拉伯人那裏二次引進，天朝人也得到好處）

古天朝有一個既定的發展方向，研究什麽都是為了最高統治者服務，比如天文研究被搞成了觀察天象判斷兇吉。諸如此類比比皆是，更令人郁郁的是明明一些可以用於革新軍事的造物，偏偏搞著搞著成了娛樂大眾。

在目前的航海技術上面，以阿三的技術最高，那是貴霜帝國時期留下的遺產。要說羅馬，他們主要航海是在地中海，而地中海與太平洋、大西洋有著根本上的不同，其中就在浪的高度上面。天朝走的一直是大陸軍的方向，對海洋基本都是無視。至於將航海技術發展到巔峰的阿拉伯人，他們還在波斯人、羅馬人，乃至於是亞美尼亞人，反正就是作為次等人在苦苦熬著。

作為擁有最高航海技術的阿三，他們想的是怎麽來進行貿易，跨越數萬海裏的貿易也真的是在不斷累積財富。另外一點就是，因為阿三的航海真的不賴，後世表明南亞各群島和大洋洲，有相當多人是有著阿三血統。

要是阿三不幸福地沉溺在種姓和宗教，像那幫“海盜文化”的歐羅巴人搞殖民，各個國家或許是能夠依靠陸軍優勢守住大陸，但阿三族裔更加開枝散葉肯定是必然。

伏偉確認偏移了方向，艦隊停下來，派遣小船登岸查看樹的年輪。

從樹的年輪能夠辨別方向？還真的是有這種操作！一般來說，樹木背陰的一面（北面）容易長出青苔，而樹木的年輪在南面會更疏散一些，不如北側的年輪來得致密。樹墩的年輪，朝南的一半較疏，而朝北的一半較密。植物的樹幹南面向陽，年輪可見排列稀疏，而北面稍緊密些。是由此來判斷方向的。