第962章 羨慕嫉妒（第2/3頁）

從正式請求到得到回復，整個歷時足足有二十天之多。

“漢天子同意了我們的請求。”尤利安多少是感到意外，他原以為會被拒絕：“禮部會派出專員領我們過去。”

他們一直沒有得到回復，在第十天的時候就派出人手前方北疆。

道理也是這樣，哪怕是漢帝國拒絕，他們也不會真的就放棄，只是能夠親自去看，與從別人那裏得到描述，是完全不同的兩回事。

禮部又是拖了三天，才通知尤利安和克謝亞斯在隔天會啟程。

總算是知道確切日期的兩人，免不了是吐槽漢帝國的行政效率怎麽會那麽慢，直至與禮部的隊伍會合，並真的向北疆趕路，可算是能松了口氣。

“漢帝國在某些方面的效率快得驚人。”克謝亞斯與尤利安同車，乘坐的是一款安裝特殊輪子的馬拉軌道車，走的是馳道：“他們在元朔九年開始修建這一條道路。聽說由東南往西北大部分路段已經竣工？這一條西北往東北的道路也修到了一個叫太原郡的地方。”

成交叉形狀貫通版圖的兩條國道，一開始就規劃普通路面與軌道兩種。

普通路面的道路修建難度在於逢山開路遇水搭橋，有足夠人力和應用火藥炸開一些路段的前提下，修起來可要比單純使用人力快捷得多。

修建馳道哪怕是在平坦路面也不是一件簡單的事情，怎麽去選擇木材，又該怎麽讓軌道拼接牢固，少府可是花了不小的精力和心思。

當前有軌道連接的地方都是以長安為起點，通往建康的那一條僅是修了三十裏不到，通往遼東的這一條因為有對北疆開戰的因素傾斜資源倒是修了將近一百裏。

“很偉大的發明！”克謝亞斯看著窗外不斷一閃而過的景色，贊嘆道：“漢人怎麽會有這樣的奇思妙想呢！”

要認真說起來，波斯人在基建方面真的有些落後，沒有什麽奇跡工程和史詩建築就不說了，對於道路的修建也是從來沒有上心過。

波斯人會在基建方面落後也不是沒有原因，首先是他們與羅馬人的戰爭長期處於弱勢一方，國帑消耗在軍事方面都不夠了，哪來的閑錢去搞什麽史詩工程。另外的一點是，他們所處的地理環境比較特別，相當多的區域不是險山峻嶺就是戈壁或沙漠。

在險山峻嶺修建道路別說是當前了，就算是到現代都不是一件容易的事情，尤其波斯人的大部分疆域可是在高原。

戈壁和沙漠？誰毛病了才會去在那種環境修路。

種種因素也就導致波斯人對於基建的無作為，不是無愛，是愛不起。

說到奇跡工程和史詩建築，尤利安臉上有了自豪的表情。

羅馬人對於基建的熱愛超乎想象，國內修滿了四通八達的道路，幾度修建了宏偉的競技場，但要說最癡迷的就是對水渠的修建。

上一次王猛率隊前往羅馬，要說對什麽印象最深刻，毫無疑問就是隨處可見的水渠，尤其是對一些高架引水渠印象最深。

別以為修建水渠是一件簡單的事情，缺少大局觀哪怕是修建水渠，除了布局亂七八糟之外，對河堤的傷害也是難以想象。

羅馬人大肆修建水渠說明對農業的重視，再看他們不但廣修各種水渠，還建有配套的蓄水池，能看到的外表就那個樣，但他們還搞明白了水壓，產生了地球人類最初始的自來水設施，使羅馬人不但能用室內活水洗澡，還能搞出無數各種雕刻的噴泉建築。

尤利安到了長安之後，要說對什麽景色最感到訝異，絕對是各處公園或廣場的噴水泉，一度懷疑自己是來到了古羅馬城，不是來到遙遠東方的國度。

在一些記載裏面，古羅馬城最為鼎盛時期攏共有近萬座私人場地或公共場地的噴水泉，街道之上每隔百米左右就有自來水設施。

君士坦丁家族將首都挪到了君士坦丁堡，很努力地想要建設像古羅馬城那樣的城市，但是他們好像是在戰火中丟失了一些知識，其中就包括怎麽去建完善的地下自來水管道（水渠），別說是重現古羅馬城到處有噴水泉的盛況，就是羅馬人最愛的洗澡都只能用引水渠供水，不再見到管道設施的自來水。

“他們這種馳道看著修建不難……”尤利安也僅僅是自豪不到三秒鐘，換上了沮喪的表情：“君士坦丁堡那邊嘗試按照畫圖修建，只能模仿樣子，無法像漢人一樣投入實際運用。”

想要學會怎麽修馳道，至少要先懂得怎麽選取木材，再去學一學物理拼裝和動力等等知識。

當然了，現在不會有那些明確的學科，但是懂得相關的知識才能做一些什麽事情的道理依然沒變。

他們乘坐馬拉軌道車向北，是第一次看到北方是什麽情況。

“漢人很幸福。”克謝亞斯看著滿是青綠色的風景，極力掩飾嫉妒：“到處能夠看到青山綠水，不像我們那邊大部分是戈壁或荒漠。”