第062章 加勒比海（10）（第2/2頁）

“這是唯一合情合理而又說得通的解釋，讓華萊士中校率領第二攻擊波調頭向西搜索。”

10:39，華萊士的第二攻擊波從T+100的位置持續向西搜索，甚至連下面目標明顯的羽黑號都懶得去攻擊，在3分鐘之前，沃勒爾的戰鬥機編隊向西返航。此時，淵田美津雄的攻擊編隊已在空中飛了將近75分鐘。

從7點一刻冢原下令調頭以來，機動艦隊已向西疾馳200多分鐘，整整跑出去200公裏，美軍第二攻擊波距離機動艦隊還有整整300公裏，搜索根本毫無建樹，不過既然弗萊徹命令向西繼續搜索，他也只能再度往西，他還不知道自己身後100多公裏有一大群軸心戰鬥機在飛速趕來，他更不知道，在他找到軸心航母編隊之前，淵田美津雄比他更早找到了美軍航母編隊。

10:47，參謀匆匆忙忙遞上電報，考克斯看後臉色大變，手都開始顫抖。

弗萊徹見狀連問：“怎麽了？”

“博伊西號（布魯克林級輕巡洋艦）報告發現大群敵機襲來，數量不少於160架，距離150公裏，速度不慢！”

“這麽多？是敵人艦載機？”弗萊徹一愣，隨即反應過來，“該死的，他們果然改成向西航行了……”

最初根據考克斯的推算，雙方距離超過790公裏，4小時後才能縮短到700公裏以內，鑒於日本飛機航程不如美國——同樣是俯沖轟炸機，He-218的航程不如SBD，同樣是雷擊機，Ju-98的航程也不如TBF，甚至Bf-219的航程也不如F6F，這幾乎都是公開的數據，軸心飛機的共同優勢是普遍飛得比較快，戰鬥機為攻擊機護航時不用過於遷就速度，相對護航比較容易。而且飛得快就意味著逃跑時速度快，這點經常決定了攻擊完成之後的成敗。

美國飛機飛得慢除了氣動結構偏保守外，與普遍偏重的機體重量也有很大關系，這也使得美軍飛機相對更結實——日德王牌飛行員用Bf-219打美國菜鳥可以打出1:5、1:6的戰果，如果雙方駕駛的飛機換一換，只怕交換比都能飆到1:9，1:10去，這是不同的作戰思路和理念決定的。

不過現在說什麽也不頂用了，整個航母編隊除軍艦防空火力外，就只有32架直掩機。

弗萊徹變成了一張苦瓜臉：“做好防空準備……”

“發現敵航母！”空中的淵田美津雄很快就看見了龐大的美軍航母編隊，驚呼之後忍不住開始數起來，“1、2、3……5”再仔細看，發現還有8艘輕重巡洋艦和12艘驅逐艦。

他還是第一次看見埃塞克斯級航母，而且一見就是兩艘，他不禁為這兩艘巨艦折服，更為美國的生產能力而感到擔憂，這明顯是最近才生產出來的——長官說得太對了，日本每天都在鋼絲邊上行走，而美國有很多次從頭再來的機會，唯一能做的就是用最小代價消滅敵人。

弗萊徹的本錢還是足夠雄厚，看到緊緊將航母保護在中間且持續噴射高射火力的護航軍艦，淵田美津雄忍不住有點皺眉，直接沖過去麻煩不小，他得找個好辦法……