第055章 捷號作戰（25）

回參聯會路上，斯普魯恩斯一直沉默，最後說了句：“特納最後建議把艦隊趕緊拉回西海岸去，他認為目前局勢很危險，還有一支日軍艦隊已消失好幾天，鬼知道他們在哪，如果也出現在TF50附近，神不知鬼不覺地來上一槍，那可真完蛋了。不過他沒直接證據，只是個人感覺。”

尼米茨嘆了口氣：“參聯會的情況你知道，僅僅因為擔心、顧慮或捕風捉影就返航，實在難以交代……我已勸過威廉率艦隊返航，可他有顧慮，李海也認為不妥。”

顧慮和不妥具體是什麽，哪怕尼米茨不說，斯普魯恩斯也知道，他在心裏默默附和罵了句“這操蛋的體制”就不再吭聲。

華盛頓時間30日淩晨2:45，夏威夷時間29日21:45，哈爾西回電：參聯會的提醒非常重要，已讓參謀們進行了詳細推演，目前艦隊航速放慢為10節，並將航線改為正北，準備早早派出偵察機查看敵情，同時拂曉先起飛防空戰鬥機。

尼米茨回電叮囑他天亮後一定要注意搜索南面——冢原艦隊消失太久，實在令人不放心！

深夜11點，冢原二四三帶一航戰主力（大鳳號、翔鶴號、瑞鶴號三艘艦隊航母）和4艘妙高級重巡洋艦及有關驅逐艦）以31節航速狂飆突進，以大和、信濃、長門、霧島以核心的戰列艦部隊以24節速度抓緊趕路，整支艦隊逐漸演變成航母編隊在前，炮擊艦隊在後的局面。

本來冢原給堀悌吉的通報是清晨時分趕到離美艦隊900-1000公裏位置，但既然堀悌吉變更作戰計劃發出夜間攻擊令，其他艦隊上午將進入打擊位，冢原就不能遲到太多，所以必須加速，900-1000公裏依然太過偏遠，壓到800公裏內才更為合適，所以這個夜晚，冢原指揮聯合艦隊主力開始飆船。

一航戰這兩天一直維持慢吞吞的行駛速度，難道冢原真不明白兵貴神速的道理？

當然不是！冢原在加勒比玩過神之調頭，前兩天玩過三打巴拿馬的招數，對情勢判斷有本能的敏感。

之所以開不快說來說去還是一個字——油。以霧島號戰列艦為例，用14節航速可維持1萬海裏以上續航，將速度提高到18節就只剩下5400海裏，如果長時間以24節速度狂飆，恐怕連4000海裏續航都很難維持。

冢原二四三在巴拿馬方向最後一次完成燃油補充並讓油輪隊伍南下，從該位置到29日傍晚時分位就已超過3500海裏，誰知道後面還要開多遠？所以他絕不能造次飆船，否則就變成第二個角田。

冢原對角田耗油之快的原因很清楚——打西雅圖先高速推進後又高速逃竄這個過程中耗費掉的，否則怎麽會窘迫到幾乎維持不下去？逼得堀悌吉給他送油，須知最初不知道哈爾西艦隊北上消息時約定是堀悌吉北撤，由二航戰向其主動靠攏補給的，現在整套體系都亂套了。

但與草鹿龍之介不同，冢原不想去怪角田，因為二航戰是立了大功的：角田的表演很成功、很投入，既打了波音又成功引誘TF50北上，不但為捷1號成功創造了條件，還為緊接著實施捷2號奠定了基礎。

只不過哈爾西艦隊的北上事實上拉開了與冢原的距離，但即便這樣，冢原依然慢吞吞北上而不急於趕路，堀悌吉理解他的實際困難，同樣不來催他。

角田還可指望堀悌吉或冢原救他，冢原能指望誰救他？相反，冢原某種意義上還擔負著救角田的義務——如果今天下午堀悌吉派出的誘餌艦隊被哈爾西吃掉，冢原手中幾艘戰列艦庫存的重油將為二航戰續命，所以他必須很節制地控制燃油消耗，直到確信誘餌艦隊那4條油船尚存才能放開手腳飆船。

這麽做的壞處是他晚到了戰場，好處是多保留了燃油——目前一航戰各艦普遍有至少50%燃油，幾艘航母燃油留存率均超過65%，這就為下一步作戰勝利奠定了良好基礎。

根據冢原的命令，所有飛行員早早安排了休息，5小時後，也就是淩晨4點起，他們將開始做出擊前的最後準備。

堀悌吉率領五航戰也在加緊趕路，按照夜襲要求，所有夜彩雲、夜瑞雲已全部釋放，開始往預想中美軍艦隊有可能出現的海域趕去，夜襲五航戰是趕不上了，但清晨的第二輪攻擊五航戰是必須派出的，光靠角田可不夠；第三輪攻擊就需要等待冢原就位，然後是第4輪、第5輪……松田千秋認為如果聯合艦隊全軍出動，4輪後基本能全滅TF50，為保險起見，必須規劃第5輪。

同樣抓緊趕路的還有角田所在的二航戰，本來按照有馬正文的計劃，二航戰準備淩晨時分才放飛第一輪攻擊群，所以角田覺治最初打算用27節航速與誘餌艦隊碰面，但入夜後堀悌吉根據哈爾西的應對臨時布置了夜襲任務，他必須再次加速，於是率2艘雲龍級和3艘高雄級重巡洋艦以32節速度突擊，讓西村祥治帶著武藏、金剛和其他軍艦以27節趕路，這樣至少還能提前1小時讓航母補充油料，為節省時間，有馬正文認為加油作業不需全部加滿，有三分之二油料足夠，這又能節約至少半小時。