169 欺騙策略（第2/2頁）

“如果他們選擇不動呢？”

“如果不動，我們就乘勢割斷英帕爾與提斯普爾的聯系，當然這取決與我們能以多快的速度從空中投送兵力。反之，敵人選擇第一時間救援的話，我們的地面部隊可以從乃堆拉進攻，發動一次突擊戰役，用最快的時間切斷整個阿薩姆邦與印度本土的聯系。一旦戰役目的達成，這會比攻占賈布瓦更加的致命，整個阿薩姆邦對於印度而言都將是一盤死棋。”

“哦？你這麽有把握？”中將饒有興致地問道，他已經察覺到這個方案有相當的可行性。

“是的，我研究過印度前任陸軍參謀長帕斯阿德的防禦戰略，幾個月前他的防禦是一個難以撼動的整體，這個防禦計劃需要7到8個山地師以及3個步兵師的兵力，才能完成整體嚴密的部署。現在麽，這些部隊中的一半都在克什米爾，以他們現有的兵力，無法維持整個縱深防禦，只要我們在一個關鍵點上牽一發，就可以調動敵人全盤。”

“我還得提醒你，印度有一條從西北到東部區域的鐵路，可以迅速從克什米爾轉移兵力。”

“是的，一條從斯利那加通向東方錫布薩格爾兵站的鐵路。確實如此，當然我們有很多辦法可以切斷這條鐵路，無論是空軍還是戰術導彈都可以做到。如果有必要，我們也可以如同1962年一樣，在西線開辟第二個戰場，牽制住敵人的西部兵力。”

“我們與印度主要的領土問題只存在於東段，至於西段麽，爭議領土都在我們手上。”一直坐在後排沒有說話的上將終於開腔了，“不過麽，既然是言無不盡，我還是很有興趣聽下去。”

“是這樣的。戰爭手段只是政治手段的的一種延伸。我相信從阿克賽欽給列城方向增加壓力，將會是壓垮印度決策層的最後一根稻草，一定會起到作用。北方區域一直他們的要害，我們可以用一比三甚至更少比例的兵力牽制住印度陸軍。畢竟克什米爾距離新德裏只有500公裏。而提斯普爾到新德裏的距離是2000公裏，我也很有興趣知道印度政府在最危急關頭，會做何種取舍。”

“既然你提到了對印度鐵路的襲擊，那麽我這裏還有一個問題，你的所有設想都建立在奪取一座敵人機場的基礎上，但是敵人的空軍或者巡航導彈很可能會將機場跑道摧毀。”中將問道。

“這裏我想先提一個問題，我們在雪山上的雷達修好了沒有？”林淮生問道。他的問題又一次讓中將為難，顯然林淮生的級別沒有到這個涉密程度，中將再次回頭小聲與其他人交換意見。

最後聽眾們決定由徐景哲來回答這個問題：“好了，我來答復你，雷達以及配套電站已經修好了，不過沒有投入使用，目的就是為了迷惑敵人。”他的回答完全在林淮生於料之內，這說明決策者在戰略上，一直有一些非常積極的考量，否則也不會故意做出這樣的戰術上的欺騙。

“這太好了，突擊作戰，必須有絕對的制空權和不對稱的信息優勢。另外，印度的陸軍總共只有數十枚的巡航導彈，在對傑赫勒姆大壩的攻擊中，他們的庫存已經消耗殆盡了。當然，工程兵必須有一些快速修理跑道的辦法，我知道軍隊前些年在東南方向做軍事鬥爭的準備時，也一直在鉆研這樣的辦法。”

“呵呵，應該說我們主要研究的是跑道破壞，”前排中將說道，“不過台灣空軍的一些搶修跑道的點子也給了我們很好的啟發，我們也針對性地進行了這方面探索。對於跑道轟炸與反轟炸的研究，我們兩岸水平應該跑到了世界的前列。這方面的技術，印度人怕是用錢買不到的。”