357 各自為戰

印度坦克穿過幾無人煙的霍莎布小鎮，來到了亂成一堆的公路前，齊刷刷地停了下來，顯然這支部隊的指揮官不希望盲目地進入橫亙眼前的中莫克蘭山區，林淮生的部隊在格沃尼附近的起伏地帶借助地形成功的反擊，使得印度裝甲兵指揮官心有余悸。

公路上橫七豎八地布滿了幾周來向西遷徙的難民丟棄的車輛；向西攻擊舍姆西的印度戰鬥機，有時候會在返航時，將多余的彈藥丟在難民頭上，這使得公路上布滿彈坑，一片狼藉。這些車輛橫七豎八地散落在公路兩側，公路中間被推開了一條道路，從痕跡看，有一支機械化部隊從這裏過去了。

這條公路的盡頭是巴基斯坦最後的港口——瓜達爾港，很多巴基斯坦人希望能在那裏登船逃到伊朗或者海灣國家，而印度陸軍一直關注著奎達，並沒有將眼光投向這裏。

除去地面戰爭沒有發生外，這一帶的空中爭奪倒是一直很激烈，制空權幾經易手，目前暫時握在了印度空軍手中，這其中也不乏印度的最新到貨的S300mpu2系統的威力，這種武器較之老舊的S300或者其他的系統對中國空軍構成了更大的威脅，至少在射程上，暫時可以壓制住海岸附近的中國紅旗9系統。不過印度的制空權並不牢固，從舍姆西起飛的中國或者巴基斯坦飛機經常可以在預警機的指引下，借助海岸山脈測的掩護，對返航的印度飛機進行短促偷襲，不管攻擊得手或者不得手，都可以借助山脈避開納爾河以東的導彈照射雷達跟蹤。這種新戰術被印度飛行員稱作“一分鐘偷襲”——從戰機被警戒雷達發現，到主動降低高度消失在山嶺後面，一般只有一分鐘，這種攻擊需要戰機與預警機之間進行高度默契的配合，它讓剛剛得到裝備，訓練嚴重不足的S300部隊極為不適應。當然，部分原因也在於林淮生突襲了印度導彈部隊後，使得斯潘加再也不敢將他的寶貝疙瘩靠前部署，很多半主動導彈升空後，經過太長時間的飛行，最終錯失機會掉在了山裏。

林淮生躲在一塊醜陋的巖石後面，看著敵人的一舉一動。印度部隊的規模似乎是一個機械化步兵營，沒有看到討嫌的偵察車。最終指揮官做出了一個驚人的決定，他讓大約一個連的bmp-2型步兵戰車開上了公路繼續追擊，而讓主力的T90坦克躲在路基北面，呈單列縱隊緊隨其後。林淮生知道一些裝甲兵戰術，知道對方正在擔心伏擊，不過他並沒有讓步兵下車；可見仍然有些麻痹大意。

2公裏外，印度裝甲部隊開始沿著這條四車道的山間公路緩緩前行，整個縱隊拖拖拉拉拉出了很遠。

羅塔布少校當然不能犯下同樣的錯誤，他讓步兵戰車偵察擋在前面擔任火力偵察，也是怕那些T90突然沖進縱隊以假亂真。

要求陸軍航空兵支援的電報已經發送出去了，但是遲遲沒有看到直升機從東面出現，側翼的其他人馬也因為缺乏渡河器材，還在納爾河東岸磨蹭，作為斯潘加寄予厚望的先鋒，少校正急於表現自己，現在他必須硬著頭皮向前闖。

2天前，少校剛剛參加了前線各將領參與的視頻會議，他知道這次行動的全盤目的。這次攻勢表面上是追殺敵人的小股穿插部隊，實際上並不是一次目的不明的報復行為。斯潘加中將正在策劃一次新的大行動，出動整個南方最後的一支奇裝滿員的新銳部隊——海軍陸戰隊，在瓜達爾港進行一次突然登陸，占領這個港口目前不在話下，計劃的第二步，是由陸軍和海軍陸戰隊分別從從兩面夾擊舍姆西基地。中國軍隊幾乎所有的空中支援都來自於這個靠近伊朗的空軍基地，並且靠著區區一個團的轟炸機，就牽制住了印度海軍在阿拉伯海的行動自由，在戰略上占盡了便宜。

偵察衛星拍到的照片表明，奎達周圍已然囤積了很多兵力，電子偵察部隊也偵聽到了奎達附近至少出現了3個巴基斯坦師的無線電呼號，中國軍隊的通訊完全加密，暫時無法獲得太多有用的信息，不過探測到的電台數量龐大，想來也已經不少了。強攻奎達似乎已經錯過了最好的時機，而此時此刻，南方的瓜達爾港卻相當的空虛，幾乎沒有防禦，情報局控制的分離主義武裝，甚至在那裏發動了一次“起義”，這支“俾路支自由軍”已經輕易控制了一半的港口。另外一方面，斯潘加也必須考慮到了讓他最頭疼的後勤問題，多少也促使他最後放棄了不切實際的對奎達的進攻。如果沿公路展開進攻，可以借助卡拉奇的深水港進行物資運輸，比穿越塔爾沙漠的運輸線相比將近短一半。一旦瓜達爾港到手，他就可以從海上運輸物資和兵力，甚至會比巴基斯坦從白沙瓦沿崎嶇的陸路向南運兵更容易，這是一個誘人的前景。這個計劃很自然地得到了國防部的高度支持，駐紮舍姆西的殲轟7團，一直讓總理耿耿於懷，這些飛機具備攜帶反艦導彈深入印度洋的能力，使得印度非但無法使出掐斷中國能源咽喉的終結殺招，反而使得中國輕易獲得了對等威懾的能力。仗打到這個份上，情報局在戰前會議上提出的，10月份前必須結束戰爭的警告，已經被所有的人拋到了腦後，誰都知道這場戰爭不可能在巴基斯坦尚未完全屈服的情況下停下來，現在拼耗的是大國間的意志力。