375 截斷運輸線

預設的線路上，三架飛機正排成密集編隊慢慢向山峰南破飛去，越過眼前的雪山則不再有隱蔽可言了。一架殲11戰機，旋即加速飛到前方7公裏，以吸引附近印度雷達的注意力。

今天鄭輝的任務並不復雜，只需要在遠距離上扔下所有的衛星制導炸彈即可掉頭返航，攻擊的目標是通過西古裏走廊連接西孟加拉與阿薩姆的鐵路。這條著名的鐵路依山而建，隱藏在雲霧籠罩的山巔後面，對於很多精確武器而言，要麽很難打中，要麽需要抵近照射；不過中國軍隊擁有的這種殺手鐧武器非但可以在較遠距離上發射後不管，並且由於價格低廉，可以對整條鐵路線進行長遠的破壞。今天的轟炸只是一個開頭，用意在於對衛星制導武器對於深藏山後的窄軌線路的破壞能力，以及印度鐵路修復能力的全面評估。

這一多山地區的地形會嚴重幹擾慣性導航武器的攻擊線路，畢竟這類武器在平原上可以忽略高程變化。不過鐵路在大吉嶺小鎮以東，穿過了數個山口，缺少山體遮擋，是極佳的攻擊位置，也利於偵察機對印度鐵路保障車輛調動的觀察。另外，為了同時檢驗幾種武器的效能，其他幾個方向的遠程火箭炮部隊也將在幾個鐘頭後，對這條脆弱鐵路的其他部分發起攻擊。摧毀這條鐵路的軍事意義不言而喻，印度將立即失去阿薩姆邦與西孟加拉邦的重要運輸方式；即使印度仍然可以使用運輸機和公路進行運輸，不過效率和成本都將大大不同。早在6月份，中國上層就有過摧毀這條鐵路，給印度一點兒教訓的念頭，不過軍方倒是一直持反對意見。盡管當時林淮生的計劃仍然在討論階段，不過還是給總參謀部的一些人留下了很深的印象，既然印度當時正在利用這條鐵路，瘋狂向西部調兵，對於進攻藏南來說這樣行動有益無害，而做出攻擊則有一些不合時宜。不過時過境遷，幾個小事情前，徐景哲通過一些特殊的情報渠道，弄到了印度總理的一名保健醫生，向歐盟某國情報局出賣的情報，進而獲知了印度最高當局已經有了回撤部隊的意圖，現在正是給他們出一點兒難題的時候。

對於正在爬升的鄭輝而言，只要幾分鐘內沒有陣風起飛的消息，就算大功告成了。不過西哈馬拉的陣風數量一直是一個謎，最新的情報表明，只有2到3架，就算全來了，也不構成大患。他曾經駕駛殲8ii型戰鬥機與陣風交過手，深知陣風在較近距離上是一個難纏的對手，不過也有弱點，這種飛機仍然在使用較為老舊的空對空武器，遠距離上能力有限。所以今天2架護航的殲11戰鬥機，各攜帶了6枚中距彈，沒有人準備和陣風打一場近距離戰鬥。

雷達告警器終於探測到了印度陣地上發出的警戒雷達脈沖，通常情況下從警戒雷達出現，到敵人陣地最終地空導彈，還有一個冗長的過程；當然也不能排除敵人在某個角落偷偷部署了一個圈套，這種情況在藏南也已經發生過了。

“黃河，西哈馬拉的情況怎麽樣？”

“沒有動靜。”

“明白。”

鄭輝當然不敢大意，尼泊爾的群山是一柄雙刃劍，實際上擋住了中印雙方雷達窺測對方的視線，西哈馬拉現在的調動如何？預警機是看不到的。至於情報部門是如何探知西哈馬拉只有2、3架陣風的，鄭輝並不知情，他不可能知道徐景哲領導的小組用重金買通了一個當地坐探，專門監視西哈馬拉機場的動靜，話說回來，這種情報收集方式並不可靠，對於瞬息萬變的空戰而言，沒有意義。

“175方向有搜索雷達，好像是機動部署的。也許附近會有薩姆6陣地。”肥仔前面的僚機飛行員提醒道。

鄭輝低頭查看數據鏈信息，敵人已經開始有一些動作了。

“可以排除是S300陣地，威脅不大。”

果然印度方面的反制按部就班，不算高效，但也並不算遲。西古裏是印度的命門，自然不會一點兒都不設防，不過鄭輝心裏有底的而是，他的武器射程要比普通防空導彈的射程要稍微遠一些。

此時殲16戰機，已經越過衛星制導武器的射程，不過這種炸彈的攻擊距離，受海拔和風向的影響，還得再靠近，並升高一些高度。後座飛行員著手給炸彈的捷聯慣性導航設備通電使其運作起來；這種炸彈的發射前準備相對簡單，沒有什麽精密的搜索設備需要冷卻，發射後也不需要人員利用數據鏈操控，雖然精度不如激光或者電視制導武器，不過對付一條不會逃走的鐵路應該足夠了。

“動兩動請求發射。”

他請求攻擊的同時，從他最擔心的方向上，出現了一部新的敵情，從雷達特征看很像是陣風的相控陣雷達。