412 如夢初醒

顯示器上，北側的一個殲10b編隊正在轉彎靠近，這些中型多用途飛機的航程畢竟有限，無法攜帶太多炸彈深入阿薩姆腹地，如今只是負責制空作戰以及使用輕巧的反輻射導彈來對抗地面雷達，差不多淪為了打下手的角色。不過，有這些飛機在總是讓轟炸機飛行員放心，殲10戰鬥機的中低空轉彎性能，使得它們在對敵人雷達展開硬傷上的作戰中體現出了相當的優勢。由於這片戰場上已經沒有了總是開機掃描，又從不機動的傻瓜，地空對抗變得空前的靈巧和富於變化，靈敏的輕型戰鬥機在這樣的對抗中總是能迅速占據有利位置，而攻擊也能快上幾秒鐘，這在無形中，大大壓縮了敵人開機對抗的時間，對於大量裝備半主動雷達制導導彈的印度陸軍而言，跟蹤、照射、開火、撤離的整體時間是無法大幅減少的，如何應對反輻射打擊，幾乎成為了導彈部隊指揮官們無解的難題。

蘇30mkk僚機在6500米高度開始使用遊隼吊艙指示地面目標。按照優先順序，應該優先先向防空火力開火，但是在縱隊中沒有發現防空火力，倒是返現了一輛帶著相控陣雷達的車輛，也許是炮兵雷達。敵人部隊的編成與一般部隊並不太一樣。

整個觀察/接近的過程中，下面的敵人完全渾然不覺，自然也沒有發射可以減弱激光制導武器精度的煙霧，看得出他們的撤離頗有章法，對空偽裝做的也還不錯，不過車輛與背景的絕對溫差太大，在武器制導員的陰極射線管顯示器上，那是一灘灘顯眼的白色斑點，越靠近炮管的位置，溫度越高。

從導航圖上看，這一帶的土路非常狹窄，一直通向一座幹涸河床上面的橋梁，顯然如果能在橋上打掉第一輛，就能使得如此重型的車輛亂作一堆。長機要求僚機不要太急躁，等到目標靠近橋梁再開火。

在幾輛吉普車的引導下，第一輛自行火炮靠近了那座公路橋。耀眼的光斑，立即照射到了第一輛自行火炮上，僚機選用中等功率照射，以延長激光照射器工作時間，後面還有其他的目標排著隊，並且敵人也沒有煙霧遮擋。保險起見，長機選擇了一枚kab500激光制導炸彈，以圖徹底破壞公路和大橋。雖然原則上，空襲應該盡量避免破壞這個區域所有的公路和橋梁，以便地面部隊接收，不過眼下，切斷這股敵人逃跑路線顯然重要的多。

炸彈的半主動導引頭順利捕獲照射光點，然後從掛架上落下，自動駕駛儀隨即控制其四個舵面飛向移動中的目標。敵人的移動速度並不慢，以這種炸彈的常規精度而言，也有脫靶的可能，不過炸彈的爆炸威力應該足夠彌補細小的誤差。

顯示器畫面中出現了巨大的閃光，整個顯示屏上一片閃爍的白光，可惜在4000米高空聽不到爆炸聲。

待火光消退，第一輛自行火炮差不多屍骸無存了，那座橋梁也被炸得只剩下了半截。而前方開路的2輛吉普車也被巨大的氣浪掀翻在地。

“m17號橋梁被我們炸掉了，我們不會捅婁子了吧？”

“誰知道呢？”

僚機開始使用250公斤的國產激光制導炸彈攻擊擠作一團的後續自行火炮，有一些卡車開嚇了公路四散亂跑，飛行員沒有心思去跟蹤這些低價值的目標，只是盯著那些有炮管的或者在底盤上裝置著相控陣雷達的高價值目標。

每一次耀眼的閃光，就有一輛自行火炮或者彈藥輸送車被炸上天，幾乎彈無虛發。拔出地面防空火力後，航空部對付地面目標幾乎可以為所欲為。與此同時，北方的殲10戰鬥機也在於暗處的敵人機動防空力量都智鬥勇，每當捕捉到敵人對空掃描的警戒或者跟蹤雷達，一架戰機便迅猛轉過去，在最遠的距離上搶先發射導彈。另一架戰機緊跟其後，隨時防備附近制高點上的照射雷達突然開機。印度防空部隊最近總結出來的一套快速開機，打時間差的經驗，但是在中國空軍更新的反制手法面前，再次屈居下風。

賀凡站在坦克底盤上，用望遠鏡觀看遠處陣陣的火光，爆炸大概在10公裏外，炸點很集中，說明大部分都沒跑掉。敵人從開火到後撤的速度很快，他原以為又可以逃走一次，不過再快也快不過空軍。印度陸軍訓練司令部的大部分部隊都逃竄到了公路南面，也許會在白天再次反擊，反正在夜裏他們應該沒有這個膽子了。

十幾架直升機隆隆地從後方飛來，然後緩緩降落。指揮部將2個攜帶反坦克武器的步兵連部署到了這裏，要求守住公路。賀凡知道，這些部隊原本是部署到自己後面，以防自己失手後，敵人直接突擊他的“狼穴”的；現在麽，托自己的福，林淮生可以得寸進尺地將向東的防線再次推進5公裏之多，也就是說印度除了空軍和戰術導彈部隊，都威脅不到賈布瓦機場了，他那個千瘡百孔的機降計劃，終於撐過最初的一段時間了。