425 外松內緊的防禦

少將嚴令各部隊不得在前進途中減速，以免掉進火網，吃大虧。他預料到中國軍隊的遠程火力一直在監視自己，但是由於距離相隔太遠，他們無法對運動中的目標進行覆蓋，所以停在原地是自尋死路。

此時的空中的大規模作戰正在緩緩拉開帷幕，印度空軍的米格29k型戰機，利用林淮生主防空陣的防禦空隙，一舉突入了機場上空，而拉巴拉斯此次突襲的主要目的，除了截斷運輸線，另一個重要目的，就是癱瘓賈布瓦周邊的防空體系，主要攻擊對象是相控陣跟蹤雷達。他一路趕來，只發現了錯開時機出現的對空搜索雷達，顯然大型的制導雷達陣面沒有對象自己，顯然是一個好機會，同時對於找打目標而言也是一個麻煩，他需要靠近一些，才能從那部雷達側後探測到輻射。

中國空軍的運輸機，顯然又應變的預演沒有陷入空中管制的混亂，但是轉移仍然稍嫌有些遲緩。拉巴拉斯中校抓住機會，向著最後一架降落中的運輸機發射了導彈，他的機載雷達尚能識別低速進場的運8型飛機。但是導彈主動飛臨時，已經無法識別減速落在跑道上的飛機了。

2枚導彈從運輸機後面200米處飛過，擊中機場北面的一片茶園。拉巴拉斯倒是沒有想到從南面的突破這麽容易，否則應該多帶一些炸彈來了。隨即告警雷達聲音大作起來，松散的編隊，幾乎同時被無法識別的地面制導雷達盯上，此前的一架戰機墜毀時還來不及向編隊匯報賈布瓦周邊有近程防空火力埋伏。

拉巴拉斯趕緊呼叫整個蟒蛇編隊立即向上拉起，並向各個方向轉彎。雖然下面埋伏著的防空系統不知底細，不過根據經驗，必然是炮彈合一的系統，對付這類發動機工作僅僅幾秒鐘的短程導彈，加力逃脫和必要的滾筒動作，就能有效避開鋒芒。

按照出發前任務簡報中的分析，蟒蛇編隊知道，機場周圍應該有至少一座中程野戰防空系統是主要的威脅和打擊目標，不過這部系統的相控陣制導雷達一直對著大約正西的主要威脅方向，那是蘇30mki部隊出擊的區域，想必此刻正在激烈的對峙中。

大部分米格29都因為及時的動作，逃出了近程防禦系統所發射導彈的費飛行包線。當然也有一架慢一拍的，正好撞進一輛紅旗17導彈的攻擊區域。這架米格29恰好從3.5公裏外飛過，沒有及時破壞跟蹤。

迅速旋轉的搜索雷達下方，發射塔迅速轉動，始終將前部的制導雷達對準目標，強大的照射使的這架飛機難以脫身。米格機拉起時，已經晚於導彈發射，劇烈的鎖定報警聲中，飛行員再次處置失當，向著黑漆漆的地面俯沖，以期待獲得速度。

在這樣來回的折騰中，2枚導彈已經拖著曲折的尾跡，轉眼到了跟前將這架昂貴的米格29k擊毀。由於彈頭威力不夠大，飛行員仍然得以及時跳傘，等待他們的是下面幾千人的機場守備部隊。

林淮生在排定空運次序時的輕重緩急，完全按照他的思路，尤其在選擇防空系統時，他放棄了一些遠近、高低一把抓的大而全系統，而是強調防禦系統的數量和機動性。於是在第二夜的空地對抗中，他將要面臨一個明顯的問題，就是對手的S300系統幾乎可以覆蓋到賈布瓦以西很近的區域，而他的系統則在距離上表現的要孱弱得多，當然這塊短板也決定了他的防空火力具備特殊的優點，其一是強大的生存能力，其二是在中低空的密集火力。當然處於整個防空系統核心位置的大型制導雷達及其配套電源部分，仍然只有兩套，他面臨的主要難題，就是在不關機的情況下，完整保護這兩部雷達。維持他除了安排了紅旗17系統進行防禦外，還有一些特殊的電子欺騙手段，但是無論如何，這場不關停雷達、不轉移陣地的防禦將，將會異常的驚險。

數輛紅旗17導彈車的一輪發射，命中率只有百分之十六點六，但是卻破壞了敵人的空中隊形，使得拉巴拉斯編隊陷入各自為站的境地。從北面趕來的中國空軍戰鬥機部隊，分散成幾隊，企圖對落單的敵人戰機展開優先追擊。情勢緊急，中國預警機冒險越過控制線，直接飛到尚有印度陸軍駐守的所謂邊疆地區上空，以彌補監視/指揮上的漏洞，而印度的一架費爾康預警機也飛躍了西古裏走廊，向著提斯普爾逼近。

這是印度空軍尚能出動的2架大型預警機中的一架，也是為了這次豪賭，而增加一份籌碼。

隊友迅速地在長機拉巴拉斯的顯示器上消失，但是電台仍然可以呼叫，在沒有預警機支援的情況下，單機之間的數據鏈經常會出一些問題，比如無法顯示彼此的位置，這些問題俄國人始終沒有解決妥當。拉巴拉斯只得在電台裏呼叫立即收攏隊形。他可以感知有一架中國預警機就在北方向，這意味著自己將面臨重大困境，此刻蟒蛇編隊憑借各加戰機的雷達只能看到零星的對手出現，而躲在暗處沒有露面的，必然是大部分。