439 斬首行動

3分鐘內，所有的4輛發射車以及指揮、雷達車輛全部被幹掉，連帶12輛軍車和修理車輛。賀凡未遭任何損失，就報銷了敵人一支導彈部隊，這顯然是整個導彈發射營中，最核心的一個連，它為什麽會掉隊落在後面，賀凡懶得知道，不過在體系對抗的戰爭中，能撿到了這麽個便宜（坦克打上了地空導彈），難免心中高興。

步兵隨後小心翼翼地沖入火海確認戰果，從死屍堆裏找到了一名陣亡的上尉，上尉的皮革文件袋內，還有敵人指揮部下發的一些文件。

賀凡草草可看了一下，其中包含了提斯普爾的指揮部在20小時前，單獨下達給第1147防空中隊的撤退命令，還包括了該部隊與友鄰的後撤、掩護序列，當然這些友鄰顯然先跑路了。可以看得到，敵人在第4旅覆滅後，幾乎是毅然決然地決心收縮戰線，完全放棄了南方的那加蘭邦，也許是心理防線比戰線更早的崩潰了，當然兵力缺乏應該是不可回避的首要問題。

新的防線可能位於普拉邦拉的沿河築壘地帶，這支部隊的最終目的地就在那裏，但是情報的其他方面價值不大，看不到整個防空網的部署。

賀凡知道，這條簡建議防禦帶，是帕斯阿德在很多年前以防禦遊擊隊的名義，提出修建的表面防禦陣地，真正的用意不明，也許是他整個阿薩姆防禦的補充，用來保護提斯普爾的公路，如果真的是這樣，這位前陸軍參謀長的預見性就十分值得玩味了，不過實際上，這條防禦帶，只停留在地圖上，從來沒有修建完工。衛星照片可以看到公路旁夯實的土堆，以及其上的一排木質通訊杆，僅此而已。

不過這個地區確實有一段收窄的喇叭形丘陵地形，可以很好地保衛或者切斷公路，敵人臨時抱佛腳，在這裏建立第一條防線確實有其道路。

賀凡研究過阿薩姆的每一處，衛星能夠識別出來的防禦工事，他知道從地形上看，這個地段確實可以利用沿河曲折兼起伏地形，很好地扼守住向西的公路。如果林參謀長的輪式部隊這麽貿然開進，相信會一定有一場攻防戰，但是賀凡的部隊並不依賴公路行動，暫時也不依賴後方，他覺得既然敵人立足未穩，那麽索性就繞過去，攪他個雞飛狗跳，讓敵人根本無從停下防禦。

指揮部內的林淮生也正在做著同樣的設想，原本沒有想過能夠這麽快速的前進，但是賀凡的推進速度（或者說敵人退卻的速度）確實也把他嚇著了。此刻他的輪式裝甲車部隊，正在賀凡身後的爛泥地裏艱難地挪動，如果賀凡停止不前的話，大概前半夜可以與這支前鋒會合。不過如果賀凡要進攻的話，似乎價值更大，說不定真的能一路攆到提斯普爾去。而且空軍可以利用這一帶敵人防空部隊的一個空缺，盡可能地支援賀凡的部隊。他給賀凡的指令要求：相機行動，隨時報告。他的另一支部隊已經渡過了布拉馬普特拉河，準備向提斯普爾正面襲擾前進。偵察表明，印度火車已經掛上一種攜帶雙管23毫米高射炮的火車車廂，似乎要最後一搏，搶在自己前面，把第5山地師搶回去。不過徐景哲告訴他，不要分兵向北切斷這條鐵路，第5山地師由他就地解決。

夜幕降臨後，空軍敏銳地抓住了賀凡打出的這個印度防空缺口，開始撕裂它。幾架重型戰鬥機從賀凡頭上飛過，在焦耳哈德投下炸彈，將焦耳哈德機場剛剛恢復的電力又破壞掉了，不過林淮生並沒有轟炸機場跑道，在他的算計裏，這條跑道已經是自己的了。

查古耶在整個提斯普爾周邊部署了9個營的獨立防空導彈部隊，在阿薩姆中央山脈地區建立了機動防空雷達網，以便交替開機逃避硬殺傷，防禦體系本身無懈可擊，但是由於補充困難，每損失一部雷達或者發射車，都將使整個防禦範圍進一步縮小。這樣的勢頭如果不被遏制，最終防空圈會小到，足夠中國人使用區精確的區域外武器（主要是廉價的衛星制導炸彈）的地步，中國人倒是很樂意用這些卑鄙的武器和防空導彈交換，這些武器幾乎是無解的。

提斯普爾的防空警報再次淒厲響起，參謀部的人已經記不起，這是今天第幾次響起警報了。一群人拖著新上任的司令，亂哄哄地往地下指揮部跑的時候，橘紅色的火焰已經從蒼穹上墜下，顯然又是一枚想碰碰運氣的中國戰術彈道導彈。

桑賈夫眼見導彈落點隔著整個城市，於是故作鎮定地甩開眾護衛，從容舉起望遠鏡觀看。

“瞧，又是東北角。那裏有什麽目標？”

“報告將軍，肯定是我們的S300陣地，只要我們的雷達一開動，他們就會如同掐著表一樣發射一兩樣遠程武器，而且越來越……”