653 近距離對射

幾輛99同時對著打橫的豹ii側面射擊，隔著2600米，穿甲彈輕松鉆進車體側面，很快這輛坦克開始起火。

處於靠前位置的印度坦克開始甩開後方的中國坦克加速沖擊，顯然他們還在有效的指揮當中，並且其指揮官十分的清醒，他能看出了目前的處境——自己中了埋伏，只有一往無前地突擊快攻，才有一線生機，如果窩在原地不動，很快就會被交叉火力消滅幹凈。

雙方坦克的測距激光束在叢林中穿梭，預置對手於死地。印度坦克反而攻勢更猛，賀凡部隊則利用激光幹擾設備盡量破壞其自動裝表，節節後退，他占據了巨大優勢，可不想和敵人拼命，不過倒車畢竟逃不脫敵人中速推進，孤注一擲的豹ii在3档的狂飆速度上，仍然具備致命的遠距離命中率。

在坑窪起伏地帶行駛的豹ii顯示出了夜視設備的優越性能，以及相當的底盤平穩性，無論這些車體行駛在如何不平整的區域，其炮管卻穩穩指向目標，絲毫看不出晃動；當然這些還只是外行看到的門道，實際上依靠高低方向小於0.9個密位的穩定精度，要在2500米開外準確瞄準目標，仍然是十分勉強的；但是豹ii精確火力的真正基石，來自於更加可靠的穩像瞄準器。由於其高低穩定度更高，小於0.3密位的晃動，只有炮管穩定度的三分之一弱，使得這坦克內的炮手在底盤奔奔跳跳的狀態下，仍然可以清晰地捕捉到目標，並實施射擊。這種坦克使用西方最高水平的獵殲火控，最先進的夜視系統，在大部分地形上如如履平地，並保持穩定火力，在其後方跟隨的T90a型坦克，則無法在夜間實施穩像射擊，這些最先進的鍍坦克，只能在進行減速狀態下進行擾動射擊，由於沉著的火炮在高速行駛中，不可能做到高精度的穩定，它們只能依靠減速甚至短停來實施開火，這就是賀凡設想的方式，敵人沖沖停停，自己打打推推，始終保持住距離，最終自己部署在敵人後面的部隊總會趕上來，猛踢它們的屁股。他唯一沒料到的是，敵人豹ii不想陷入這樣的絕境，準備放手一搏，即使是賀凡這樣的在訓練場上摸爬滾打過來的老手，也沒有試用在夜間復雜地形上的高速突破，不過他眼前的敵人正在實施這樣的作戰，而豹ii坦克的底盤性能以及駕駛員微光夜視設備（在坦克乘員的夜視設備中，總是比較弱的，因為他不需要看太遠），似乎可以適合這樣的作戰。

賀凡擊毀了一輛豹ii，以為敵人必然要亂，這是他與印度人作戰的經驗，然而他注意到敵人沒有陷入混亂，相反的他們加速向自己沖過來硬拼，他意識到自己碰上了一個厲害的指揮官。

賀凡一邊呼叫無人機，一邊要求己方車組，使用激光架束導彈進行攻擊，他還不想在這樣的距離上，直接和對手比拼動能穿甲彈和裝甲防護，有優勢不用，實在不是他的性格，如果他能和其他部隊先交換一下信息，不至於用炮射導彈去挑戰對方炮塔的正面裝甲。

“1連注意，優先使用炮射導彈打擊豹ii，不要為那些T90浪費時間，把T90讓到1800米內再收拾。他們不成氣候。”

據他觀察，低矮的T90要緊被豹ii拋在了後頭，固然不是速度的問題，實則是火控的問題。

“明白。”

賀凡並沒有把握炮射導彈能擊穿豹ii正面裝甲，炮射導彈的精度，並不足以瞄準弱點，但是他知道在2500米距離上，沒有什麽穿甲彈能打穿自己的正面，但是他不敢如同剛才那樣，放任敵人坦克進入2000米，這次敵人來的不是一輛而是一群。

2450米外，印度白虎師第19團3營營長漢納塔布中校，正在指揮他的部隊強攻，他知道今天自己必死無疑，但是自己這條命半年前撿回來的，所以無所謂了。

第19團曾經是白虎師的主力團，但是在關系到整場戰爭轉折的奎達機場攻防戰中，被大部殲滅，後來憑借留在奎達城內撤回的一部分軍官，重新恢復起來，漢納塔布就是這些軍官之一，斯潘加沒有撤銷這個番號，相反為他們補充了最新式的西方坦克。當然，漢納塔布仍然無法釋懷，他痛恨19團輸掉了最關鍵的一仗，如果5個月前奎達機場那一仗打勝了，中國勢必無法找到參與戰爭的立足點，戰爭應該會以印度大勝而走向終結，很可能就不會有今天的兵臨新德裏城下。

奎達攻防戰時，漢納塔布中校曾經因為坐車被空襲擊毀，而留在奎達城內。由此，親眼見證了攻入機場的坦克部隊經過殊死戰鬥，占據了第一條跑道，但是部隊由此精疲力竭，成為強弩之末，眼睜睜看著中國人的運輸機在2公裏外的第二條跑道上降下援兵。

巴基斯坦的一輛老式坦克殲擊車，躲在一座破舊機堡內的掩體後面，档在了整整一個營的攻擊部隊前面，長達數個小時；沒有人知道他是怎麽做到的，總之利用這個當口，中國人降下了攜帶反坦克導彈的步兵。