778 智能地雷的克星

為了防止對手偵察手段，林淮生沒有調動任何重裝部隊，但是他還是將幾支步兵集中到了他判斷的敵人退路附近，現在正是這些部隊借著夜幕在狠狠地打擊對手。單兵脫離戰鬥車輛後，加上專業的抗紅外手段，可以將對手發現的距離大大縮小，而無法脫離車輛的敵人，在夜視設備的視野中，則格外的清晰。

林淮生給這些步兵的任務就是拖住敵人，如果能夠識別敵人指揮部的話，則狠狠打擊其指揮部，不過第二個要求勉為其難，在夜間步兵不太容易通過細節（通常是車輛上的天線和各種保障車輛）識別出指揮部。他們只是照著那些外形碩大的紅外源發射。

葉林斯基頗有先見之明，出發前嚴令不得使用煙霧，但是遭受損失後，他的命令失效，大部分車輛開始不顧一切地發射煙霧，哪管後面的人看不看得見。

煙霧彌漫在整個撤退道路上，這使得靠微光夜視儀行駛的駕駛員無法全速前進。很快一些車輛撞到了一起，有一些甚至打開了探照燈，整個行軍速度開始減緩。

因為雙方主力還未及遭遇，地面作戰暫時沒有大的波瀾。但是此時雙方空中力量已經悉數趕到了地面部隊頭頂，遭遇戰勢必提前打響。

雙方空戰指揮如同有默契般，都沒有妄想在一開始就加入對地攻擊的部分。所有的作戰飛機，全部只掛載了空對空導彈，毫無疑問，作戰將以遠距離齊射的方式展開。

聯軍在南方的齋普爾和瓜廖爾起飛的戰機（阿格拉的機場太近，已經無法部署戰鬥機了），占據了機場距離較近的優勢，但是他們面對的中國戰機要多出近一倍，雙方遠程雷達探測到的數量對比在第一時間為56:30。隨著時間推移，中巴方面數量優勢還會繼續增加。

為了應對這次預料中的敵人突圍，中巴兩國空軍始終保持了較大的數量，在空中加油區附近待命，林淮生覺得為了重大的戰役目的，讓制空機空耗發動機壽命和燃油顯然是值得的，這樣飛行員將在與敵人空軍的迎頭攔截中占一些優勢。按照宋寧的計劃，第二批趕到的是從中巴控制的北方機場起飛的輕型戰機，他們載彈有限，在遠距離射擊為主的夜間作戰中沒什麽優勢，而隨後趕到的將是從國內機場起飛，飛躍喜馬拉雅山的第二批重型機。他參照以往的幾次作戰做出判斷，如果戰鬥沒有太大的曲折，當第三批戰機趕到時，勝負的天平將向中巴方向傾斜。

從阿曼起飛的高空偵察機飛過這些集結區上空時，光學設備可以拍攝到那些在空中加油機四周集結的飛機尾焰，但是即使能看到，也無法解決數量上的劣勢。

聯軍能夠出動的主力仍然以F15CmSip為主，這是一種動力強勁能夠搶占優勢位置的戰機，大部分時候可以壓制殲11。而很少參與空戰的F16C/D ，今夜也傾巢而出，它們停留在較後方區域，隨時準備壓制巴基斯坦空軍無處不在的中低空輕型機。

殲11型以及蘇35戰機分成兩撥從新德裏東西繞到南方，與剛剛升空急於爬升占據高度的F15C形成對峙。由於仍然擔心新德裏以及阿格拉的防空導彈，東部機群的陣型略顯局促，一時間東部的殲11，處於1500米的劣勢當中，這意味著對手的導彈射程更遠些。

在雙方在各自預警機的指引下，殲11靠近到aim120導彈的射程大約2倍遠的地方，開始接觸和試探，夜空無雲，可以看到1公裏外友鄰機的光芒，飛行員朝下看時，偶爾還可以看到反坦克導彈短暫躍起時的火光。

預警機提醒他們小心轉彎，隨時注意編隊間距，以免在夜間撞到一起。

殲11型戰機顯然沒有占到有利位置，勢必向後撤退，逼近到50公裏外，高度更高的F15C乘勢追擊，但是很快就撞到了靠後掩護的蘇30MKK戰機的雷達波束，被迫放棄攻擊掉頭向南，它們沒有如同以往那樣，在勉強的射程內進行尾追射擊；今天他們數量不占優，草率打光彈藥意味著返航，所以表現的有些束手束腳。

劉兆林從新德裏西面，小心翼翼地控制隊形。俄國為了報復印度將拖欠款項優先付給了美國，終於在中國政府下了一批新的運輸機訂單後，協助中方對蘇35進行了必要的軟件升級，現在蘇35上飛行員，終於可以通過數據鏈從顯示器上看到F15C擺脫蘇30MKK追擊的動作。

他發現那些F15C既沒有開火，也沒有跑遠，顯得謹慎持重，他下令編隊向側翼轉彎，做退卻狀，等著敵人回來。

敵人的預警機遠在360公裏外，即使能看到他，未必能識別出他的機型，多數時候會把他錯當成普通的殲11或者蘇30，如果那樣，他們的預留的安全距離會有所不同，這是他的機會。半天前，他剛被一架型號不詳的高空偵察機耍了一次，現在必須好好教訓一下對手。