從89歲生日去開轟炸機,可以看出斯科特這個人是很愛拉風的一個家夥,他的戰績裏面真摻了點兒水分也說不定。

然而,斯科特不用打就把日本飛機玩死,卻不是吹牛。中日雙方的戰史,都證明了他確實這樣幹過,而且沒有計入他的擊落架次。

不過,要說明白他怎麽玩出這個把戲的,先得從斯科特比較丟人的一次戰鬥說起,那就是1942年10月25日中美聯合空軍(CATF/CACW)空襲香港之戰。

1942年10月,中國方面得到情報,日軍在香港囤積物資,似有意在華南地區發動一次規模較大的攻擊。為了削弱日軍的攻擊能力,中國方面要求中美聯合空軍出動飛機,轟炸日軍後方要點——香港。

飛虎隊中的斯科特,可以看到他那架P-40戰鬥機艙蓋旁邊一連串的擊落標識。

1942年駐華美國空軍飛行員的聖誕節之宴,一點豆子、豬肉和魚罐頭混成的沙拉,裝在鋁盤裏,在中國戰場上已經是奢侈的食物了——飛行員必須如此奢侈,否則他們沒有體力完成空中的戰鬥。

所謂中美聯合空軍,是抗戰後期,隨著中國空軍力量的恢復,為了更好地在中國戰場增強盟軍航空部隊的合作而組建的一支混合部隊。他們的飛機曾經一側機翼下為中國機徽,另一側為美軍機徽,機身和尾翼則按照中國空軍標準塗裝。這個時候,飛虎隊即美國志願援華航空隊已經解散,人員除了離開中國的以外,大多加入美國第14航空隊或中美聯合空軍,繼續留在中國作戰。中美聯合空軍的人員是兩家一起出,裝備麽,就只能仰仗財大氣粗的美國佬了。

也許,很多飛虎隊隊員來到中國的時候,追求正義公理與做雇傭軍來發財的心思哪個更重要很難說清。但是,當飛虎隊解散的時候,他們中的很多人選擇了留下來繼續為保衛中國而戰鬥,我們應該向他們致敬,因為他們很明白自己今後已經沒有獎金可拿。

當時在中國戰場上,共有三支空軍部隊在對日作戰,包括美國第14航空隊(刷藍白五角星的)、中美聯合空軍(倆翅膀一個中國的、一個美國的),還有中國空軍自己的獨立作戰部隊(青天白日徽的)。這也造成後來的戰果統計如同羅生門,折騰得大夥兒常常腦袋大一號——幸好土八路是在日本投降以後才組建空軍的,否則鬧不好會折騰死人的。

從戰鬥序列上說,中美聯合空軍有三個婆婆——中國空軍的命令、中國政府的軍事委員會通過美國第14航空隊下達的命令、美國第14航空隊自己的命令,都要聽。但是實際上在中美聯合空軍中做主的,依然是陳納德。這個臉皮粗糙得可以當砂輪使的將軍,通過在飛虎隊中建立的威望,同時獲得了中國和美國雙方的信任。

不過,這次攻擊香港的命令,讓陳納德十分頭疼。

有人評價抗戰期間在中國的三個盟軍巨頭——史迪威、魏德邁和陳納德每個人的風格不同。史迪威最有本事拉來軍火但和蔣介石勢同水火,魏德邁和蔣介石關系好但既拿不來軍火也不幹事兒,能幹事兒又和蔣介石關系好的,唯有陳納德。

正在登機的中美聯合空軍B-25轟炸機飛行員,可以看到同一個機組,也是中國人美國人摻著來的。

的確,蔣介石和宋美齡,都把陳納德視作親密的私人朋友。當陳納德最終在美國國會的壓力下以近乎解職的方式離開中國的時候,蔣介石卻倔強地用了一個極為盛大的歡送會來表達中國對陳納德的感謝。

然而,蔣介石之所以和很多人搞不好關系,責任並不能都推到別人身上。有的時候,這個光頭的委員長的確讓人頭疼。比如,1942年4月,陳納德就曾接到委員長閣下的直接命令,要他們去日軍陣地上低飛示威,有條件的話進行轟炸或者掃射,來鼓舞陸軍的士氣。

這實在是讓陳納德十分為難的命令,甚至可能給他帶來手下造反的危險——因為飛虎隊隊員的獎金是按照擊落日軍飛機的數量來計算的,對地面進行攻擊既危險還拿不到錢,除了幾個好鬥成狂的家夥,陳納德根本無法動員部下去執行這個任務。其實,陳納德是很有理可講的——當初來中國的合同,只說去打日本飛機,可沒有對地攻擊的條款啊。

問題是蔣委員長從來不是個講理的人,他也不會對合同感興趣。老蔣說到底是個封建社會的產物,他對於資本主義社會的什麽契約精神是沒有感覺的。