第三百二十八章 直升機駕駛培訓（第2/2頁）

只要余洋有不懂的地方就會停下來告訴余洋這玩意是什麽，而肥皂，就是讓余洋不停的訓練，訓練再訓練。

“剛才說的一些東西都是動靜儀表盤，除了這些東西之外，還有陀螺儀表，這個是姿態儀，顯示飛機相對於地平線的姿態！”

“看姿態儀，飛行員能判斷飛機姿態為偏左偏右，及偏上和偏下。姿態儀作用原理為一高度旋轉的陀螺，不論飛機的姿態如何變化，此陀螺的定軸性在空間保持相同，因而能顯示出飛機的俯仰及偏左偏右的姿態。姿態儀是儀表飛行時的重要儀表，在能見度差的飛行天氣中，失去或不相信姿態儀，飛行員極易進入空間迷失，所以這也是必須要檢查的東西！”

“這個是航向指示表，航向指示表的原理為一高度旋轉的陀螺，不論飛機的航向變動，此陀螺的定軸性都保持一樣，因能顯示出飛機機頭的磁方位。由於陀螺的進動性，航向指示表的指示會逐漸產生誤生，因此飛行員必須時時依磁羅盤的指示，來校正航向指示表。”

“這個是轉彎協調表也是陀螺儀表，指示轉彎的方向及飛機轉彎的速率。轉彎協調表亦可顯示飛機的轉彎是否為協調轉彎，轉彎協調表可作為姿態儀的輔助儀表，在儀表飛行時，轉彎協調表可指示應有的轉彎速率。”

“這是直升機上的六個儀表盤，也是最為重要的東西，你一定要記住這六個儀表盤，除此之外，還有別的這些東西……”

整個過程花費了一個小時的時間，傑克遜終於將直升機上所有的東西全部都介紹完畢：“最後再說一句，為了飛機的通用性，及方便飛行員飛行不同飛機，大多數飛機是以標準的布置，來裝置以上所述的六項儀表還有別的東西。”

“當然了，這個訓練儀器有些老舊，在較為現代的航機中，還有一部分直升機使用數位化座艙，將以上的儀表所提供的資訊，整合於一具或兩具的液晶顯示器顯示，如果你想要繼續深學的話，你會接觸到這些東西。”