第0904章 傳統：通通打包帶走（第2/2頁）

在李軒看來，在鐵路大規模普及，尤其是南北大動脈鐵路建成之前，京杭大運河都是有著不可代替的重要作用，哪怕是現在海運已經是正在快速發展，這依舊不會影響到京杭大運河的戰略地位。

此外，即便是連接南北的鐵路建成了，但是京杭大運河的重要性在很長一段時間內依舊是非常大的！

所以李軒早已經是指示了工部方面，要維護好京杭大運河的通航！

沿著運河一路北上，先是到了通州，然後再沿著通惠河繼續前往幽州城，整體路線和當初第三軍的北上進軍幾乎是一模一樣的。

聖駕北上的時候，不僅僅是帶了大量的官員，近衛軍也是一同前往，同時還有樞密院後勤部安排的眾多後勤補給。

將士們一部分坐船，一部分在岸邊上走，而運河裏的大量船舶，則是搭載了各種各樣的物資，因為都是來往運河的小船，載重量普遍不大，所以為了滿足龐大的運輸需求，這船只的數量也是格外的多。

然而這一路北上，也是使得了李軒更加堅定了定都南方的心！

自從華夏大地的經濟重心南移之後，定都北方的王朝為了滿足京都、北方邊軍的需求，都是需要從遙遠的南方運輸糧食到北方，由此催生了特殊的漕運體系。

由此也是造成了龐大的財政負擔！

而且一旦漕運被斷絕，那麽基本上就會出現災難性的後果！

元末時期，各路起義軍占據了江南之後，就是斷絕了元朝的漕運體系，由此造成了元王朝的被動局面。

大唐北伐時期同樣是如此，大唐王朝占據了江南，從源頭上切斷了漕運後，明王朝的日子就是江河日下，那個時候都不是國庫裏有沒有錢的問題了，而是幽州城裏的軍民、各地邊軍能不能吃飽的問題了。

在鐵路被發展起來之前，在華夏大地裏，河運是具有不可代替的戰略地位的，更是海運所無法取代的，而運河運輸，就是運河的重要環節。

目前大唐王朝的運輸體系，就是建立在河運之上的，珠江流域、長江流域、黃河流域、淮河流域，再加上一條京杭大運河，基本上是構成了目前大唐王朝的主要交通運輸渠道。

通過運河抵達幽州城後，李軒自然是不會忘記裝一把大大的逼！

按照以往的傳統，李軒直接一身戎裝騎馬入城，當然了，入城之前，李軒停害怕自己的小命稀裏糊塗的丟掉了，所以，城內的駐軍幾乎是把聖駕經過的街道直接清空了，只剩下經過挑選的少數人去迎接。

而這些人，重點自然是萬宸松所帶領的前明百官了，應大唐王朝的要求，萬宸松等人依舊穿著明王朝的官袍，而且還是大朝會上的那種正式官袍，看著一片浩浩湯湯穿著紅袍的前明官員們來到前方，然後齊刷刷的跪下口呼萬歲的時候。

不得不承認，這真的很有成就感！

接受了萬宸松為首的前明百官的朝拜後，李軒也是適當的表示了自己的仁厚，當場就是授予了萬宸松等前明官員品級，並讓他們以後好好的做事，朕不會虧待任何一個有功之人！

李軒越過萬宸松等明朝降官，然後前往紫禁城！

這是明王朝的政治心臟，根據報告，明王朝的紹武帝在最後時刻，就是這裏自焚而崩的，只是現在卻是在太和殿看不到任何一點的火燒痕跡了。

因為萬宸松的率眾投誠，所以收復幽州城的過程裏，基本沒有爆發大規模的戰鬥，也沒有出現大規模的大火，哪怕是紫禁城裏也是如此，當時守衛宮禁的明軍當場就倒戈了，大唐王朝可以說是不廢一兵一卒，就是拿下了幽州城！

看著保存的如此完好的紫禁城，說實話，李軒很動心，裏面肯定有很多好東西，各種珍玩寶貝不計其數！

而且此地就算是作為皇家別院，但是以後大唐皇室頂多是偶爾來一次，等到以後鐵路建好了，倒是可以經常來此地度假視察之類的。

至於現在嘛，必須發揮大唐王朝的優良傳統：搬，能搬走的通通打包帶走！