第1364章 京鎮鐵路通車（第2/2頁）

人家北方煤炭公司為了和國內的其他幾家煤炭公司爭奪煤炭市場的重鎮，上海以及周邊地區，三天兩頭搞什麽市場營銷，買煤炭送煤爐，甚至企業訂購一定數量的煤炭，直接送蒸汽機這種事人家都幹得出來！

如今借錢給鐵路公司修一條鐵路也不是不可能的事。

很不巧，北方煤炭公司的這個迅速被其他兩家大型煤炭企業所效仿，人家的南方煤炭公司一看，借錢修鐵路，可以啊，我們也這麽搞！

甚至是其他的礦業，比如說鋼鐵行業也是覺得這種事可以做，借錢給鐵路公司，修建礦區到港口的鐵路，這種事怎麽看都不虧，運輸成本隨便降低那麽幾個百分點，就意味著能夠節省一大片錢。

更何況，這是借錢修鐵路，又不是直接給錢，損失的頂多是利息而已。

而人家鐵路公司也是覺得劃算的很，不用自己出一毛錢，直接拿著借來的錢修礦區到工業區或者到港口的鐵路，甚至很多借款都是無息的，再不濟也是低息的那種。

這修好後，業績也不用發愁，這煤炭，鐵礦什麽的總得外運啊！

有人送錢上門讓你修鐵路，然後送生意上麽你讓你賺錢，這還能有啥不滿的。

唯一讓他們覺得可惜的是，這種事只能是發生在礦區鐵路，其他行業很難效仿。

各行各業都是感到到了鐵路大建設的春風，上海股票交易市場裏，和鐵路相關的行業，其股票價格是一路看漲，其中的作為目前國內最大的鐵軌提供商，江南鋼鐵公司的股價，在其正式宣布已經是獲得了修建江南大鐵路所需的百分之六十的鐵軌的訂單後，其股價達到了歷史的頂點。

鐵路建設這麽大的一塊肥肉，江南鐵路公司一家自然是吞不下的，其他的鋼鐵公司、水泥公司、木材公司、煤炭公司等等和鐵路有關系行業，幾乎都是迎來了股票價格上漲。

只是上漲的幅度有所不同而已。

宣平十八年十二月一日，江南大鐵路的京鎮段，正式宣告通車，因為之前經過了廣泛宣傳，通車當天，無數人都是走進了火車站進行觀看。

而少數幸運兒更是都買到了第一趟火車的車票，然後帶著驚訝和好奇登上了火車。

通車當天，因為圍觀的人群眾多，為了按照上的考慮，原本預定參加通車儀式的李軒並沒有親自前往，而是派遣了天使作為代表前往。

整個通車儀式，搞的跟唱戲似的，直隸鐵路公司為了打開市場，一炮而紅，而人們今後出行的時候優先選擇火車，那也是花了不少的心思。

最後，第一輛列車冒著濃煙，發出隆隆巨響，在數以千計圍觀人們的視線中，拖著八節客運車廂緩緩啟動，然後離開站台，並開始提速。

最後，其速度穩定運行在每小時三十公裏！

一個小時能夠跑三十公裏，而且還是能夠連續跑上好幾個小時才需要停下來加煤加水，這種速度對於當代而言，幾乎就是奇跡。

作為緊跟時代發展，一直走在時代最前沿的秦淮河的花魁以及公子哥們，不少人都是登上這輛列車，其中的秦淮河當紅花魁雨晴，托了不少的關系也是拿到了一張首班車的車票，並跟著一群嘗鮮的士紳公子哥們一同登上了火車。

作為有幸乘坐了有史以來，第一列商業運營的火車，並且還是坐在了火車最尾部的頭等艙的旅客，雨晴小姐如此形容她的旅途！

“當火車全速前進的時候，那種感覺難以形容，當我站起來，把頭伸出車窗的時候，迎面而來的強風幾乎讓人無法睜開眼睛。

而且更讓人驚訝的是，它不僅僅快速，而且還擁有令人驚訝的平穩，這給我帶來了足夠的安全感。

所以火車的速度即便很快，但是我卻是沒有絲毫的恐懼。”

火車的首次通車，取得了圓滿的成功，而且幾乎每一個乘坐過火車的旅客們，都是驚嘆不已，並絕大部分的人都是送上了由衷的贊美。