第1870章 躺著賺錢的日子結束了（第2/2頁）

造船業的發展，代表著工商業的高速發展，對航運的龐大需求。

同時造船業的發展，也代表著國內的鋼鐵以及其他行業發展的很好，能夠支撐的起來如此龐大的船只生產，如果沒有足夠的鋼鐵產量，可沒辦法造這麽多的船。

不過這樣的高速發展也不會一直持續下去，商部那邊就已經是開始針對帝國內的工商業發展進行了預估，哪怕是工商業依舊保持著高速發展，但是從明年開始，船舶新增的需求速度將會減緩。

這個增長速度放緩，並不是說航運不賣船，或者買的比往年少了，而是說增長幅度沒有以往大了。前年他們購買十萬噸，今年他們購買了二十萬噸，新增了十萬噸。

但是明年他們購買的只有二十五萬噸，新增的只有五萬噸。

這並不是經濟不好了，實際上帝國的工商業依舊在處於高速發展當中，而是之前造的船太多，保有量本來就非常巨大了，而經濟的發展也不可能無限制的一年比一年快，甚至連維持往年的高增長速度都是比較難的。

到時候，盡管每年依舊得生產很多新船只，不過想要大幅度增長就很難了，到時候不管是造船業還是鋼鐵行業又或者是其他相關聯的行業，要想繼續擴大規模發展的話，就只能是搶別人的訂單了。

屆時，帝國的造船業、鋼鐵行業乃至其他不少行業，都將會停止野蠻生長，從而出現激烈的競爭，優勝劣汰的市場競爭。

換句話說，躺著賺錢的日子要結束了。

只是人們大多還不知道而已，而這也是大唐帝國未雨綢繆，開始調控鋼鐵行業的原因，要是放任不管，任憑這些鋼鐵企業一個接著一個上馬煉鋼廠的話，以後出現產能過剩都是大概率的事。