第53章 逆風航線

1257年，正月廿一，明州。

第一艦隊雖然遠在南方沒法回家過年，不過在這邊其實也過得挺舒服的。尤其是正月十五，望海鎮上一片花燈，煙火綻放，正如辛詞所述，“東風夜放花千樹，更吹落、星如雨”，四海客商都出來參加燈會，熱鬧非凡。

這段時間，第一艦隊已經完成了貿易，采購好了回程帶的貨物。眼看著到了雨水時節，東南方出現輕微的暖濕氣流，匯入大陸上寒冷的空氣中，降水開始增多。這意味著北風開始減弱，第一艦隊做出了一個大膽的決定：頂著北風，走逆風航線返回東海。

這個時代，已經發展出了逆風行船的技術。所謂逆風行船，並不是真的能逆著風行駛，而是借助水體對船身的阻力和風側流過帆面時形成的升力，產生向前的合力，從而能夠與風向成一定夾角斜著行駛，走出一段之後再轉向另一個方向，總體路線形成一個“之”字。

傳統的中式硬帆就極其適應這種行駛方式，所謂“八面來風七面可行”，說的就是這個道理。但是真正行船時，逆風行駛卻用得很少，一般只會走一些短途航線，從來不會走明州-山東這種長途航線。

這其中原因很多，一是因為逆風既費事又慢，二是因為容易迷航。

海上突發情況太多，你頂著風走之字航線，萬一從其他方向突然刮起一陣大風，你不得不改變航向應對，結果飄了幾百裏不知道到了什麽地方，到時候就抓瞎了。尤其是大多數小海商只能近岸航行，沒有導航定位的能力，所以根本不敢冒這種險，寧願等上幾個月風期。

如果不想等風期，也有變相的解決方法。那就是北風的時候一路南下，下到福州、廣州，再到南洋，甚至到達三佛齊。等到一路生意做完，也差不多起南風了，再倒回去走一遍，充分利用了全年風期。

不過這次第一艦隊肯定是沒法走那麽遠的，他們歸心似箭，只想著盡快回東海，於是就動起了逆風回航的念頭。

陳一成聽說他們的瘋狂計劃之後非常震驚，這次可再不敢跟著玩命了。所以第一艦隊就自己北上了。

出發前，按慣例，明州市舶司官員又上船檢查了一遍違禁品。所謂違禁品，其實主要指的就是銅錢。

這個時期，周邊國家沒有鑄幣技術，對中國銅錢需求量很大，所以銅錢持續外流，無論是金還是宋朝廷都屢次下令禁止銅錢出口。雖說基本沒什麽效果，不過態度還是要做的，更何況前不久南宋皇帝趙昀剛重申了一遍銅錢禁令。

不過第一艦隊本來就不會做運一船銅錢回去這種蠢事，早早就把錢換成貨物了，剩余一點也能解釋成“個人財產”，所以那個綠袍官隨便看了看，拿了一點小禮物就很有職業道德地放行了。

然後，在正月廿一這一天，起點號和縱橫號滿載著瓷器、紅糖、茶葉、香料、工藝品、白紙等南方商品，在岸邊眾人驚奇的目光中，緩緩離開了望海鎮港口，開始向東北方行駛。

……

“嘩嘩……”

趙虎子把便桶用繩子吊到海裏，反復拽了兩下，沖洗幹凈，吊了上來，綁在旁邊的柵欄上。過了一會兒，又用旁邊一個幹凈的桶提了一桶海水上來，洗了洗手，走了出去。

這裏是縱橫號艏樓的廁所。沒錯，與一般人的第一印象不同，帆船的廁所一般是放在船頭最前方而非船尾的。這是因為帆船是靠風推動的，對於船來說風是從後朝前吹的，因此要把廁所放在船頭，才不會被風把便便吹到船板上。

不過，他們現在是逆風行駛，風向很任性，所以船頭廁所也不保險，必須拉到馬桶裏，再吊到海水裏沖馬桶才行。

這個季節主要刮的是西北風，雨水節氣過後也不算太強了，第一艦隊離開明州時是朝東北方行駛，還不算費力。行駛了三天三夜，到第四天正午的時候，測量過經緯度，就根據風向，轉向近乎正西的方向行駛。

這種逆風的情況下，船速很慢，差不多只有2-3節，又行駛一天一夜後，差不多到了揚州的緯度。在此轉向東北，再行駛一天一夜後，再次轉向西方。

如此這般，還要折騰個七八次才行，不過操作量也不大，一兩天才換一次方向，所以還是很無聊的。

趙虎子走出廁所，去甲板上轉了一圈，發現沒什麽需要調整的，就坐到船舷邊，拿起一個橘子吃了起來。

因為此次航行耗時會比較久，為了預防壞血病，正好明州附近也盛產橘子，這個季節也正是上市的時候，第一艦隊就采購了一批橘子帶上船。同樣的，一半淡水裏也加了酒，以防止時間長了之後變質。

土著水手們大都不清楚問題的嚴重性，對這些用了幾百年和無數人的健康才換來的經驗嘻嘻哈哈的，只當是東家們又改善夥食了。對此，股東們比較無語，也不能說什麽，只好再次增加了海上補習班的教育強度。