第243章 技術驗證船 三

秦晉又對著兩面帆仔細看了一會兒，還是沒頭緒，轉頭說道：“恕我眼拙，實在看不出哪裏先進了，難道是帆的面積比較大？”

梁恩嘆了一口氣，說道：“唉，真是對牛彈琴。”

此時陸平將舵急轉，船身大幅傾斜起來，原先向左鼓起的三角帆先是一癟，又向右繃了起來。前方的水手把帆索一松，滑輪在船身的固定索上快速移動，三角帆即刻轉向右鼓起，船只航向也轉向了東方。

秦晉又被晃了個七葷八素，梁恩哈哈大笑了起來，然後說道：“看到沒，這套帆裝簡單易行，兩三個人就能操作，而且帆力也夠強。嗯，其實這兩面帆和海翼帆一個道理，經過了特殊的裁縫方式，使得帆面繃緊之後，自然形成一個曲面，可以利用伯努利效應，不但有風直接吹上去產生的推力，還有流過帆面產生的升力，所以比同等面積的普通帆船速度可要快多了，而且迎風盲區也更小！”

“哦，”秦晉似懂非懂地點了點頭，“這是新帆布？城陽那邊已經能織出這麽大塊布了？強度沒問題嗎？”

梁恩搖搖頭，說道：“現在的帆布好了一點，但主要是工人技術熟練了，紡織技術進步不大。這兩塊帆布，還是拼接起來的，而且為了減重，這次不用棉麻混紡，而是純棉的，所以強度不算高，真遇到大風是會碎的。”

秦晉嚇了一跳，這可不是開玩笑的啊：“那你們還敢用？”

這時候陸平把舵交給水手，也坐了過來，說道：“會碎正好啊，你不常出海不知道，真遇到會撕裂帆布的大風的時候，如果帆沒碎，那麽更危險，風說不定會把船整個吹翻的。所以這強度不足的帆布，反而像保險絲一樣，起到了一個避險的作用。”

“哦，”秦晉想了想，覺得是這麽個道理，又轉向陸平問道：“怎麽樣，這船比起你原來那艘如何？”

當初陸平帶來的小型帆船“海藍號”，現在仍然在海洋部服役，是當前序列裏最快的船，發揮了重要作用。

陸平還沒回答，梁恩就有些羞愧地說道：“當然還是不如……海藍號是玻璃鋼船體，化纖帆布，鋼制桅杆，還是雙體船，這水平是我們拍馬也趕不上的哪。我當初還想過仿制這種雙體船身來著，但是發現技術難點不少，最後還是回歸了單體船的傳統路線。不過還是有亮點的，這桅杆是多塊木條拼接成的空心桅杆，重量更輕，強度更高！”

秦晉點點頭，這個他倒是很能理解。圓柱體的剪切應力大部分集中在邊緣，做成空心之後，強度沒怎麽降低，質量卻大大減輕了，或者也可以說，在質量不增加的前提下，大大提升了強度。其實論強度質量比，鋼材相比好些的木料高得並不多，但是空心化之後，這個數值卻幾乎能翻倍，對於當前他們的技術條件，是更現實的改進方向。

陸平聽了，問道：“我記得你們之前研究的時候，總是說船體強度不夠，現在怎麽搞定了？”

秦晉聽他這麽一說，想起了什麽，對梁恩問道：“之前你們還領了不少T字鋼來著，是不是用到這裏了？”

梁恩點點頭：“嗯，鋼鐵和木材膨脹系數不一樣，所以暫時不敢在大船上大規模應用，不過在這樣的小船上實驗一下問題不大。這艘船雖然外面看起來仍然是木船，但其實是鋼骨的！所以才能經受得住這麽高的速度。”

“鋼骨？”秦晉對這大手筆有些驚嘆，“原來前陣子鍛造廠忙的是這個啊，還好這小船就十多米，要是再長可真難為他們了。這得用不少鋼吧？”

“嗯，冗余放了好多，用料很足，不過也有個好處，那就是重量夠足，相當於壓艙了，可以加強船體穩性。不過可惜你們工業部搞不定鍍鋅工藝，防腐是個問題，只能刷層鋅粉漆，再包上木殼了。”

“鍍鋅可不好搞定啊，你要求太高了。”秦晉環顧四周，突然指著船體兩側一對如同機翼一樣伸出去插入水中的構件問道，“剛才我就想問了，這是什麽？”

陸平看了看，搶先說道：“唔，這是增加橫向阻力的吧？”

“橫向阻力？”秦晉有些莫名其妙，“為什麽要增加橫向阻力？”

梁恩搖了搖頭，指著頭頂上的帆說道：“看，帆的受力方向肯定不可能是正好與航向相同的，以船頭指向建立一個坐標軸的話，帆力總是可以分解為一個縱向的力和一個橫向的力，縱向力推動船只前進，橫向力就必須有相應的橫向阻力進行抵消，否則船只就會橫漂。

道理很簡單吧？普通的大船吃水深，靠船體自身就能提供足夠的橫向阻力，所以不需要附加裝置，而我們這艘項目C為了提速，吃水很淺，所以阻力就不夠了。解決方法也不少，比如後世成熟的方案，是在船體下方設置一個中插板，就像鯊魚的腹鰭一樣，提供橫向阻力。