第418章 東進：博多（第2/2頁）

寧波公司引入了現代化的財會和監察制度，現在已經能獨立運營了。也該這樣，不然什麽事情都讓股東們親力親為，就是累死他們也顧不過來啊。

符凱偉看著碼頭力工們有序地搬運貨物的場景，贊許地對身邊的李夏說道：“厲害啊，現在手下們都能獨當一面了，你們調教得不錯啊。”

李夏是財政部的股東，分管江南工作組的財政，對外部的商貿流動也有比較深的了解，這次也跟著過來了，可以給符凱偉和黃鶴介紹一下當地的情況。“還好了，南宋這邊識字會算術的人比本土更充裕，搭架子更容易些。不過也得時時盯著，嚴格核算賬目，不然還是會被鉆漏子的。”

他倆聊了一會兒，李夏就下了船，去寧波公司的駐地監督工作。這時隨船隊過來的黃鶴找到了他，拿著博多這邊準備裝船的貨單，跟他討論起了日本的進出口項目。

寧波公司在博多有多處商站，李夏帶他走進其中一處。裏面是壘得整整齊齊的一系列標準箱，箱子前面貼著各種標簽，黃鶴上去看了一下，寫的是發貨人、收貨人的信息，而對裏面的商品卻語焉不詳。

李夏講解道：“一般情況，返程的時候，一半的噸位裝的都是外部客商委托運輸的貨物，也就是這些裝箱的貨物了。這類貨物的細目不會完全報給我們，不過大致還是日本的傳統出口商品，比如紙張、工藝品、廉價日用品、刀具、礦物藥材等等。剩下的一半就是我們自運的東西了，上面的傳統商品也有，不過更多的還是大宗原材料，比如硫磺、銅、煤炭……”

“等等，”黃鶴聽到後面，忍不住打斷了他，“煤炭？日本有煤嗎？從這裏運煤回去，能賺回來嗎？”

“有是真的有，雖然儲量不大，但質量很好。唔，我們也不是特意來這邊買煤的，這還是按照你們商務部的思路來的，當初為了拓寬進口渠道，我們仿照舊例給了當地商人一些礦物樣本，讓他們找來賣給我們。像什麽金銀銅之類的自不必說，鐵也有一點但是量不大，不過有家姓島田的商人在南邊的長崎那邊找到一個煤礦，埋藏不深、路程不遠，可以大量供應，我們便與他家簽了長期訂單，這樣每次回程的時候可以順便帶回去一些，沒什麽成本。本來我們只是準備就地供應江南地區的，那邊炭貴，多少能賺上一點，結果沒想到，運了一些回本土給工業部試用後，他們意外地發現這批長崎煤很適合煉焦，煉出的焦炭品質相當不錯。於是這便成了個固定項目，平日裏我們積累些煤囤在明州，等南風起的時候就批量送回去。”

黃鶴若有所思地點了點頭，他本以為日本是個資源貧瘠的地方，沒想到居然能往外販煤。

實際上，日本雖然缺乏礦產，但那是相對於大工業生產的需要來說的，現在的手工業時代，一般的煤鐵諸類礦物還是綽綽有余的。島田家發現的這個煤礦，是後世的大牟田煤礦，屬於質量相當不錯的焦煤，開采簡單，清末民初的時候曾經大量向上海及周邊供應過，雖然儲量不大，但遠不是寧波公司這點需求量能挖空的。

運煤這事情，成本說高也高說低也低。如果以一般商品的標準，噸運費可能要二三十貫才行，相當於煤價的兩倍了；但如果只是用空閑的艙位裝上一點，那幾乎相當於沒成本。定期船經常遇到裝貨不足的情況，這時候就需要一種易得的大宗貨物進行填充，煤炭正是個好選擇，所以運起來還是很合適的。唯一的問題，只在於煤灰太臟，容易沾汙了船艙，不過好在日本人力成本低，工作起來也比較認真，花上幾貫錢雇一批日本工人來就能擦個幹幹凈凈，所以煤灰也不算大問題了。