第585章 拓展

經過一段時間的航行，船隊到達了生產建設兵團在一處山口附近修建的蓋縣堡。

蓋縣堡是一處六棱形的大號高等級棱堡，彰顯了東海人的野心，不過尚未建設完成，只堆起了基礎的土墻，並未包磚。入冬後雨水少，暫時也沒有包磚的需要，現在相關人員的主要精力集中在建設居民住房上。土墻外圍有一圈防禦設施，在北邊的山頂上還設置了哨塔，一根電線從上面拉了下來，幾人正在給它裝上套管、埋入土中。

在更外圍的區域，阡陌縱橫的農田已經出現在了周邊的大地上。之前，堡民已經種了一季土豆和一些蔬菜，現在正在種下小麥——也不知道這裏的低溫會不會影響冬小麥的生長，但總之先種了再說。農場之中，到處可見六馬聯駕拉著重型農具在田地上經過，以小戶農家難以想象的效率墾開土地，播下種子。在更遠的地方，有一群輪休的馬匹歡快地啃著深秋已經結籽的野草，積蓄這些免費的蛋白質和脂肪。

看著這忙碌而充實的場景，徐雲感嘆道：“李碩他們搞得很是風生水起嘛。這倒讓我想起我們剛來那時候了，哈，當年你叔叔我也是親自下地揮鋤頭的呢……比起來，他們這兒有槍有機器還有人送吃送穿，比我們當年可要舒服多了。”

河邊已經修建了簡易棧橋，還修了通向堡內的簡易道路，戰略後勤旅的一批人馬已經帶著十輛馬車在棧橋附近等著了。

徐雲帶王世明下了船，不需他指揮，軍官們就自己接洽搬運了起來——規章和流程早已安排好，這時候他再插手，可就太運輸大隊長了。

不過他也沒閑著，走到前方的車隊旁邊，對一個少尉打了招呼，然後問道：“這批越野馬車用起來怎麽樣？”

車隊中的這批馬車有一半並非是傳統的已經大量應用的成熟型號，而是一種實用化沒多久的新型車——加裝了鋼板彈簧懸掛的減震貨運馬車！

呃，這看上去有些過度奢侈了，現在這時代，人都不怕顛呢，你這運貨的車怎麽反而這麽嬌貴？

但實際上，減震系統不僅能改善舒適性，對於運輸能力也是有幫助的，因為它可以降低車輛的動載荷。想象一下，在車體與車輪硬連接的情況下，道路上只要稍有顛簸，整輛車都要整體向上運動，因此而消耗的能量顯然是要從馬身上出的。而有了懸掛減震之後，細碎的顛簸就可以被濾除，挽馬的負擔就因此降低了。

保安屯機械制造廠在原有的已經很成熟的中型四輪馬車的基礎上，設計出了這款使用了鋼板彈簧減震的改良版本。鋼板彈簧，也就是把多條長短不一的長條鋼板疊加在一起形成的有彈性的機構，結構簡單而可靠，即使到了21世紀仍然有廣泛的應用。工業口能造出這種板簧，主要得益於冶金技術的進步，能夠造出耐久性較強的鋼材，不然還是用以前的爛鋼的話，裝到車上晃著晃著就自己斷了。

一些運力需求旺盛的單位，比如東風快遞和公交部門，已經率先購進這型“平安”中型客貨車。一段時間下來，他們對此贊不絕口，因為這型車可以在原有基礎上超載25%卻不對馬匹造成更大的負擔，而且乘坐品質感也大有提升。可惜現在沒有橡膠，不然用了軟質胎的話，還能更進一步降低動載荷。不過隨著從南洋進口的古塔波膠逐漸增多，車廠也試著制造了一批外包硫化古塔波膠的輪胎，性能雖不能與橡膠胎比，但比起之前的木輪胎還是好多了。可惜進口量仍然不夠多，只能用在豪華馬車和軍用炮車上，普通車一般用不起。

既然民用領域已經展露出了出色的效果，那麽戰略後勤旅自然也購進了一批，現在就放在蓋縣這邊試用。效果好不好，關系到以後的換裝，徐雲自然要關心一下。

那名少尉認出了他，立刻行禮報告道：“報告部長，效果很好！新車裝上一噸多、甚至一噸半，對馬力的消耗都跟舊車裝一噸差不多！嗯，具體來說，在路好的地方，差別不大；在路況特別糟糕的地方，即使有懸掛也起不到多少作用；但是，在更多的路況不好不壞的地方，懸掛效果就能很明顯地體現出來。”

徐雲點點頭，他估計也是這樣子。在鋪裝道路上，減震效果不太明顯；到了那種溝壑縱橫泥沼遍地的地方，這種鋼板懸掛行程有限，也救不過來了。但平日裏這兩種極端都很難遇到，大部分路況都是大毛病沒有小毛病不斷的，這時候懸掛就能發揮了。“很好，有這個效果也不錯了，真有那種難以通行的路況，也就只能馱運了。”

這時，王世明插嘴道：“可惜錳鋼不夠用，不然用獨立的螺旋彈簧懸掛的話，越野能力還要強。”