第306章 來自哈佛的邀請

談判還沒結束，卻沒有沈輝什麽事了。

大框架雖然定下了，但許多細節問題還要再掰扯，而老魏因為熟悉與貨幣經濟相關聯的許多業務，在談判中發揮了重要作用，被相關部門抽去幫忙。

具體簽約和交易等工作要在京城進行，星海一批人到了京城。

曹廷華、何東平、周佳慧、楊姍也來了，法務正是全體出動。

沈輝在京城飯店訂了桌子，請所有人吃飯。

魏宗如全程參與談判，也是此次交易的總負責人，曹廷華同樣熟悉國際業務，這次來京城協助魏宗如完成與三菱的交易和一系列合作協議的簽定。

沈輝端了杯酒，說了說大體情況，道：“我已經和三菱商社的社長垣內威彥達成了初步意向，與三菱的合作可以開展，但那筆技術轉讓金要在一年後支付，也就是說留給我們的時間只有一年，必須要在一年內確定所有技術的正確性。”

何東平道：“汽車研究中心建成投入使用最快也得一年，把團隊搭建起來，也需要一年時間，怕是有點來不及，基礎研究數據的驗證容不得有差錯，或許人家稍微改幾個關鍵核心數據，我們就得浪費大量人力物資去驗證，而且還不一定能得出正確結論。”

沈輝問道：“你有什麽意見？”

曹廷華道：“我建議跟幾大車企展開全面技術研發合作，可以讓國內幾大技術研發實力雄厚的車企去驗證數據的正確性，一來吃透這些技術可以提升國家汽車工業整體水平，上面樂見其成，以後星海想進入其他領域會減少一些阻礙；另一方面也可以展示星海誠意，星海雖然跟各大車企建立了聯合研發機制，但這個機制是沈總通過其他渠道促成的，星海現在拿不出能夠跟人家共享的東西，即使機制建立了，各大車企能有多少配合力度也很難說，這次就是個很好的機會，一來有各大車企參與，可以最大限制的驗證數據的正確性，盡可能的避免被坑，二來也展示了星海的實力和誠意，以後跟各大車企合作將會更加順利。”

沈輝聽的連連點頭：“曹總這個提議不錯，就這麽辦。”

有人問了一嘴：“就這樣把技術交給各大車企，各大車企在技術上必然會有突破，要是將來星海也要涉足汽車行業，豈非是資敵？”

魏宗如道：“現在擔心這個有點早了，如果不能順利完成這筆交易，這次公司借此千載難逢的機會花巨費大代價拿技術就會毫無意義，即使會資敵，那也是利大於弊。從大的方面來說，國內汽車工業實力提升是好事，星海作為主要推動者，即使會壯大競爭對手，將來收獲的也遠遠大於壯大競爭對手的那點競爭壓力；從市場方面來說，有競爭才會發展，奔馳和寶馬就是最好的例子，一家企業如果沒有競爭壓力，就會失去創新動力。”

沈輝也點了點頭：“不錯，資敵問題不用考慮，星海將來就算要涉足汽車行業，也不會跟國內車企競爭，星海要的不是投資回報，而是汽車工業夢想，就算要競爭，等技術實力趕上了也會跟奔馳寶馬去競爭，而不是去跟國內車企搶低端市場。”

曹廷華道：“國內各大企業的研發方向各有側重，我覺得可以針對各大車企側重的研發發向，將三菱的數據分開交給各大車企去研究，這樣既可以保證效率和準確性，還可以讓星海在與各大車企的聯合研發機制中不至於被動，甚至將來占據主導地位。”

“不錯，就按曹總的意思辦。”

沈輝很是欣慰，老曹還是有點戰略眼光的，這樣一來，的確可以讓星海在以後的技術聯合研發中避免被動，甚至當星海的技術實力趕上後，還會占據主動。

只要各大車企不私下串聯，星海就會占據主導地位。

老曹還是有點水平的，對得起自己給他開的高薪。

站不到一定高度，就做不到用戰略眼光和全局眼光去看待問題。

是沒辦法高屋建瓴的。

合作是合作，競爭是競爭。

星海可以跟各大車企合作，也可以大方的將技術交給各大車企，但該競爭的時候還是要競爭的，該謀劃的時候還是要謀劃，這才符合市場規律和發展規律。

合作與競爭並不矛盾。

有競爭，才會考慮合作的問題。

要是沒有競爭，那還合作個屁。

何東平道：“還是要盡快組建一支我們的隊伍，後續的研發論證可以跟國內的各大車企合作，前期的移交還得靠我們自己的人，沒有一支技術團隊是不行的。”

陳麗君和鄭學海沒來，沈輝也不太清楚人事進展到哪步了，就給楊姍交待：“回頭跟陳總聯系一下，問問人事聯系的怎麽樣了，最好讓她過來一趟。”