第11章 伸向南方的藍色航線（第3/4頁）

幾天前在地鐵的車廂內看見的廣告詞在平賀的腦海裏蘇醒了。

在看到“倫敦—紐約—巴黎”這一渲染XX夫人國際羅曼蒂克的周刊廣告時，他曾想到，只要有錢哪裏都可以去。為什麽那時沒有注意到？

飛機的發展非常迅猛，使世界明顯變得狹窄。

現代社會和平利用火箭，東京—紐約之間十八分鐘就能夠到達。距離感和現實距離的移動時間失去了平衡感，去歐美可能比去鹿兒島、劄幌更快。

盲點就是國際航線。平賀感到全身都在震顫，這是已經追查到兇手的鬥士的振奮。

福岡與其他地方機場不同的，就是能夠乘坐國際航班。

大阪也有國際航線，但因為通新幹線，所以與飛機的時間差很小，難以偽造現場不在證明。福岡還有來自漢城的大韓航空公司的航班。倘若是漢城，距離比台北更近。

平賀馬上調查了大韓航空公司，得知他們是不定期航班，10月1日沒有航運，於是便將它從調查對象中排除了。

接著關注的，當然是從台北來的路線。這條航線是國泰航空公司參與的，平賀給該公司的問訊處打電話。

“貴公司的飛機是從台北去福岡的，10月1日那天台北起飛和到福岡的時間能告訴我嗎？”

“那是86航班吧，時間不變。每周兩次航運，飛兩個航班，是星期三和星期五……”

聽著航空公司問詢處人員的回答，平賀感到全身的血都在沸騰，10月1日是星期三。

“星期三的86航班從台北起飛，當地時間是12點35分，到福岡是15點25分。這時的時差可以不考慮。”

15點25分！離兇手殺人後乘坐17點40分起飛的東亞航空公司365航班僅差兩小時又十五分鐘。

這段時間多麽有“魅力”啊！這段時間裏，兇手可以往返機場和市內，並與被害人做愛、引誘被害人服毒後逃跑。這段時間不算充足，但也決不是不可能的。

平賀將兩小時十五分鐘的內容作了分析。

入境手續：二十分鐘

機場去市內：二十分鐘

跳離出租汽車到被害人的房間：三至五分鐘。

做愛：十至十五分鐘。

兇手必須在17點20分前向東亞航空公司訂機票。倘若到機場所需時間要二十分鐘，離開被害人房間攔出租汽車要五分鐘，那麽他在16點55時就必須離開被害人。

這就與被害人死亡推斷時間以及屍體的狀況非常吻合。倘若將16點55分設為兇手的一最後時間”，計算兇手從15點20分起到一個小時後的16點20分辦完上述“各種手續”，到“最後時間”就能有大約三十分鐘的“自由時間”。對實施殺人來說，這段時間也許是很充足的。

只要飛機誤點不超過一個小時，兇手和被害者就有接觸的可能性。平賀瞄準了那種可能性。

“星期五的飛機……”

問訊處的人繼續說著，但平賀打斷了他的話。

“星期五的不用介紹了。星期三有沒有東京起飛（12點35分之前）到達台北的飛機？”

“我們公司有一班577航班，是上午9點從羽田起飛，12點20分到達台北的。”

“對了！”平賀不由失聲嚷道。

“什麽？”

對方頗感驚訝。平賀不等對方說話便問：

“乘這577航班到達台北，馬上轉乘86航班回日本，行嗎？”

“你說什麽？”

問訊處的人驚愕不已。看來習慣於接待國際遊客的他，受到如此奇怪的問訊還是頭一次。難道真會有特地支付昂貴的航空費用去外國，卻什麽事也不辦，也不參觀任何地方，便在機場折回歸國的遊客？但是，如此奇怪的遊客應該有一個。

“那是不可能的！”

問訊處的人用不容置疑的語氣斷然說道。

“十五分鐘是不可能的。你知道，國際航班的訂票手續是在起飛的一個小時前。和國內航線不同，國際航班的原則是等到乘客上機，但盡管如此，等十五分鐘是不行的。首先從飛機上下來，座位離出口很遠就很費時間，而且若在團體遊客的後面磨磨蹭蹭的，辦理出入境和報關的手續，一個小時一會兒就過去了。”

看來競爭激烈，問訊處的人對平賀那種不合情理的提問也回答得非常耐心。但是，語氣無論多麽溫和，平賀的失望也是無可挽救的。正因為發現86航班時欣喜若狂，所以現在的失望就顯得更加沉重，仿佛全身流動的血一下子都凝固了。

“一點可能也沒有嗎？”

“是的。”

“台北的出入境手續很麻煩嗎？”盡管因不可自拔的失望而感到萬分沮喪，但平賀還是殊死地抓住十五分鐘所給予的微乎其微的可能性。

倘若是火車的話，有十五分鐘就足夠轉車了。台北的情況不太了解，會不會有什麽小道？

但是，問訊處的回答更使他頹喪。