第一百一十八章公車（第2/5頁）

她一面說，我一面腦補。但是我天生是個對色彩不怎麽敏銳的人，所以她突然跟我形容顏色，我還一時確實有些反應不過來。她見我愣了，於是著急地一拍桌子說，哎呀！就是死人的那種臉色！

噢~~原來是這樣。

我贊嘆道，但是顯然我的贊嘆沒有任何討喜的效果，反倒招來了韓老師甚至彩姐那種略帶不信任的眼神，那眼神似乎是在說，哥們兒你到底能不能行啊，你該不會是把我們騙到這來忽悠我們的吧。

於是我捏著拳頭湊到嘴邊咳嗽了兩聲，然後快速在腦子裏得到一個結論。這個結論雖然不是普遍現象，但是很多地方很多城市都發生過，本身無害，也沒什麽可稀奇的。於是我告訴韓老師，你估計是因為坐到收班車，車上的乘客不見得都是人啊。

有這樣一種情況，很多地方的收班車上，駕駛員都會在最後一排座位的座位底下放上一把掃帚，而那一趟車如果不是必須的話，一般是不拉乘客的，不止公交車，甚至連輕軌地鐵，或者出租車都是這樣。我有好幾次都在淩晨打出租車，看著它們掛著空車的燈，但是絲毫不理我伸出的手，直接從我身邊呼嘯而過。末班車有一個不太好的現象就是，容易被一些搭“順風車”的鬼跟上。於是司機在末班車的時候基本上是不會跟乘客交流的，如果你上車打卡或是投幣，自己坐下默默到站就好。而每行都有忌諱，這種忌諱幾乎個個城市都有，一問便知。而那把放在座位底下的掃帚，是司機到站以後，打掃車廂用的，而他們用掃地的動作，往往口裏還要念叨著，到站了啊，下車了啊，別在車上過夜啊等等之類的話。這樣一來，車上的鬼們就會下車離開。

我把我的這個結論告訴了韓老師，韓老師輕輕點了點頭，看來我說道她心坎上了。她告訴我說，當時她就覺得不對勁，於是在車到了三角碑附近的時候，就毫不猶豫的下車了，寧可剩下的路走著回去，也不要繼續呆在那個車上。她還說，下車後車子啟動，她甚至還看見靠近車門這一側的那些乘客，都轉頭望著馬路邊的她。她坦言，那也許是自己的錯覺，但是現在回想起來還是很可怕。而且在那天回家以後，她就把這件事打電話告訴了自己的一個閨蜜，閨蜜告訴她的答案，和我說的差不多是一致的，就是末班車的問題。

我點點頭，意思是既然你知道了你幹嘛還要問我？她說，可是從那天晚上開始直到見我那天的頭一晚，雖然她盡量避免了再坐末班車，但是每天晚上睡著以後，腦子裏都會反復出現一些人臉。我一聽來勁了，我問她，什麽人臉，是不是當時那個末班車上的那些人？她說她想不起來了，似像非像的，而且那個夢還特別詭異，就好像她自己站在一個地方沒有一棟，而那些人的臉就好像走馬燈似的交替在她眼前從右至左的平移，沒有固定的順序，反正就是這麽一直不斷的循環著，而且在夢中她並不覺得害怕，只是每次當這個畫面中斷的時候，她也就醒了過來，而這個時候往往都是早晨天亮的時候了。

我問她，那你的意思是，這樣的夢就這樣重復了一整個晚上？她點頭說是，我說你等我會，我好好想想。

我想這樣的情況幾乎每個人都遇到過，特別是那些容易做夢的人。做夢雖然不是什麽病，但是比起不做夢的人來說，的確要稍微不健康那麽一點。因為白天人的大腦處於一個活躍的興奮的狀態，到了晚上正好是應該讓它休息的時刻。而做夢相對來說就是讓大腦得不到充分的休息，之前有過個別的人在睡夢中含笑死去，這其實也是大腦疲憊的一種最為病態的現象，所以在某種程度上來說，睡夢中的人其實大多數是以靈魂的狀態存在的，如果一夢不醒，那麽就真的變成一個靈魂了。而且幾乎每個人都曾經遇到過，就是一個非常短暫的夢，短暫到好像是一睡下就開始在做，如果把夢變成一段錄像的話，這段錄像大概只有幾分鐘的長短，但是當你醒來的時候，卻發現過了一整個晚上。很顯然，韓老師的這種怪夢，就是這樣的情況。

於是我把這種情況分析給韓老師聽，她們都是受過高等教育的知識分子，所以你要用一些宿命的道理來解釋可能不行，我只能告訴她，人在精神壓力或者生活壓力比較重的情況下，很容易多夢，而且這種情況在醫學上好像還有個什麽解釋，如果每一天都做同樣的夢，除了自身壓力過大的原因以外，也有部分是因為你日常生活中沒有刻意去記得的一些事情，但是被你的身體和大腦不經意的儲存了起來，我問她，那些出現在你夢中的臉，都是些什麽樣的臉，你能跟我形容下嗎？她告訴我，那些人臉只是蒼白，雖然和死人有分別，但是給人就是那種非常不好的感覺，總讓人有些害怕，盡管在夢裏那種恐懼還沒能出來。其次就是那些人臉都是一個表情，就是兩眼看著她，什麽也不說，也沒有什麽表情，就呆呆的看著。我問她，是哭喪著臉的還是笑著的，她說沒表情呀，就是那種發愣的樣子。我又問她，那你數過了嗎，有多少張不同的臉，她搖搖頭說，沒有數過，就是反復重疊交替的出現，似乎沒個盡頭，她覺得少說都有二十多張臉吧。