第二九七章 能源A計劃（3）（第2/3頁）

只不過因為時間問題，擋風玻璃上已經落滿了灰塵，灰塵被積水一沖，就覆蓋了整個玻璃，一點兒也不透明了。若不是仔細去瞧，還真瞧不出那兩塊是玻璃。

此時，華伯濤的心裏已經有了答案。

不過謹慎的他還需要證實一番才行。

“楊開，一只手電筒的光源太小了，把你的手電筒跟我照同一個地方，這樣的話，比分散了好。”華伯濤說道。

楊開點點頭，遵照著華伯濤的吩咐，將兩束光源全部匯聚在了鐵家夥的中間位置。

光源一集中，附近的水蒸氣立馬被驅散了不少。

而這個鐵家夥也終於露出了它的廬山真面目，令楊開萬萬沒想到的是，出現在他面前的竟是一輛銹跡斑斑的火車。

具體來說，這應該是一輛小型火車，無論是外型還是體積，都比火車站的那種蒸汽機車頭要小上一倍。火車的兩邊，各有四個輪子，前面兩個輪子掛著杠杆，顯然是連接到內部的引擎，用於驅動的。和蒸汽機車頭不同的是，這輛火車頭的駕駛室是在前面，而且火車上也沒有煙囪，以及燒煤的煤箱。只有兩條電纜從駕駛室裏拖出來，無力的散落在積水裏。

“華教授，這火車怎麽有點奇怪？”在楊開的印象裏，火車都是利用瓦特蒸汽機的原理，通過燃燒煤炭來頂起氣缸的。所以，但凡是火車頭，駕駛室裏都有一個司機，一個燒煤的，司機負責控制儀表，燒煤的不停地將煤炭丟進氣缸裏，推動火車。而煤炭燃燒後的空氣則從車頭的煙囪裏派出，所以每次火車一開，都會排出滾滾黑煙。

但眼前的火車，不但體積小，而且沒有煙囪。

如此一來，它是靠什麽推動的呢，難道還靠人推不成？

華伯濤沒說話，只是炯炯有神的盯著這輛火車頭，片刻，他的目光被那兩條積水中的電纜所吸引，於是，華伯濤走了過去，蹲下身來，把手伸進水裏，拽出了其中一截電纜。

電纜估摸著有大拇指那麽粗，外面套著膠皮，一條紅色，一條黑色，顯然是為了區分火線和零線。

“你是不是想問我，這火車怎麽沒有煙囪？”華伯濤用大拇指蓋撬了撬電纜的末端，發現那裏的銅絲切面很整齊，應該是被利器剪掉的。

轉頭一看，電纜的另一端，聯向了火車的駕駛室。

“對，我就是想問這個。”楊開說道。

“這輛火車頭的引擎，本來就不是蒸汽機，又怎麽會有煙囪？”華伯濤眉頭緊鎖的放下電纜，盡皆著走到了火車頭旁邊，試著去拉動駕駛室的鐵門。

所幸，鐵門並沒有上鎖，輕輕一拉就開了。

不過卡在門縫裏的灰塵和鐵銹，卻迎面撲了華伯濤一臉，還有許多掉進了他的領子裏，弄的華伯濤渾身直癢癢。

“不是蒸汽機，那是用的什麽……”楊開瞪大了眼睛。

“待會再告訴你，楊開，給我搭把手。”華伯濤轉過頭來說道。

原來駕駛室太高，必須要跨出老大一截才能登上去，華伯濤年老體衰，自然是夠不上，只能叫楊開代為幫忙。

在楊開的幫助下，華伯濤終於進入了駕駛室。駕駛室很小，只有普通人家半個廁所那麽大，雖然這個形容很不恰當，但事實的確如此。

整個駕駛室很簡潔，大大小小的東西，一個環顧，就能收入眼底。駕駛室的拐角處掛滿了蜘蛛網，椅子上也爛了幾個大洞，發出陣陣黴變了的餿味。這味道很是難聞，華伯濤只得暫時用手捂住鼻子，觀察起位於椅子正前方的控制台，說是控制台，其實很簡單，只有兩個玻璃儀表，還有十個指頭能數的清的按鈕。儀表上寫滿了刻度，華伯濤認識，上面的那個是氣壓表，下面的那個則是溫度表，兩個表的測試裝置應該是直接連通到了火車的引擎，方便駕駛員監控發動機是否處於正常運轉狀態。按鈕的右邊標示著許多密密麻麻的日文注解，華伯濤只看了幾眼，便沒去看了，大體就是一些參數，沒什麽特殊的意義。

比起這些，他更關注那兩條電纜的末端。

很快，華伯濤就再次找到了那兩條電纜，它們被插進了控制台的最左端，紅線在上，黑線在下。

“如我所料。”看到這一幕，華伯濤心中的猜想終於得到了證實。

不由得再次端詳起了這個精簡的駕駛室。

竟然為了峽谷裏的東西，單單開鑿出了一條隧道，還專門制作了這種適用於隧道運輸的電力機車，小鬼子當真下了一番苦功。他心裏暗暗想到。

原來，因為黑龍江腹地的氣候條件限制，隧道裏根本無法使用蒸汽機車，如果使用蒸汽機車的話，低溫下燃燒的煤炭根本無法推動車輪，而且煙囪所排出的煙霧，也會導致大量積水，阻礙火車運行。於是，日本科學家便劍走偏鋒，設計了這樣一個純電力驅動的火車頭用來拉動貨物，先前華伯濤看到的電纜，便是火車頭供電的紐帶。如果電纜的另一頭沒剪掉的話，應該是無限延伸到隧道的入口，甚至是這座大壩的控制室，這樣，那邊只要一通電，這裏的駕駛員就能將貨物送到隧道入口，裝卸完畢後，再回來繼續。而大壩本身又可以利用水的勢能發電，可謂一箭雙雕。