第九章 航海禁忌（第2/3頁）

我勸他道：“此事您盡管放心，我們這次是支打撈任務，為的是在沉船裏找回國寶，另外順便采蛋發些外財，又不是走自我毀滅路線的敢死隊，太冒險的事情絕對不會做。”一番長談，不知不覺天都快亮了，按照原定計劃，早上我們就要出海，於是我幹脆就不睡了，把胖子等人都招呼起來，整裝待發。

這天正是出海的黃道吉日，早上先要祭過了海神，不僅是我們的三叉戟號，其余的漁船也都放洋出海作業，眾人在反復的準備和等待中度過了多日，終於即將起航入海，個個抖擻精神，按耐不住心中的激動。

經驗豐富的蛋民阮黑，在臨出海之前給我們提了許多入鄉隨俗的要求，漁民和蛋民們的忌諱之多，一點都不比倒鬥的手藝人講究少，而且習俗極為獨特，最忌諱說翻、扣、倒一類的字眼，在海上誰敢提這些字，船老大就有權利把誰扔進海裏喂魚，如果駕駛的是帆船，“帆”就觸了“翻”的黴頭，所以漁民蛋民都管帆船叫蓬船，一向稱“帆”為“蓬”，“升帆”俗稱“撐蓬”或是“開蓬”。

久而久之，已成了根深蒂固的習慣，不管是在海上，就算回到家也一概不提這些字，幹脆就當世上從沒有過這些字眼，另外行船之時，也忌吹口哨，這是漁民蛋民通用的忌諱，而漁民和打撈隊還忌諱在甲板上背著手，因為背手預兆“打背網”，是沒有收獲的兆頭，船上的“大主”不能坐，船頭不能坐，總之各種名堂和規矩多得數不過來。

我和胖子在福建的時候也跟船出過幾次海，對這些規矩表示了充分的理解和尊重，但並不太放在心上，趁船老大不注意，我和胖子特意在大主上坐了坐，大主是指甲板上的樁子，也沒見出什麽事故，不過沒有規矩，難成方圓，這些航海的禁忌，大概就跟“雞鳴燈滅不摸金”的行規類似，是為了增加安全系數，而非刻意害人。

Shirley 楊又有她在美國海軍學的一套迷信規矩，都說美國科學技術先進，其實論起迷信來一點都不比漁民蛋民含糊，而且他們的規矩更是稀奇古怪，甚至連洗刷甲扳的水筒應該怎麽擺放都有名堂。

因各海域文化背景不同，類似的海上行船行規也都大不一樣，這可真應了那句話了，我們這七個人是來自五湖四海，為了一個共同的目標走到一起來，為了這個共同的目的，不得不互相作出妥協，否則把這東南西北各地的風俗禁忌都放在一條船上，這次行動就得被這許多條條框框限制死。

但有些事不信邪不行，有些忌諱在船上存在了這麽多年，必然有它的原因和價值，也不能什麽都不在乎，最後經過協商，只能各讓一步，約定不說翻、倒、扣一類不吉利的詞，尊龍王爺。拜“媽祖”為神，其余的禁忌能免就免了，就這都已經覺得很吃力了，尤其是我們習慣了說倒鬥，到海上就只能通用搬山填海的行規了。

在Shirley 楊的建議下，我讓阮黑做了船老大，由他和明叔互相替換掌船，在接近珊瑚螺旋海域之前的這一段航程。將采取傳統而又可靠的航行方式，使用海圖、羅盤、經緯儀、測速儀等古老工具，盡量避免使用容易受到幹擾的現代電子設備，明叔和阮黑都可以根據洋流的走向判斷出大致航線，經驗豐富的海狼都知道，海中潮流由於地形不同，自然分成數股，海底水族也各自占據在其所適應的環境，以深淺流向為界，極少互相逾越。通過投擲浮標便可以觀察出洋流走向。難度並不大，加上海上天氣非常理想，風浪不驚。前幾天的航程應該沒有什麽可擔心的，在羅盤開始出現失靈的情況，以及迷失了日月星辰之後，便是Shirley 楊搬山填海之術的用武之地了。

眾人皆有出海經歷，大風大浪見過不少，即使海浪洶湧舟船起伏，也不至有人出現暈船嘔吐的跡象，只是大海茫茫無際，進入深海後，四周盡是無窮無盡的碧藍海水。連只海鳥也難得一見，這海柳船三叉戟號雖然不大，也分為三層，在船甲扳下中層共分有前、中、後五個艙，後艙最大，裝滿了整箱整箱各種的補給和請水，中艙前艙各分左右兩艙，其中最大的一個中船被用來當作吃飯的餐廳，平時大夥除了在甲扳上透氣。大多數時間就在這裏消磨時光，兩舷的金毗盧水神炮也設在此艙，這種老式的船炮並不是用來對付海匪的，而是可以用它轟擊驅退海中忽然冒出的大魚，免得被吞舟魚頂翻了坐船，三層各艙之間都設有千裏耳傳音筒，就是一種聯接所有船艙的銅管子，可以利用它快速的進行通話聯絡，其余各船中除了燃料就是物資，滿滿當當地沒有什麽空間，在船上狹窄的甲板和船艙中時間久了，也難免令人覺得枯燥乏味。