第二百九十七章 德雷克

二月下旬的非洲大地，絕大多部的草原區、荒漠區，早已經進入幹旱炎熱的旱季，唯有整個幾內亞灣的沿海狹窄地帶，氣候卻炎熱而潮濕，帶有明顯的熱帶雨林特征，也孕育了連綿不絕的茂密叢林。

德雷克、芒巴以及盛產原油的克魯瑪，同屬於阿克瓦的西北省，與其東南部阿克瓦首都佩美所在的濱海省以及貝寧西部的首都區科托努港及波多諾夫以及卡奈姆西部的隆塔等地，都位於這條狹窄的濱海熱帶雨林區內。

阿克瓦的西北省——說是省，地域範圍跟國內的東部地級市相當，能源及礦產資源豐富，從殖民時期就陸續得到開發，目前也是阿克瓦工礦業最為發達的地區，一條殖民時期修建的窄軌鐵路，從茂密的叢林穿過，將克魯瑪、芒巴、德雷克等地連接起來，也將克魯瑪的原油、芒巴的鐵煤源源不斷的經佩美港輸往全球各地，為阿克瓦換回珍貴的外匯。

蒸汽機車牽引的火車抵達德雷克時，一陣急雨傾盆而下，簡陋的站台，鐵皮棚被雨滴打得嘩嘩作響。

一排五六十年前所建的站房，水泥粉刷的墻面長滿青黑色的苔蘚，看上去陳舊不堪，卻還矗立在灰蒙蒙的暴雨中。

從站台延伸出去，能看到火車軌道兩側都是密密麻麻的破舊棚屋。

傾盆暴雨也阻擋不了當地的班西圖少年兒童赤身裸體的在雨中撒歡。

這裏就是德雷克最繁榮的市鎮中心，眺眼看去，不多的五六層以上的陳舊建築，幾乎都帶有強烈的殖民時期的風格。

火車站台的鐵皮棚太狹窄，風急雨驟，曹沫他們下火車不一會兒，身上就被飄打進來的雨滴濺濕。

站台與外側的貧民窟有鐵絲網攔截，但不妨礙當地人直接沿著鐵路跑過來，有冒雨向進站旅客兜售東西的，有直接進來乞討的。

大庫斯基帶著幾名身體強壯、佩帶槍械的保鏢，將這些人攔住，沒叫他們有機會騷擾曹沫他們。

等了一刻鐘，四部越野車駛入站台，卡布賈、肖軍下車冒著大雨走過來。

看到曹沫他們在站台前渾身都被飄打進來的雨水淋透，卡布賈內疚地說道：

“今天這雨，從清晨持續到現在，都沒有停息——進市鎮的一座橋突然間被大水沖毀掉，我們從北面多繞了二十公裏趕過來。早就知道應該提前到站台來等你們。這裏的道路比隆塔還要糟糕，我都懷疑這十年來都沒有人去整修一下。你們一路過來還順利吧？”

“還順利，就是我們住的車廂，車窗玻璃竟然都是完好的，差點把我們給憋死。”鐵皮棚被雨滴砸得嘩嘩作響，曹沫扯著嗓門跟卡布賈、肖軍他們說話。

卡布賈、肖軍早就警告過他，到德雷古來坐火車絕對不會有什麽好體驗，但德雷古的銅精礦必然要借用這條殖民時間建造的窄軌鐵路運往佩美港，他怎麽都要親身體驗一下這條線路。

在進入德雷克之前，天氣一直晴好，悶熱潮濕的車廂裏塞滿旅客，沒有空調，很不幸因為車窗都完好無缺的關閉起來，不透一絲風進來，當地的阿肯族人散發出濃郁的體味，兩個多小時的車程，完全是種煎熬。

曹沫開玩笑的說起這次搭乘火車的體驗，笑道：“我們就煎熬了兩個多小時——比你們這些天在這裏吃苦，倒是輕松多了！”

新的勘探地點位於德雷克的平原區域，距離市鎮很近，就隔著一條小河——曹沫他們提前半個多小時用衛星電話聯絡卡布賈、肖軍，但他們從北面繞了二十公裏，卻還足足用了一個小時才趕過來，再看四部越野車的車身上都是泥漿，可見德雷克的道路有多不值得期待了。

卡布賈建議曹沫先在市鎮找家旅館住下：

“營地那裏太簡陋，今天這場急雨，帳篷裏都是泥漿，蚊蟲跟螞蚱似的，夜裏不管多熱，大家都只能拿被單裹著頭臉、全身睡覺——市鎮有家賓館，是六七十年代留下來的莊園，整理得很整潔，有發電機、有風扇，條件還算可以。”

“現在時間還早，我們先去營地！斯塔麗等會兒也直接到營地跟我們會合！”

該看的資料，曹沫在國內、在途中都已經看過了，也差不多每天都跟卡布賈、肖軍保持聯系，就差實地看勘探井的采樣情況。

簽署貝庫水泥廠以及新泰華粉磨站收購協議一事也不容推遲，宋雨晴最終還是暫時留在國內跟蹤那件事，曹沫帶著周晗踏上重返非洲的旅程。

他昨天趕到阿克瓦，在佩美住了一夜，跟胡安·曼塔爾以及勃拉姆、加隆·坦格裏安等人見了一面，但他暫時沒有提德雷克銅金礦的事，今天一早就乘火車趕到德雷克來。

已能確認德雷克地底有銅金礦，暫時還不能確定其規模，目前是將奧古塔及伊波古兩個礦區的勘探人員都緊急調過來，加快對德雷克礦產資源的勘探。