第三百一十六章 居心叵測（第2/4頁）

徐濱預料到華宸工業繼續封閉保守下去，天悅貿易的優勢很快就會消耗殆盡。

是強烈的危機感令徐濱、徐立崢，堅決要開發新的車型，以鞏固他們目前在西非市場的優勢，為此他甚至都不主張著急去開發西非之外的市場。

西中非地形復雜，沿幾內亞灣是狹窄的熱帶雨林，往北往東則是熱帶草原往熱帶荒漠過渡，對摩托車的性能需求，有著不同的側重點，這實際上幾乎為所有的摩托車企所忽視。

更準確的說，摩托車所剩不多的巨頭，一方面遠不如車企財大氣粗，一方面對西非市場也遠不夠重視，前些年甚至都將那裏視作二手摩托車的傾銷地。

“國外中高端摩托車，主要還是追求性能的用戶在玩，而即便是重型機車，每公裏所消耗的燃油，也不足以引起用戶的注意——在國內差不多也是這個狀況，但在卡奈姆，情況卻不一樣。卡奈姆一方面是糟糕的道路狀況，一方面是有載貨的需求，當地的用戶需要動力更強勁的車型，但另一方面當地人的收入太低、燃油價格又高，這需要一款動力性能卓越卻又能經濟節油的發動機……”

“開發新的摩托車發動機，是我們中長期的目標，很難馬上就有成果；我們目前所進行的整車開發，主要是針對西非當地的地理、氣候特色，在舊有的車型基礎上進行相應的調整。比如說，除了荒漠地形的風沙外，西非其他地區到旱季的風沙也非常嚴重，硬化地面又極少，這需要改變摩托車的進氣方式，輪胎也需要加寬，這些都比較容易實現……”

黃憶江話不多，徐濱在華宸研發生產體系工作過多年，雖然研發能力跟黃憶安、鄭潺原等人不是一個量級，但對常規技術上的事情也了如指掌。

整個下午，主要是他給曹沫他們介紹新成立的產品開發及測試中心，在摩托發動機、傳動系統、行車系統、操縱機構以及電氣設備、制動系統等方面正著手所進行的研究工作。

不過，即便是改進型的摩托車，也不是三五個月就能開發出來，最理想的狀況也是要等到明年下半年才有可能會有一款相對成熟、專用於西非地區的車型推向市場。

“錢燒起來跟紙似的，最理想的狀況還要等到明年下半年才能推出一款相對成熟的車型，這麽說就是大概率推不出來，就算推出來，市場會不會歡迎都難說，也難怪董成鵬不高興你們這麽玩……”曹沫撇撇嘴，笑著說道。

徐濱、黃憶江都是相當拼命的那種類型，特別是這麽大的投入，卻要等到一年半甚至更長的時間之後，才有可能拿出真正意義上的第一款產品，他們心裏也憋著勁。

各個環節的開發任務都非常的重，即便今天是周末，大部分的研發人員都還是在食堂用過餐後，繼續留在各自的工作崗位加班到九十點鐘，等手頭的任務完成之後才離開。

曹沫天黑也沒有離開開發中心，與徐濱、黃憶江他們在自備食堂一邊用餐，一邊繼續談工作上的事情。

徐濱、徐立崢以及周建明他們都是相當外向的人，以前曹沫跟他們在一起，有很多話題可以聊，工作主要還以市場商業等話題為主。

而黃憶江以及他手下幾名產品技術開發主管，性格就比較內向了，但熟悉起來之後，聊起技術性的話題卻又是滔滔不絕。

沈濟、陳鋒、郭東虎他們聽得昏昏欲睡，卻不得不留下來陪曹沫，而曹沫卻津津有味。

早年陳華在龍潭路開汽修店時，他爸也是合夥人之一，曹沫當時放學就喜歡跑汽修店裏幫忙，那時候壓根就不可能有駕照，但就是喜歡蹭車開。

輟學之後應聘到東盛集團青江區工廠機修車間工作，以及到卡奈姆，最初在沒有一名技修員及工程師時，曹沫能一個人帶著卡布賈他們將伊波古金礦玩轉起來，也是早年積累下來的基礎。

曹沫一直都喜歡玩車，也能享受駕駛摩托車的樂趣，他在卡奈姆、在阿克瓦，很多時候都喜歡親自開車，司機、保鏢舒服的坐車裏；他對汽車及摩托車的結構、性能熟悉，也可以說有相當的業余級別。

後來是看到沈濟、陳鋒、郭東虎以及宋雨晴、周晗、許欣是實在不感興趣，曹沫才告辭離開，但已經夜裏九點鐘了。

不過，曹沫要徐濱在開發中心給他留一間辦公室。

這次回國原計劃跟新鋼聯簽署協議之後，歇兩天就回卡奈姆去，卻沒想到會是這樣的陷阱在等著他。陸家即便受他脅迫，同意想辦法撤案，但這需要一個過程，不是三五天就能做成。

曹沫不想叫韓少榮、陸家兄弟這些人以為他心虛，因此他決定這段時間陪同周晗留在國內。