第345章 最好的時代（上）（第2/4頁）

這些工程機甲一經推出就大受市場的歡迎，因為有太多的工程難題是依靠傳統機械難以解決的，或者說是需要極其專業，珍貴的超過大熊貓的頂級工匠才能完成。工程機甲的多功能復合性幫助很多工程都解決了很多的難題。而且托尼的設計極大的控制了成本，讓機甲不再是工廠買不起的東西。

甚至他還推出了各種簡裝版來適應不同市場的需求。

就像是陳翔在考試的時候所駕駛的這台機甲，這是斯塔克集團贊助這所技校的三十台機甲之一。因為是教練機，所以有很多功能是沒有的而且功率也比較低。但是這樣能控制成本，這樣一台機甲的價格只要三十多萬人民幣。價格和一個國產的高端數控機床相當。在工程機械中真的說不上昂貴。

陳翔操作著機甲完成了一次緊急的車削零件與焊接。雖然外面看上去很難，因為陳翔要在臨時的野外場地加工一個精度誤差要求控制在千分之八毫米的之內的零件。但是在機甲內操控者一切的陳翔卻覺得一點都不難。因為他只要輸入一些指令，然後機甲就能自動的完成這一切。

這也是托尼為工程機甲的推廣而做的特殊設計，那就是降低機甲的使用難度與入門成本。只要是一個正常的完成了初中學業且精神狀況健康的人都能操控這些機甲完成許多老師傅才能完成的事情。

在切削完成之後，陳翔用進行了一場焊接考試。工程機甲內的手臂出伸出了一個焊接用的槍頭，他利用機甲內的掃描功能掃描了需要焊接的裂縫，並且規劃好了最好的路徑。

“可惜是教練機。據說那些要價七八百萬一台的專業焊接用機甲能一瞬間分析出需要焊接的材料屬性，哪怕是復雜的多段材料一並焊接都能輕松完成。機甲能控制好焊接溫度與自動更換合適的焊絲。”陳翔如此想著，但是他手上卻沒有停下來。

在機甲的幫助下，明明沒有做過多少焊接工作的陳翔卻如同工作了二十年的老師傅一樣，他焊接的手法平穩專業。焊接出來的焊縫平整均勻，打磨之後雪白發亮沒有任何裂痕。

在一旁觀看著這場考試的技校內其他專業的學生和老師都忍不住有點心頭發涼。尤其是一位做了三十年車工和三十年焊工的老師傅，他們忍不住搖了搖頭低聲地說道：“以後這些手藝最後還是要被機甲徹底代替啊！”

數控化浪潮已經讓傳統機械加工難有立錐之地，僅有的自留地大概就是一些特種加工了。而工程機甲的出現讓這些特種加工有了更好的選擇，也許以後不會再有多少特種加工的活來請教自己這樣的老師傅了。

不過陳翔並沒有感受到那些老師傅們的悲哀。因為那些老師傅們榮耀的時代對他來說太久遠了。久遠的就如同說書先生裏的故事一樣。現在這是屬於自己年輕一輩的時代，陳翔走出山區的這幾年見識到了這個世界翻天覆地的變化。他堅信自己能在這洶湧的浪潮中找到自己的棲身之地。

“世界已經在變革了。也許老師說的對，我們真的會是這個時代的弄潮兒。不，即便不是弄潮兒，我們可以追隨著波浪前進也是極好的。”陳翔在特種采掘的考試完成後就結束了所有的考試，最後拿到了一個評了B級機甲技工的證書。

因為機甲駕駛考試全部都由斯塔克集團制定標準，所以這是一份全球通用的證書。B級證書也是在校生能考取的最高級別證書了。更高級的A級和S級需要參加工作滿了三年之後才能參加考試來獲得。

陳翔並不關心還有十天的時間新星軍團的使節們都會到了。因為他剛剛畢業就拿到了一份不錯的工作，一家大型企業以十五萬的年薪聘請他成為公司內負責特種采掘的工作。

現在他在入職之前需要做另一件重要的事情，他需要回一趟家。站在學校門口，陳翔的銀行卡裏有著公司給他的五千元路費，這是給他去公司預支給他的，從他第一個月的工資裏面扣。

他帶著自己並不多的行李，一個洗的發白的牛仔包裏裝著他所有的換洗衣物。他要去濟南北站，但是學校並沒有去哪兒的班車。從前自己需要多走四十分鐘的路去下一個公交站去趕班車。但是今天的陳翔決定奢侈一把。

他一揮手，攔下了一輛半懸浮的出租車。自從斯塔克集團推出了懸浮汽車之後，全球都在跟進這個概念。很多廠商都在支付了高額的使用權費用後拿到了斯塔克集團的懸浮技術。哪怕是閹割的懸浮技術也要。

現在已經沒有車廠還在生產四個輪子的汽車了，唔，這話有點不對。應該是說那些還只能生產四個輪子的汽車的工廠注定要被淘汰了。

陳翔攔下了一輛北汽的懸浮型出租車。陳翔有點猶豫要不要上車，因為這種懸浮出租車的價格比傳統四輪出租車要貴上百分之二十。