第0743章 技術派和融資派（第2/3頁）

當然，最後還是要落到平台，平台必須要擔起責任，這就是我說的技術問題，我們要全力打造一套智能系統，這套系統先要算出相對合理的薪酬空間和工作強度空間，不能把配送員當牲畜，徹底壓榨他們的勞動力，也不能說一個幾乎沒門檻的工作真的輕輕松松月入兩三萬，這會破壞一些東西，而且還要考慮用戶能接受的配送價格。

然後要建立盡可能便捷的服務機制，比如引入智能客服方便解決常見問題，最大力度拒絕一刀切的做法，不要讓配送員無辜受罰，也不能讓用戶被道德綁架，我始終都是這句話，做平台，服務最重要，不然就是流氓。

總結來說就是三點，第一，要讓大眾清晰的認識配送員這個崗位到底是怎麽回事，第二，要讓配送員這個行業規範化，有序化，第三，最重要的就是平台得擔起責任，而不是只負責搭平台，其他就不管了。”

孟謙的話給了大家莫名的壓力，因為現在根本沒人去想這麽復雜的問題，可孟謙卻想了，孟謙把前期工作做的這麽詳細的話，大家還拿什麽跟它鬥……

然而其實大家並沒有理解孟謙真正的意思，孟謙也注意到大家沒理解，所以主動說了下去，“雖然在這說了半天，但看的出外賣行業的未來對於大家來說可能還是比較陌生，其實我們可以看看另外一個行業，另外一家企業，一家被米國譽為O2O時代下經典代表的企業，Uber。

Uber明年就要進入華夏了大家也都知道，我不知道有多少人看過Uber的發展模式和發展數據。

Uber現在推行的三人團隊低成本開拓模式在十幾個國家都已經取得了看似成功的結果，但如果打開Uber的數據卻可以看到很多有趣的東西。

通過部分國家對Uber的調查數據顯示，Uber的假單率超過35%，而且操作假單是Uber推廣團隊親自教學的。

Uber確實是O2O模式下一個經典代表，因為它開啟了一個新的企業模式，這個模式就是，燒錢，獲取用戶，用戶流量數據化，編故事，轉換成融資。

其實絕大部分產業都會打價格戰，但是過去我們打價格戰的目的是不一樣的，比如像液晶面板打價格戰，目的是為了拿到訂單，拿到客戶，拿到市場，然後客戶和市場會給我們帶來利潤。

這兩種模式最大的區別就在於，過去燒錢歸燒錢，最後還是以產品為核心的，但像Uber這種模式，產品其實已經不重要了，關鍵是流量，因為一切的目的都是為了融資。

我可以跟大家打個賭，Uber到華夏之後必然會開啟猛烈的燒錢大戰，而且華夏市場十有八九會成為Uber燒錢最狠的一個市場，因為華夏用戶基數太大了，燒的越多，數據越好看，回頭能換取的融資就越多。”

作為重生者，孟謙說的自然沒錯，華夏確實就是Uber最大的燒錢市場，而目的，也確實就是為了用戶，Uber在華夏的假單率超過40%，世界第一，一切都是為了融資，很多人覺得Uber在華夏失敗了，其實並沒有，Uber華夏賣了個好價錢，30億米元，後來證明根本不值。

同時，Uber通過在華夏的數據案例在米國又撈了一票融資，還把燒錢燒的完全不講道理的華夏市場留給滴滴等平台繼續鬥去，Uber這波根本不虧。

而當孟謙講完Uber的例子，現場很多人終於明白孟謙今天到底在說什麽了。

Uber就是O2O時代下的一個標志性產物，打破了曾經的企業發展規律，開啟了流量融資時代，而這，也是移動互聯網泡沫中的一個重要泡沫。

在移動互聯網時代，尤其是現在這個O2O概念出來之後，產品虛擬化了，數字化了，越來越多的人開始玩概念，產品越來越飄，非常可怕。

但資本永遠是驅利的，明知道有問題又怎麽樣呢，如果資本知道有問題就願意放棄利潤，早就不會有當初的互聯網泡沫崩盤了。

Uber的模式成為了一眾企業的信仰，流量融資時代從2014年開始在華夏也盛行起來。

孟謙始終記得2105年那場瘋狂的APP融資潮，多少資本打了水漂，如果這些錢能進到實業，能進到研發，那該多好啊。

當然，資本驅利性不是孟謙能改變的，而且孟謙也沒資格去要求別人怎麽怎麽樣，他只能用實際行動來作鬥爭。

所以不管是外賣還是打車，孟謙都要去涉足，孟謙要以一個重技術，重服務，重平台管理的模式去推動這些行業的發展。

而孟謙也把這個態度在西湖會提前亮明了，大家怎麽選，那就是大家的事情。

在這個O2O開始的時代，孟謙要跟以Uber為首的融資派鬥一鬥，就像當初的技工貿和貿工技之爭一樣，孟謙倒要看看互聯網技術派和互聯網融資派的爭鬥會有一個什麽樣的結局。