第22章 副駕

黃翔定下的時間是周三早上九點, 簡行周三沒課，難得的假期將用來訓練卡丁車。

卡丁車一直貫穿著簡行的童年回憶，也許是年紀尚輕不懂何為恐懼, 當時的他坐在駕駛艙內，只知道一股腦地往前沖。

就算車翻損壞, 他都不覺得害怕。

他只知道他想贏。

這股強烈的勝負欲支撐著他整個童年時光。

現在的簡行依舊開法激進，只是在駕駛過程中, 他需要不斷試探極限、卻始終不能突破極限。

如同在刀尖上跳舞。

簡行懷念卡丁車, 他來到黃翔安排好的賽道場地，葉刻和高銳兩人都已到達。

賽道上只有四輛卡丁車, 他們三人已經各占一輛。黃翔看到了他, 朝空閑的卡丁車努了努嘴：“你先熟悉一下駕駛艙，不要亂踩, 等會兒我來教你坐姿。”

簡行穿戴完賽車手套、賽車護肋、頭盔和賽車服後, 長腿一跨進了駕駛艙。

駕駛卡丁車時，重心是十分重要的。

微微後躺的坐姿會使得重心處在中心偏後的狀態，臀部與背部靠緊座椅，雙腿微微彎曲，小腿肚與大腿後側基本保持在110-120度的空間範圍。

駕駛專業級別的卡丁車, 需要時刻保持身體直立。

為了更好地用背部感知車身動態，車手需要保證最大面積與座椅進行接觸。

黃翔與葉刻二人不知道聊了什麽，黃翔心情很好的樣子。

偌大的賽道上, 只有孤零零的卡丁車在一邊盤臥。簡行沒有拉下護目鏡，直面烈日的他感受著如火燒的熱感。

有些刺眼。

簡行低頭看著方向盤、刹車、油門……

卡丁車的座位底部與車架距離賽道地面只有3-5cm的距離, 幾乎是貼地駕駛的過程中，速度感會遭遇無限放大。

燥熱的天氣並不能影響他對駕駛的熱情，簡行雙腿夾緊油箱, 腳跟緊貼著底部，腳尖碰著油門和刹車的踏板。

簡行閉上了眼，耳畔傳來不遠處的談話聲。

“塞繆爾·李以前是神話，但現在的車技顯然處於下滑階段，要不是瑞可德裏車隊的賽車性能好，他絕對沒辦法拿到這麽多積分。”葉刻分析著F1圍場現狀，得出結論，“梅斯肯車隊的卡梅倫·朗曼，毫無疑問，他就是圍場內冉冉升起的新星。他一定會取代塞繆爾·李，成為新的神話。”

黃翔是塞繆爾·李的車粉，此刻也不得不同意這一點：“確實，年輕車手還是具有很大的優勢。”

F1與國內的賽事不同，能夠駕駛F1賽車的車手，都是歷盡千帆萬浪的。

年紀大的車手，代表他們的賽道經驗越越豐富，也意味著高容錯率。

而梅斯肯是圍場內，少有的一只大膽采用年輕車手的車隊。

卡梅倫·朗曼今年才十九歲。

葉刻繼續分析：“就塞繆爾·李現在的狀態，他甚至還不如自己的僚機隊友昆廷·肯特。”

簡行睜開了眼，哢噠一聲，拉下了護目鏡。

聊了許久，黃翔開始和葉刻二人講述開競技卡丁車的入門速成方法。葉刻甚至還能說出其中原理，專業術語頻頻冒出，黃飛滿意得不行。

在簡行來之前，他就已經帶著二人跑過幾圈。二人的表現很好，一點都不像是初學者。

突然想到簡行，黃翔才想起簡行似乎在旁邊獨自呆了許久。

剛探起身想招呼簡行過來，身側一陣疾風掠過，伴隨震耳欲聾的聲浪，黃飛險些沒緩過神來。

黃翔望著在賽道疾馳的卡丁車，走線看似漫不經心，卻恰到好處。

遊刃有余的同時，又蘊藏爆發。

仿佛這輛卡丁車隨時會突破邊界，壓榨出極限速度。

這絕對不是一個新手能做到的。

黃翔腦中下意識得出這樣的結論。

葉刻與高銳見黃飛緊盯簡行不放，眉頭略微加深，心中升起不好的預感。

他們二人故意在這裏拖住黃翔，就是為了減少簡行的訓練時間。這樣一來，簡行很有可能會被迫選擇娛樂卡丁車。

如果簡行沒有選擇Kz卡丁車，那麽他們所選的競技卡丁車就是最高級別的。

最後一個彎道，簡行過彎過得十分順暢，乍一看，黃翔還以為自己在看遊戲卡丁車視頻。

駕駛過程中，簡行的身體與頭部始終保持直立，脖子與左右肩膀保持90度。哪怕在過彎承受G值時，簡行依舊沒有左右晃動，人與卡丁車始終平衡穩定。

對方的操作太過隨意。

好像這是一件再簡單不過的事。

但黃翔清楚，Kz卡丁車是職業車手駕駛的，這絕對不是一件簡單的事。

簡行停下Kz卡丁車，單手撐著一側跳出駕駛艙。

在燦爛的日光下，他一邊摘下頭盔，一邊緩緩踱來。

黃翔看著簡行，胸口像是困著一只跳動的野獸。

他無端地感到激動，看著簡行，他像是即將觸碰到某個遙遠、而又令人渴望的界限。