第26章 撿漏（第4/4頁）

賽道上確實存在運氣成分，但在瞬息萬變的比賽過程中，運氣也是實力的一部分。

只要蘭珩超車，前車就一定會出現重大失誤。

蘭珩又是如何預判這一點？又或者，他怎麽把握好超車的時間。

前車出現失誤的瞬間，蘭珩就可以準確無誤把控時機提前發起進攻。

二者銜接自然猛烈，讓人完全無法防備。

也許蘭珩並沒有表面看起來那麽無用。

但，又關他什麽事呢？

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華國錦標賽一般在半小時左右結束，拿下冠軍的依舊是尤裏卡·瓊斯，第二名則是他的隊友林新辛。

解說：“恭喜來自Don車隊的蘭珩登上領獎台！Don車隊的唐老板，望著這幾乎不可能的一幕，此刻已經喜極而泣！”

唐一龍淚眼汪汪地看著領獎台，滿臉慈愛與欣慰，多年的付出終於在此刻得到回報。

媒體組馬上去采訪唐一龍，比起常年將一二領獎台帶回的華升車隊，Don車隊登上領獎台，顯然更有話題度。

更何況蘭珩還是以男色出名的賽車手。

記者A問道：“請問唐老板，您現在的心情如何？”

Don車隊建立以來，車手登上領獎台的次數屈指可數。也就跟尤裏卡·瓊斯沒拿下冠軍的次數差不多，可見這個車隊有多心酸。

堂堂引擎供應商、唯一的廠商（具有獨立開發引擎能力）車隊，竟連前三都進不去。

“話筒拿遠點，你懟我嘴了。”唐一龍嫌棄地將話筒推開，繼而從懷中抽出不知道哪裏來的紙巾，淚聲俱下，“以前總有人說我們車隊是空心湯圓，說蘭珩是戰地記者（只觀望不參與，佛系比賽），說蘭珩開賽車就像開觀光旅遊車。終於，在今天，蘭珩證明了自己的實力！”

唐一龍越說越激動，反觀領獎台上的蘭珩，一臉冷漠。

他手裏拿著香檳，但也沒噴。

第一、第二名的車手互相往對方身上噴著香檳，卻始終無人敢招惹蘭珩。

好像蘭珩是個病毒，靠近他一點就會被傳染。

記者B也配合地抹了把眼淚：“唐老板，此時此刻，您想對蘭珩說什麽？”

唐一龍吼道：“蘭珩牛逼！”

蘭珩：……

記者C激動道：“唐老板您作為國內唯一的廠商車隊，這次站上領獎台，想必對你們車隊意義非凡。請問你們車隊接下來會有什麽動作？”

這個問題需要好好回答，唐一龍面色逐漸嚴肅。他掃視一圈觀眾席，觀眾都在等他的答案，而此次的采訪是面向整個網絡。

華國錦標賽並不會在電視上播出，只會在網絡上播出。

唐一龍言語深沉，卻鏗鏘有力：“這次我們拿下的是華國錦標賽領獎台，下一次，我們要拿下F1！”

整個媒體組都懵了。

觀眾席忍俊不禁、哈哈大笑，紛紛出言嘲諷。

“唐一龍是不是瘋了啊？還進F1，他拿什麽進F1？拿蘭珩這中看不中用的廢物？還是拿被套五圈（同一時間落後其他車手五圈，叫被套圈五圈）的方諾哲？”

“蘭珩拿個第三領獎台，唐一龍就要拿下F1。那蘭珩要是運氣好點，站上第一領獎台，是不是整個地球都是他的了？”

“這牛逼吹得真的太過了，不管從哪方面來說，華國都不可能進入F1。”

“癡人說夢。”

“別，我做夢都不敢這麽大膽。”

不僅僅是錢的問題。

F1代表現今世界上最先進的汽車技術，目前參加F1的廠商車隊具有悠久的賽車運動歷史。

他們的參賽經驗、車隊技術都經過多年積累，不論哪方面都具有強大優勢。

國內車企還沒出生，他們就已經開始賽車運動幾十年。

想要追趕這些車隊對技術的要求很高，同樣也意味著驚人的研發成本。

國內並不是沒有車企拿不出二十億（參加F1最低成本），而是花了大價錢，卻拿不到好的名次，是吃力不討好的做法。

等於花了幾十億，只能在國際舞台上表演丟人現眼。

高成本、低回報。

沒有商人會做這麽愚蠢的事。

癡人說夢。

那顆被打壓、沉寂已久的心湖，如久旱逢寒霖逐漸泛起漣漪。

下一次，我們要拿下F1。