第28章 漂移（第4/4頁）

高銳的粉絲會替他找好理由：“要不是簡行不來訓練、天天偷懶，也就不會導致這次事故的發生。我們家哥哥的車技是得到專業教練的誇贊的，他的車技絕對沒有問題。有問題的人是簡行。”

就如同交通事故，若是在二人都沒有違反交通規則的情況下碰撞，必然有一個人需要承擔更多的責任。

高銳的心臟上下跳躍，坐姿開始不穩，他忘了黃教練的叮囑，握著方向盤的手都在顫抖。

左腳刹車，右腳油門。

只要他們碰撞，發生事故，網民就會同情他。

同情是很可怕的存在，許多時候，它甚至可以淩駕於道德之上。

高銳把眼一閉，猛地踩下了右腳油門，卡丁車似脫韁的野馬極速朝前飛行。

前方是一個90度彎，高銳在這時候加速沖刺，簡行根本沒辦法防備。

黃飛三人睜大了眼，心臟高高懸起久久不能落下，連呼吸都慢了一拍。

這是要碰撞了？！

簡行微微側頭，又漫不經心收回視線。

他同樣踩下了全油門，力求榨取車輛的極限速度。

想象中的碰撞並沒有發生！

簡行的卡丁車順利滑過前方高難度的90度彎，緊跟著揚長而去。

全程不摻雜一絲一毫的拖泥帶水，流暢無比。

黃飛、周志成三人猛地站起身，眼珠子瞪得如同銅鈴，因過度驚訝不自覺張大了唇。

漂移過彎！

簡行在如此緊急的時刻，沒有選擇尋常的過彎方式，而是選擇了漂移過彎！

漂移本身不難，但需要車手具有極強的把控能力。

車手需要距離彎心有2-3個車身長度的時候開始著手漂移，否則很容易撞墻。

這需要車手對時間十分敏感，一旦錯過這個時間點，就將失去最佳漂移位置。

賽車的精髓在於車手對於賽車的操控能力，誰能做到人車合一，誰就是賽道王者。

而剛剛簡行對賽道的路面感知、漂移的時機把握，顯然都不像黃翔所說的那般不堪。

黃飛怔怔轉過頭，看著自家老弟：“這就是你說的……嬌氣、沒用的刺頭練習生？”

黃翔也一臉迷茫：“好像……是的？”

黃翔揉了揉眼睛，看著已經到達終點線的簡行。

簡行撐著車身下車，動作瀟灑連貫，配上富有侵略性的帥氣面孔，引起觀眾席狂浪般的尖叫聲。

沒錯，就是簡行。

這人就是簡行，沒錯。

可是，剛剛在賽道上的人，為什麽會是簡行？

怎麽都不該是簡行才對啊！

黃翔和自家老哥黃飛可勁兒地吹葉刻和高銳有多牛多牛，使勁貶低簡行有多懶、水平一般、多爛泥扶不上墻。

可一轉眼，簡行來了個完美炫技的漂移過彎？

簡行能夠利用的時間幾乎在眨眼之間，在這麽短的時間內做出精準的預判、把控、行動，幾乎是不可能的事。

可簡行就是做到了。

他不僅做到了，還做得精彩絕倫、震撼全場。

主持人忙來到休息場地，將鏡頭帶給了黃翔：“黃教練，聽說您私底下對簡行進行了訓練？看來簡行方才炫技的漂移，離不開你的精心指導！”

黃翔窘迫地笑笑，不否認也沒承認。

黃翔恰好擡頭，望見了前方投射來的淡漠視線。

像是毫無漣漪的死水，卻又透著淡淡的譏諷。

黃翔尷尬地腳趾扣地，幸好主持人只是來采訪了一句。

等到主持人走了，黃翔才自我安慰般地開口：“剛剛也許只是簡行運氣好，只是個漂移過彎而已，這算什麽？歐俊寧都說了，簡行是會開卡丁車的。會開卡丁車，漂移過個彎不是很輕松的事？”

“我看不慣他，是因為態度問題。他在賽車這件事上懶散的態度，就很不端正。”

黃飛和周志成相視一眼，黃翔說的沒錯。

漂移過彎在外行人看起來很難，可在內行人眼裏，也就那樣吧。

是他們太求賢若渴，看到稍微帶點水平的操作都大驚小怪。

剛剛燃起的心潮慢慢退下，黃飛和周志成的面色歸於平淡。

剩下三個練習生同台競技，簡行後半圈的速度很快，圈速排名第二。

黃飛和周志成坐回位置上，恢復矜持面孔：“行了，知道簡行態度不端正了。繼續看吧。”