第70章 缺席（第2/4頁）

唐一龍包下了多架飛機，在飛機降落在巴塞羅那時，簡行依舊認為自己像是做夢。

一切都像是虛無縹緲的夢境，美好得不太真實。

好像昨天他還在為瑞可德裏選擇續約昆廷·肯特、舍棄自己而黯然神傷，今天他竟能夠以華國車隊的華人車手，來到冬季測試場地。

在冬測期間，加泰羅尼亞賽道是免費對外開放的，各個車隊提早在賽道維修區搭建自己的P房（維修站）。

費邊帶領的團隊、原芙林車隊團隊的加入，為Don注入了新的生命。關於賽車研發，工程師的設想天馬行空，敢於創新，不斷地突破賽車極限。

部分豪門車隊擁有自己的賽道，為了防止這些車隊私底下頻繁測試賽車導致優勢過大，影響比賽的公正性，因此F1車隊是不被允許私自測試賽車的。

因為並不是所有車隊都擁有私人測試賽道，總有一些車隊的預算有限。

因此在賽車造成完畢後，車手只能在計算機上模擬駕駛，這就用到了模擬器技術。但即便是再昂貴的模擬器，也無法模擬真實賽道帶來的體驗。

一輛賽車需要進行大量的路測、實測，在反饋數據中不斷優化、調整，只有這樣才能獲得性能盡可能好的賽車。

每年限定時間的冬季測試，是車手以及團隊在正式比賽前了解賽車的唯一方式。

即便提早到達巴塞羅那，日常的訓練也不會停止。不同的機械師各司其事，日復一日重復訓練，不斷磨合，試圖增加自己的熟練度。

在F1的賽場上，時間會精確到0.001s。而F1具有看點的環節之一，便是賽車中途進維修站(P房)換胎環節。

只要你換胎所花費的時間越短，就占有更大的優勢。

首輪冬測時間為2月26日~3月1日，第二輪冬測則是3月6日~3月9日，

2月26日。

所有車輛整裝待發，賽車噴漆上新塗裝，車手也穿上新款賽車服。

十八位來自世界各地的車手穿著各自車隊的服裝昂首走入。

一共十只車隊，理應有二十位車手，如今卻缺席兩位。

但並沒有人感到奇怪，因為他們早就收到了這個消息。

媒體沒想到在測試頭一天，就得到了如此有料了新聞。他們在攝像機前擺正面孔，身後的區域便是Don車隊的P房（維修站）。

“比起其他車隊的測試結果，今天有一個爆炸性的新聞——”

“收購芙林車隊、更名為Don的純華人車隊，今天將不會出場進行賽車測試。同樣，明天也不會，也許後天也不會。”

“冬季測試一共只有八天，賽道上的每一秒都彌足珍貴。哪怕錯過十分鐘，都會對車隊利益造成巨大損失。在這樣的緊要關頭，Don竟犯了一個令人驚愕的低級錯誤。”

“——他們缺少賽車的關鍵零件。”

在加泰羅尼亞賽道的維修區設置了不同車隊的維修站，每個車隊的服飾款式、顏色不同，一眼就能分辨此人為哪支車隊效力。

而在這十支車隊中，有一支車隊的維修站處於閉門不開的現狀。他們將搭建好的維修區門簾拉下，像是告訴大家，今天不對外營業。

這可滑稽極了。

冬季測試，可他們連賽車都沒有準備好。

“今天表現最搶眼的無疑是放蕩不羈的花花公子——卡梅倫·朗曼！”

“這位浪蕩子三年前帶資進組，擠走梅斯肯的原第一車手西瑞爾·洛佩茲。這也使得次年圍場內沒有多余席位，西瑞爾·洛佩茲只能被迫退出F1視線。但時隔一年，西瑞爾·洛佩茲再次進入F1的視線中，而此次，他為樂曼車隊效力！”

“卡梅倫·朗曼今天的狀態極佳，這一定與梅斯肯賽車的升級離不開關系。瞧瞧，他愜意極了。上午的測試時間未到，他就決定結束測試，讓自己的隊友頂上。”

“多麽自信又囂張的卡梅倫，不過正是因為他的傲慢，使不少車迷臣服於他的魅力之下！”

梅斯肯車隊的原定計劃是，車隊內的兩位車手分別負責上午與下午的測試工作。上午的測試時間歸為卡梅倫·朗曼，下午才輪到他的隊友科茲莫·諾曼。

但卡梅倫卻選擇先一步結束自己的測試工作，自己則是愜意地應付媒體。他臉上掛著玩世不恭的笑，望向女記者的眼裏滿是輕佻與隨意。

“請問卡梅倫·朗曼，你提前結束測試，是因為什麽？”女記者道。

“記者小姐，這一切都怪你過於迷人。你美麗的面孔是賽道上最靚麗的風景線，有你的存在，我根本無心於測試工作。”卡梅倫紳士地躬身，親昵地捉起女記者的手，在手背上覆上一吻。繼而擡頭，“所以，我有希望得到你的聯系方式嗎？”

圍場內的人都熟悉卡梅倫放蕩的風格，他從來不缺少花邊新聞。