第0077章 退出競選

看著興奮的打雞血的安德森，陳耕擺擺手：“路要一步一步的走，現在最重要的問題，還是先把我們的名聲打出去……這輛C3還有些地方需要重新調校。”

“哦哦……”

激動的差點打擺子的安德森一臉的尷尬：“Boss，您覺得這輛賽車的那些地方還需要修改？”

“車頭太重，但車頭沒辦法再減重了，那麽大一坨發動機在哪兒，還能怎麽辦？只能這麽將就著，第二個問題變速箱的齒比設計不是很合理，在以70英裏這個速度過彎的時候，档位的選擇很別扭，我覺得可以適當的加大三档的齒比，三档的齒比再增加5%至6%。”說到這台克爾維特C3上搭載的這台發動機，陳耕就有點郁悶，這台鑄鐵的“big block”496發動機本就沉重無比，而高達9.2升的排量還帶來了一個副作用：為了保證潤滑效果和散熱，這台發動機需要的機油量都比其他型號的“big block”發動機要多好幾升，這多出來的幾升極有那也是重量啊。

“把三档的齒比增加5%至6%？我想一想……”安德森對這台五速序列式變速箱的設計和數據早就爛熟於胸，聞言，他口中頓時念念有詞：“如果增加5%，三档的齒比是……如果以70英裏的速度過彎，此時發動機的轉速應該是……”

“沒錯，之前設計的齒比確實有點問題，一通計算之後，”安德森立刻點頭：“我覺得將三档的齒比再增加5.24%比較合理，不但能夠保證速度，也能夠保證出彎時發動機的轉速，方便我們在彎道中的再加速。”

“5.24%？”陳耕心裏默算了一下，點頭：“OK，那就先定為5.24%，今天的公眾開放日結束後先做個齒輪試試。”

……

雖然這個參觀活動舉辦的有些匆忙，但一個小時的時間也足夠費爾南德斯的員工們做出相應的準備、不至於手忙腳亂了，對於絕絕絕大多數都是第一次參觀家汽車改裝廠的底特律人來說，眼前的一切都讓他們感到稀奇……

“這是什麽？馬力機？就是能夠測出一輛車的實際車輪功率的設備？好神奇……”

“這個呢？四輪定位儀？似乎和汽修店裏的四輪定位儀不太一樣……哦，這個是賽車專用的高精度的啊，厲害了……”

“這些改裝件好精致啊，都是你們自己做的嗎？”

“這是你們和本田汽車合作開發的V12發動機？真是太厲害了……”

……

眼前看到的一切都讓美國人民覺得稀奇，他們嘖嘖稱贊著、感慨著原來一家汽車改裝廠是這樣的，一副不虛此行的樣子。

作為老板，陳耕也不容易，人手不足，他也得親自上陣解說，好不容易抽空歇口氣，可氣還沒喘勻呢，安妮斯頓帶著一個中年男人找過來了：“老板，這位沃爾特先生指名要見您。”

陳耕還能怎麽辦？他面帶微笑的向對方伸出手：“沃爾特先生你好，有什麽我能幫助你的？”

“費爾南德斯先生你好，”這位沃爾特先生倒是挺客氣，伸手和陳耕握了握，說道：“我剛剛看了你們改造的那台‘big block’496發動機，非常棒的設計，簡直完美。”

“謝謝……”

陳耕禮貌性的點點頭，示意他繼續往下說，心裏確實砰砰的跳了起來：難道生意上門？

不容易啊，“魔爪”改裝部成立了這麽長時間，現在終於與生意要上門了。

這位沃爾特先生還真是準備找陳耕改裝他的車的，略略一頓，他說道：“是這樣，我有一輛1972年的雪弗蘭黑斑羚跑車，這個車……”

“這個車搭載了一台‘big block’454發動機，”陳耕把話接了過去，在沃爾特提到黑斑羚這個車的時候，他就知道這位老兄打算怎麽折騰了：“你希望把您那台黑斑羚上的‘big block’454發動機升級成我們這樣的？”

雪弗蘭黑斑羚？陳耕當然知道這個車，有著超過5.5米的車身長度和超過1.9米的車身寬度，是典型的美式全尺寸跑車。

“對對，就是這個意思，”沃爾特連忙點頭：“你們能幫我改裝成你們這個大家夥嗎？另外您能不能幫我換一套好的音響系統？價錢好說。”

在汽車改裝界存在著一條鄙視鏈，簡單地說，就是該發動機的瞧不起改外觀內飾的，改外觀內飾的瞧不起改音響的，音響改裝是汽車改裝鄙視鏈的末尾——你丫一個改音響的，也配叫汽車改裝？

但陳耕才不在乎這個，音響改裝也很賺錢的好不好？他痛快的點頭，吹的口沫橫飛：“當然沒問題，沃爾特先生，我得說，你選擇我們來幫您改裝汽車就對了，您看看，整個底特律這麽多汽車改裝公司，只有我們與本田汽車建立了技術合作關系……RB人什麽最厲害？當然是電子和音響技術最厲害……”