第0173章 資本家的貪婪本性

可以翹起腿來？

妻子的話讓埃爾森本能的不相信：除了加長的大禮賓車，什麽車能有那麽大的後排空間？就算是自己的那輛福特轎車，車身長度比這輛車長出來將近一米，可琳達打死也不會坐在用她自己的話說就是“只能坐十歲以下的孩子和狗”的後排——當然也沒有必要坐在後排。

可轉過頭，埃爾森就看到妻子靠在靠背上、舒服的翹著腿的愜意模樣。

當然，妻子可以翹個腿是因為妻子的身高只有168cm，體重也只有120磅，如果是自己182cm的身高、210磅的體重，自己是無論如何也不可能翹起腿來的，但毫無疑問，哪怕是自己，也可以舒舒服服的坐在後座上。

埃爾森很驚訝，他好奇的向陳耕問道：“費爾南德斯，你們這車的軸距是多少？”

男人麽，多數對機械、汽車都比較感興趣，尤其是在美國這個人工成本高昂的國家，你不想感興趣，生活也會逼的你感興趣。

“2720mm。”陳耕隨口說道。

“多少？”埃爾森以為陳耕說錯了。

陳耕只好再重復一遍：“2720mm。”

“上帝！”

埃爾森夫人不知道這個軸距意味著什麽，可埃爾森卻是知道的，他驚訝的不得了：“這麽優秀的後排空間表現，可軸距只有2720mm？難以置信，我那輛福特的軸距是3112mm，也沒有你們這輛車這麽寬敞。”

“這是我們全新的設計理念，這個設計理念的核心宗旨是機器空間最小化、同時乘坐空間最大化，簡稱‘MM理念’，”陳耕毫不客氣的將本田的“MM”理念給抄了過來：“車子是為人服務的，說實話我很不喜歡現在那些汽車的後排空間設計理念，我嚴重懷疑那些設計師的腦子是不是進水了：雖然我們基本上不會坐進後排，但誰會嫌後排空間大呢？”

“哈……”埃爾森大笑起來：“沒錯，我也是這麽想的。”

看在200美元的購物券的份上，埃爾森決定，只要這輛車不是太難開，自己還是說點好聽的、給克萊斯勒留點面子好了。

車子一啟動，還沒跑多遠，埃爾森就驚訝的“咦？”了一聲。

陳耕沒說話，埃爾森夫人卻是奇怪地問道：“怎麽？”

“我喜歡這個車，”埃爾森拍拍方向盤說道：“開這個車，讓我有種開歐洲高級轎車的感覺。”

“您開過歐洲的高級轎車？”陳耕有點驚訝，他剛剛看到了埃爾森是從一輛福特轎車上走下來的，那只是一輛很普通的福特水星，沒想到這位埃爾森先生竟然有多款歐洲高級轎車的駕駛經歷。

“我的公司裏有幾輛奔馳和BMW，”埃爾森說道：“當然，與真正的歐洲高級轎車相比，你們這輛車在底盤方面、懸掛方面的質感還差很多，我的意思是，我很喜歡這輛車在懸掛和底盤方面的感覺，很舒服，不像我那輛該死的福特，晃晃悠悠的像是在開船，感覺像是喝醉了……”

埃爾森夫妻分別開了40分鐘，兩人對這輛車都給出了極高的評價，當陳耕讓他們給這輛車估個價的時候，夫妻兩人分別給出了13000美元至14000美元、12000至13000的估價，並且表示如果這輛車的最終售價就在這個價格區間範圍內，他們會很慎重的考慮是否要把現在的車換成這款車。

可同樣一款車，當換成那輛克萊斯勒公司擅自改動的懸掛方案的版本的時候，埃爾森夫婦不幹了……

“上帝！我真不敢相信，這輛車與剛剛我們開的那輛車是一款車，和剛剛那輛車相比，這輛車簡直就是一坨狗屎！”當換了一輛車之後，車子才開了不到兩分鐘埃爾森就忿忿的向陳耕問道：“費爾南德斯先生，你確定這輛車跟我剛剛開的那輛車是同一款車？”

“這確實就是一輛車，”陳耕苦笑著點頭：“只是這輛車采用了另外一種懸掛和轉向方案。”

“狗屎！”埃爾森忿忿的罵了一句：“真不敢相信你們還在為這樣的狗屎方案做調查——見鬼！這有調查的必要嗎？哪個混蛋設計的這套懸掛？你們老板應該讓他立刻滾蛋！”

陳耕心說我能說這是李·艾科卡自己確定的懸掛設計方案嗎？

埃爾森夫人拍了拍胸口示意丈夫慢點：“埃爾森，我有點想吐，這車讓我很不舒服……”

……

“這是收集上來的調查報告，”陳耕毫不客氣的將一疊報告扔在李·艾科卡的面前：“其中還有60%的被調查者同意了我們錄像的要求，這總計一千名被調查者，喜歡我之前給出的懸掛設定的有87.5%。艾科卡先生，您還堅持要改動我的懸掛設計方案嗎？”

不用陳耕丟在自己面前的這份資料，克萊斯勒的團隊已經在昨天晚上就將這一次測試的報告送到了李·艾科卡的案頭，除了幾乎所有的配合調查者都喜歡費爾南德斯之前設定的那個懸掛和轉向設定方案之外，李·艾科卡甚至還知道，這總計1000名的被調查者給出的價格預估中，認為這車的價格區間在10000至12000美元的有19.42%，認為在11000至13000美元的有35.18%，認為在12000至14000美元之間的31.22%，認為在9000至11500美元之間的有11.01%（剩下的是“其他”），有超過85.88%的被調查者認為這車的價格在10000至14000美元之間，這可是市場上中高端中級車的售價區間。