第0195章 撞擊

“部長，”周自建的秘書忽然推門進來，用不大但保證房間裏的每一個人都能夠聽到的聲音說道：“我們剛剛接到的消息，福特汽車董事長亨利·福特先生向陳耕先生發出了邀請，邀請陳耕先生幫他們設計一款汽車。”

會議室裏瞬間為之一靜！

尤其是蔣濤和仇克，臉上還有些尷尬：在魔都想方設法的將陳耕從這個項目當中排斥出去的時候，作為全世界最大的汽車制造商之一的福特汽車，竟然向陳耕伸出了橄欖枝？這真是太打臉了。

大Boss就是大Boss，他臉色未變，沉穩的點點頭：“福特汽車這是看到克萊斯勒的‘family’賺錢，眼紅了？”

“大使館的分析是這樣的，”秘書點點頭：“一個很多人都知道的情況是，克萊斯勒的現任總裁李·艾科卡先生是比亨利·福特掃地出門的，難免會被解讀出其他的東西，另外，陳耕先生原則上答應了。”

陳耕居然答應了？！

在最初的驚訝之後，會議室的諸位心裏頭頓時釋然：也是，有賺錢的買賣，陳耕為什麽不答應？

釋然的同時，眾人心裏也不免有些泛酸：自己這些人，為了引進一款車型，從去年就開始裝孫子、求爺爺告奶奶，到孫子裝到現在都快成真孫子了，項目反倒是越來越黃，再看看陳耕呢，大把大把的汽車巨頭求著跟著合作，還都是克萊斯勒、福特這樣的世界級的汽車巨頭……真是！

人比人，氣死人！

最終，目光齊刷刷的落在了周自建的身上：面對這樣的結果，作為大Boss的您總要有所表示吧？

周自建似乎沒有什麽表示，他的表情還是一如既往的平和，他扭頭看向胡亮：“胡亮同志，你們汽車局再跟狼堡方面接觸一下，問問他們到底是什麽意思。”

雖然看起來只是一次很平常的任務安排，但胡亮心裏頭卻是一顫，他明白，從這一刻起，上面在這個項目上已經正式開始偏向陳耕了，連忙點頭：“好的部長，會開完了我就和狼堡的代表聯系。”

仇克和蔣濤對視了一眼，兩人心裏都有些無奈：事情到了眼下這個程度，他們還能說些什麽？

……

克萊斯勒“family”在美國市場的熱銷，不但鼓舞了包括克萊斯勒、福特、通用和AMC在內的美國本土汽車制造商，讓他們明白了在石油危機的大環境下老百姓需要的是一輛什麽樣的人，更是幫迅速在美國攻城略地的日本汽車企業狠狠的踩了一腳刹車。

當克萊斯勒“family”在美國本土持續熱銷、踩車門、聽開關車門的聲音來判斷主機廠對一輛車是否用了心……等辦法越來越被美國人奉為圭璧的時候，剛剛在美國市場過了幾天好日子的日本人，此刻確實一片愁雲慘淡：

在過去的一個月，豐田旗下在北美市場的主銷車型、占據了豐田在美銷量90%的當家車型corolla（卡羅拉/花冠）的銷量銳減45%，降到不足3000輛；本田更慘，靠著第一款通過了美國環保法案要求的發動機而名噪美國的他們，其主打車型civic（思域）的銷量直接被腰斬，本田和豐田在美國的負責人幾乎是愁白了頭發。

但這還不是最讓他們頭疼的，最讓他們頭疼的是不知道從什麽時候起，一股要求廠家退車的風潮在那些已經購買了corolla和civic的車主當中蔓延開來……

“湯姆，我們的車都開了半年了，再讓經銷商給我們退車，這個……不合適吧？”某個civic車友會的聚會上，車友會成員斯蒂文遲疑著向車友會會長、同時也是退車活動的發起人湯姆問道。

“如果你覺得心裏過意不去，那沒關系啊，以後你就開著這輛civic上下班、接送孩子就是了，”湯姆一副很理解斯蒂文的樣子，他很體貼的拍拍斯蒂文的肩膀：“說起來civic也確實是一輛好車，省油，除了安全性能方面差了一點、遇到事故的時候損失大了一點之外也沒什麽大不了的，再說不是還有保險公司嘛，哈哈哈……

哦，對了，既然你打算常開這輛civic，那我建議你以後出行的時候盡量開你老婆的那輛‘野獸’……”

雖然湯姆一副很為斯蒂文考慮的樣子，可斯蒂文卻是越聽心裏越不是滋味：什麽叫安全性差了一點？什麽叫以後全家出行的時候盡量不要開自己這輛civic，而是開老婆那輛福特F級皮卡？

他有心想要反駁，卻一時間不知道該如何反駁。

是啊，該怎麽反駁呢，在通過開關車門的聲音來判斷廠家在生產和制造一輛車是否夠良心的辦法開始風靡之際，無數的corolla車主和civic車主在第一時間就“測試”了自己的愛車的車門，那仿佛紙糊一般的感讓他們心裏拔涼拔涼的。

但就這還沒完，在接下來的車門站人的測試中，美國四大汽車巨頭以及德國的汽車制造商們都向公眾展示了自家車門上站人的能力，反倒是日系品牌，在媒體上被頻頻爆出被踩掉車門的報道……