第0595章 早就計劃好的陰謀

陳耕不好直接對莫主任說三十多年後的華夏民航市場是一個多麽巨大的市場，就算說出來對方也十有八九認為自己是在吹牛，他想了想，說道：“華夏現在的GDP在世界上的排名是第11位，以目前的發展速度而言，我認為二十年後，華夏的民航市場將會成為全球最大的民航市場之一。”

下面的話，陳耕沒說，但他的意思在場的諸位領導又有誰不明白：這麽大的一個市場，難道飛機全靠買？當然是不可能的，那需要多少錢？哪怕他陳耕只能在這其中分得一杯羹，那也是一筆無法想象的收入。

雖然大家都覺得陳耕對華夏民航市場的前景是不是太樂觀了點，但陳耕這麽看好華夏民航市場的未來，大家不但高興，而且還頗有些驕傲和自豪：看啊，連美國的大老板也都非常的看好我們的未來呢。

莫主任就笑的一朵花一樣，笑的幾乎合不攏嘴：“陳先生，您能說說您大概的想法是怎麽樣的麽？”

“首先，您們不可能允許我獨資，對吧？”陳耕笑眯眯地說道。

“呵呵……”莫主任訕訕的笑了笑。

“是這樣，我希望與貴國的某個航空發動機制造企業和航空飛行器制造企業分別成立一家合資公司，從事民用和軍民兩用型發航空發動機、以及民用航空器的研發和制造……”

“陳先生，請等一下，”陳耕的話還沒說完，莫主任就連忙打斷他的話，問道：“民用發動機我明白，您說的民用和軍民兩用型發動機是什麽意思？”

難道陳耕還打算介入華夏的軍工產業？

莫主任的心裏警鈴大作。

陳耕想了下，解釋道：“我給您舉個例子您就明白了，您知道美國的波音707和B52轟炸機吧？”

“嗯，我知道。”莫主任點點頭，心裏卻是有些納悶，陳耕忽然提波音707幹什麽？

“波音707上用的JT3D發動機和B52上的TF33發動機其實是同一個型號的民用版本和軍用版本。”

“還有這樣的事？！”

“真的假的？”

不但是莫主任，房間內的其他人的眼睛也瞬間瞪圓了。

倒也不怪他們這麽吃驚，這種後世當中網絡上隨便一查就能差到的資料，在這個時代，一般人根本接觸不到，接觸到的也不在這個房間內，大家如此震驚也就可以理解了。

“是，”陳耕點點頭：“這款發動機就是標準的軍民兩用型發動機，兩者在硬件上的區別很小，主要的區別還是體現在調校和個別硬件上有細微的不同，其實就是一個設計的兩個版本。

這種情況不止是出現在TF33和JT3D上，美國的很多航空發動機都是軍民兩用的，軍用型和民用型的區別無非就是按照軍用的特點和要求進行了專門的調校，我這麽說你就明白了吧？”

“啊……我知道了，就跟英國人的‘斯貝’發動機一樣，”三機部的另外一位領導叫了一聲：“同樣是‘斯貝’，可‘斯貝’也分軍用帶加離、軍用不帶加力的，民用的……”

“對，差不多就是這個意思。”陳耕笑著點頭。

莫主任瞬間心動了！

三機部的幾位領導瞬間心動了。

甚至房間內的其他部門的領導也瞬間心動了：陳耕這意思，是要帶著咱們一起玩飛機？！

“心臟病”是華夏當前經濟發展最重要的一個病，陸地上，我們沒有可靠的、性能足夠優秀的柴油機從事物流運輸，海上，我們沒有可靠的、可以長時間運行的船用柴油機；天空中……天空中就更不用說了……

說起發動機，簡直是一把鼻涕一把淚。

雖說我國也能生產柴油機、汽油機、航空發動機，但能生產距離可靠耐用、性能出色還有很大很大的距離，如果陳耕能夠帶來足夠可靠地航空發動機技術……

陳耕此前說的有點過於高大上了，諸位領導們一時間領會不過來，可說到英國羅爾斯·羅伊斯公司的“斯貝”發動機，大家就知道了，“斯貝”並不單指咱們國家引進的MK202型渦扇發動機，事實上“斯貝”是使用同一個核心機設計的一系列軍用和民用型發動機的統稱，款型有超過30款，咱們國家不過才引進了其中的一款而已。

咦？

不對啊。

莫主任這才意識到一個問題，他小心翼翼地問道：“陳先生，這個……貴公司沒有航空發動機和航空器這方面的從業經驗吧？您不會是打算對我們的十號工程……嗯……”

他相信陳耕知道自己說的是什麽。

陳耕才不會傻的去碰“十號工程”。

不管什麽原因他都不會去碰。

莫主任的話音一落，他立刻說道：“這一點你盡管放心，這種情況絕對不會出現。”

“……”