第0859章 提前亮相的“手術刀”（上）

隨著陳耕代表美國政府與戈巴喬夫達成了這項秘密協議，美國和蘇聯的一些歷史被改變了……

1987年6月13日，挪威空軍第333聯隊駐地，基地聯合指揮官、美國空軍麥克森中校對站在自己面前的揚·塞爾維森中尉沉聲道：“塞爾維森中尉，我們剛剛接到的消息，一支蘇聯艦隊出現在巴倫支海公海區域航行，基地決定派遣你和你的機組去搞明白這支艦隊的目的、艦隊組成，有沒有問題？”

揚·塞爾維森雙腳微跨，正色向麥克森中校問道：“中校，這是一次例行的常規偵查任務，對嗎？”

“是的，”麥克森中校肯定的點頭：“這是一次例行的常規偵查，你們要做的就是確認這支蘇聯艦隊的艦隊組成情況，對艦隊的各軍艦進行拍照確認，並且對艦隊進行回聲探測，有沒有問題？”

“沒有問題。”

揚·塞爾維森微松一口氣：一次例行的常規偵察任務而已，在過去的這些年裏，不管是北約還是華約，都不知道進行過多少次類似的偵查了，可以說，這種偵查任務是在過去的三十多年裏最輕松、也是最安全的偵查任務了。

“那就好，”麥克森中校再次叮囑道：“記住，一定要對遇到的蘇聯軍艦和飛機，進行拍照確認。”

雖然有些好奇麥克森中校為什麽要特別叮囑自己這句話，但揚·塞爾維森也沒有想很多：既然基地聯合指揮官要求自己拍照確認，那就拍照確認好了。

領取了任務，在地勤工作人員對飛機狀況進行了檢測和加油、確認飛機狀況良好之後，揚·塞爾維森中尉和他的9名機組人員駕駛著他們心愛的飛機：602號P-3B大型電子偵察機飛機緩緩離開了地面。

因為是一次例行偵查任務的緣故，大家都很放松，一路上歡聲笑語，還有人不時的說兩個帶顏色的笑話。

幾乎是在602號P-3B偵察機剛剛飛到2000米的高度、並且正在繼續爬升的時候，蘇聯西北部的警戒雷達站就發現了這架飛機，並且通過飛行航線很快判斷出了這架飛機就是從挪威333聯隊駐地起飛的“老朋友”，大致的飛行目的地應該就是正在巴倫支海航行的那支蘇聯艦隊。

大家都是很熟悉的“老朋友”了，警戒雷達站的蘇聯戰士完全不緊張，按照標準程序向蘇聯第10防空軍第941聯隊發出了呼叫：“同志們，333聯隊的大笨鵝又來了，你們安排誰過去看看？嗯，按照該死的北約的習慣，他們一定會鬼鬼祟祟的扔聲呐浮標的。”

“收到，”第10防空軍第941聯隊的雷達聯絡官同樣懶洋洋的，沒當一回事，實在是這樣事情已經不知道發生過多少次了：“我覺得讓辛巴爾去是個不錯的主意，我估計辛巴爾不但不會讓挪威人有扔聲呐浮標的機會，說不定還會把煤油灑在挪威人的頭上。”

“哈哈哈哈……”

雷達站這邊頓時一陣哄然大笑。

在北約和華約對抗的最前線上，這位蘇聯第10防空軍第941聯隊第二中隊的瓦西裏·辛巴爾大可謂是“劣跡斑斑”了，比如在前年冬天的時候，為了驅逐一艘抵近蘇聯領海偵察的挪威間諜船，辛巴爾和他的戰友玩了一把大的：他們在超低空飛行以警告對方的同時，還打開了飛機的緊急放油閥，直接把相當一部分燃油灑在了這艘挪威的間諜船上，讓所有暴露在甲板上的挪威船員們都洗了個“航空煤油淋浴”，要知道，當時零下好幾十度的天氣啊，這麽低的溫度，被淋了一身的航空煤油，簡直讓人想想都頭皮發麻……

這件事過後，挪威方面以及北約向蘇聯提起了嚴肅的抗議，表示蘇聯飛行員的做法是“非常危險而且不合標準的”，但在蘇聯第10防空軍內部，尤其是第941聯隊，則把瓦西裏·辛巴爾同志看做了英雄：在面對那些該死的資本主義的走狗的時候，就要這麽幹！

甚至連聯隊指揮官都非常欣賞瓦西裏·辛巴爾的做法，以至於在去年年初第941聯隊剛剛換裝最新的蘇-27戰鬥機的時候，瓦西裏·辛巴爾就是最先得到了換裝資格的飛行員——我們必須得承認，這既是一份了不得的榮譽，也是對瓦西裏·辛巴爾高超的飛行技術的肯定。

但是很快，雷達站的同志就不淡定了，宛如鬥雞一般炸起了毛：“941聯隊！941聯隊！緊急起飛！緊急起飛！我們的老朋友已經跨過了國際海域，進入了我們的領海線！重復一遍！挪威333聯隊的飛機已經跨過了國際海域，進入了我們的領海！”

通話器內的氣氛頓時肅殺起來。

如果第333聯隊的飛機沒有跨過海域，那自然是一次“你好我好大家好”的例行飛行和驅逐任務，但該死的挪威人居然跨過了國際海域，進入了蘇聯的領海——他們是想要嘗嘗蘇聯正義的鐵拳嗎？