第0983章 “移植”

維亞切斯拉夫·伊夫琴科當然不笨，他眨了眨眼：“您是想要和通用電氣一樣，成為支線飛機的引擎供應商？不過恕我直言，我對華夏的情況也了解一些，乘坐飛機對你們來說還是一件很奢侈的事情，這個……”

1000公裏之內的支線航班，不是什麽國家都可以選擇飛機的，像是在蘇聯，雖然航空工業一樣很發達，但對於普通人來說，他們更多的還是選擇火車作為中短途出行工具，蘇聯的經濟情況比華夏好多了，聽說在現在的華夏，乘坐飛機還需要用介紹信買票，沒有介紹信根本連買票的資格都沒有，所以維亞切斯拉夫·伊夫琴科實在是恨不看好陳耕的這個進軍支線飛機動力市場的舉動。

此外，維亞切斯拉夫·伊夫琴科這番話還有另外一層意思，即維亞切斯拉夫·伊夫琴科也明白，蘇聯的航空發動機在自己的歐美同行面前，競爭力是真心不太大。

“誰說我要在華夏國內推動支線航空了？”望著維亞切斯拉夫·伊夫琴科，陳耕笑道：“難道我就不能與通用電氣搶客戶？”

“……”

自己聽到了什麽？

維亞切斯拉夫·伊夫琴科望著陳耕，目瞪口呆：費爾南德斯·陳這個家夥，竟然要與通用電氣搶市場？！

坦率的說，雖然維亞切斯拉夫·伊夫琴科對於伊夫琴科設計局在航空發動機領域的實力相當的自信，但面對通用電氣、羅爾斯·羅伊斯和普拉特·惠特尼這歐美航空發動機三巨頭，他也相當有自知之明的明白伊夫琴科設計局在航空發動機方面的技術水平與這三家公司還有一番相當的差距。

可現在，費爾南德斯·陳居然表示他打算用伊夫琴科設計局的發動機和通用電氣搶市場？維亞切斯拉夫·伊夫琴科心裏頭感覺自己當真是嗶了狗：雖然很感謝你對我們這麽有信心，但我真心覺得我們伊夫琴科設計局還是差了點鴨！

看著維亞切斯拉夫·伊夫琴科的這個樣子，陳耕就知道這家夥心裏頭在想什麽，擺擺手道：“我能不能幹贏通用電氣，那是我的事，先不說咱們的這個合作能不能達成，就算最終能夠達成，你們伊夫琴科設計局也只負責研發方面的工作就好了，至於如何開拓市場，那是我們的事。”

“可是……”

不等維亞切斯拉夫·伊夫琴科說完，陳耕就擺擺手：“我明白你的意思，品質更優秀的產品在市場上更有競爭力，但但品質最好的產品就一定能夠在市場上站穩腳跟麽？呵呵……伊夫琴科先生，在這件事上，我可能比你更有發言權。”

“……”

維亞切斯拉夫·伊夫琴科瞬間一句話也說不出來。

是了，在如何將產品賣出去這一點上，自己確實是不如費爾南德斯·陳，不，不是“確實不如”，而是根本沒有可比性，在如何賣航空發動機這一點上，自己和費爾南德斯·陳根本就不是一個位面的存在，自己不過是一家航空發動機設計和研發機構的主任設計師，而費爾南德斯·陳，人家可是世界首富！

擔心世界首富不會做生意？

呵呵……

還不如擔心下個月的補給能不能及時送到。

“好吧，”終於想清楚了的維亞切斯拉夫·伊夫琴科，對陳耕點點點頭，認真地說道：“費爾南德斯先生，如果您能夠說服政府和軍事工業裝備委員會，我們伊夫琴科設計局很高興能夠與您合作。”

“不客氣，”陳耕說著，指了指一旁的AI-222-25發動機：“至於這個發動機……相關的資料，我的人那裏都有備份吧？”

在AI-222-25系列發動機研發之處，商飛集團的航空發動機研發團隊就深入參與到了這個項目當中，而且按照陳耕此前與蘇聯政府達成的協議，AI-222-25發動機每生成一份圖紙，都要自動向商飛集團提供一份，所以理論上來說，對於AI-222-25這款發動機，伊夫琴科有的，商飛集團也有。

亞切斯拉夫·伊夫琴科的回答也印證了這一點，他點頭道：“當然，你們的人手深度參與到了這款發動機的研發當中，事實上，他們給我留下了深刻的印象。”

陳耕就笑著點頭。

……

“您想要在AI-222-25發動機的基礎上開發一個大涵道比的民用版本？”電話裏的尼古拉·馬林科夫聽到了陳耕的這個要求，對於陳耕的這個想法，他有些詫異：“這個……你覺得有必要嗎？”

陳耕沒有給尼古拉·馬林科夫解釋那麽多，而是說道：“那就是我的事了，哪怕我賠錢，該付給蘇聯的研發費用也一盧布都不會少。”

“這個……可能會有點困難……”

“嗯？”陳耕皺了下眉頭。