第1032章 巴西之行（第2/3頁）

是的，東航之所以打算買MD-12飛機，除了MD-12比波音747大、是真正的全雙層客機，如果東航有了MD-12，某種意義上就意味著東航壓了國航一頭，另一方面，也是東航、或者說是上面看重了MD-12項目當中濃重的4V元素：這是一座溝通兩岸關系的橋梁啊，一旦這座橋梁通了，東航豈不是就為祖國的統一大業添磚加瓦了？

只是張磊死活想不明白，這才幾天的功夫啊，怎麽事情就發生了這麽大的變化？

不但是張磊想不明白，其他高管也想不明白，同為集團高管之一的李建的眉頭的川字紋皺的都能夾死蚊子：“現在的問題是，MD-12這個飛機到底還能不能搞成？”

是啊，MD-12到底還能不能搞成？

這個問題，成了擺在集團高管們面前最嚴峻的一個問題：對於東航來說，MD-12可是有著國內國外雙層意義的，自己這邊什麽都準備好了，怎麽看著外面似乎要萎了呢？

“咱們再這裏瞎猜也沒什麽用，要不還是請老徐跟陳先生了解一下情況吧，”在一片愁眉緊鎖之後，終於有人提出來一條建議：“陳先生和小麥克唐納先生的私交非常好，或許能夠通過陳先生了解一些更深層面的東西？”

對！

這個建議讓眾人眼前頓時一亮：咱們在這裏瞎猜有什麽用？陳耕和小麥克唐納之間的私交那麽好，直接問問陳耕啊。

集團董事長馬若山看看左邊，再看看右邊，見大家都點頭，他終於做出了決定：“那就再麻煩一下老徐吧。”

這個事情一天沒有個準消息，大家心裏就一天不落底啊。

……

對於老徐同志來說，這倒不是什麽大事，不過是跑一趟腿嘛，小事，只是當他和陳耕辦公室聯系以確定具體的拜訪日期的時候，陳耕辦公室的工作人員告訴他，自家老板去巴西了……

“去巴西了？”老徐同志愣了一下：“請問，方便說一下陳先生去巴西做什麽了吧？”

這倒是沒什麽不能說的，工作人員告訴他，陳耕是應巴西航空工業公司的邀請，去巴西航空工業公司參觀和訪問去了，另外在知道自家老板要來巴西的消息後，巴西總統以總統府的名義向他發出了邀請，也就是說，自家老板到了巴西之後還有一些其他的事情。

巴西航空工業公司邀請陳耕參觀和反問？

巴西總統親自向陳耕發出了邀請？

雖然不知道陳耕此次的巴西之行到底是為了什麽事，可你聽吧，你只要聽聽這個安排，就知道陳耕這次去巴西的事情肯定不會小。

確實不小！

在拖了這麽久之後，巴西航空工業公司終於忍不住了：被巴西航空工業公司寄予了厚望的EMB-145飛機，到現在還沒有資金啟動呢。

1993年的巴西，可不是10多年後的巴西，現在的巴西航空工業公司，深陷於財務困境之中無法自拔，給予厚望的EMB-145項目雖然已經宣布了好幾年了，但限於缺乏資金，遲遲無法沒辦法正式啟動，無可奈何之下，他們只好將希望放在了陳耕身上：費爾南德斯·陳先生可是向我們承諾過，會幫我們研制EMB-145的。

而對於陳耕來說，算算時間，也差不多了。

對陳耕的到來，巴西政府十分重視，給予了極高規格的接待，現在整個巴西、甚至於可以說是整個南美的經濟都不太景氣，組委南美最大的兩個國家的巴西和阿根廷的經濟都萎靡不振，失業率居高不下，而伴隨著經濟的萎靡以及居高不下的失業率一起出現的，就是飛快上升的犯罪率，巴西政府非常希望陳耕能夠在巴西投資、最好是帶動歐美國家的資本一起來巴西投資，以拉動經濟、降低失業率——失業率和犯罪率簡直是一對一起出生的孿生兄弟，每當失業率上升的時候，犯罪率也在迅速攀升，這非常容易理解，沒工作就沒錢吃飯，問題是沒錢吃飯肚子就會餓啊，在本能的驅使下，那些沒有工作的人自然就會去偷、去搶，因為頻頻上升的失業率和犯罪率，巴西政府現在已經是焦頭爛額。

在從機場去總統府的路上，陳耕就直言不諱的對親自來機場接自己的巴西總統府辦公廳主任奧塔維奧·萊古·巴羅斯說道：“巴羅斯先生，我知道你們請我來的目的，是希望我能夠用自身的影響力來幫助巴西提高就業率、發展經濟，也是幫助佛朗哥先生穩定住局面，對我來說這都不是問題，巴西政府現在能夠對我開放的投資行業有哪些？又能給予我什麽樣的投資優惠待遇？”

雖然陳耕說的很直接，甚至這番話還有些無理，可奧塔維奧·萊古·巴羅斯卻是一點都不生氣，相反，他心裏還很高興呢：費爾南德斯·陳願意談這個問題，本身就是一件好事。