第1125章 壓力

AMC將在墨西哥或者加拿大建廠,並且將裁減美國本土員工的消息,瞬間就成了當前美國媒體報道的重點。

按說這件事不應該鬧的這麽大的,但陳耕顯然不同,一方面,身為當今世界首富的陳耕本就是美國的頭部網紅,一舉一動都被媒體關注著,說的難聽點兒,陳耕哪天與哪個好萊塢導演吃頓飯,都能被媒體解讀稱陳耕有意投資這個導演,對於媒體們來說,陳耕就意味著銷量、意味著收視率;

另一方面,費爾南德斯·陳可是剛剛當選底特律市市長,身為底特律即將就任的準市長,他難道不應該想辦法增加底特律的就業率嗎?他這麽做,算是好事還是壞事?

媒體上吵成了一鍋粥,從各個角度對這件事進行分析和解讀。

可陳耕去了墨西哥,一時半會的也沒辦法采訪到他,在沒辦法的情況下,媒體們退而求其次,找到了比爾·福特……

ABC電視台的當家女主持人莫妮卡,頂著兩只堪比LED的前大燈,一臉燦爛的向比爾·福特問道:“福特先生,眾所周知,您的家族在美國汽車工業發展史上有著舉足輕重的地位,對於美國汽車工業和世界汽車工業的發展,您和您的家族有著其他人難以企及的理解深度,那能不能請您給大家說一下,您對費爾南德斯·陳先生這次在AMC汽車工人協會聲明放棄加薪要求的情況下,也要去墨西哥和加拿大考察建廠這件事是怎麽看待的?”

比爾·福特微微頷首,對著鏡頭說道:“不瞞大家說,就在幾天前我還與費爾南德斯一起打過球,我們就曾經聊起過這個話題。”

“是真的嗎?”莫妮卡一臉恰到好處的驚訝的望著比爾·福特:“您願意將您與費爾南德斯先生當時聊天的內容跟電視機前面的觀眾一起分享?”

“當然,這沒什麽不能說的,畢竟我們聊的東西又不是什麽恐怖話題,”比爾·福特的臉上帶著微笑,說道:“而且說實話,這段時間我其實也在考慮是否在墨西哥或者加拿大在開一座工廠。”

“您也準備在加拿大或者墨西哥新建工廠?”這可是個大新聞,不同於剛剛裝出來的驚訝,這一次,莫妮卡是真真正正的一臉的震驚。

“沒辦法,我們的薪資壓力實在是太大了,”比爾·福特苦笑一聲:“大家恐怕不知道,在美國制造業,汽車產業工人的工資是最高的,能與汽車產業工人的工資相提並論的,只有飛機制造業的工人。”

“這是真的嗎?”莫妮卡適時的表示了自己的驚訝。

“當然,”比爾·福特點點頭:“我以我們福特汽車做例子吧,在我們福特汽車,工人的時薪達到了8.15美元,算上獎金、津貼和補助,一名正式工人的月薪超過1320美元。”

“1320美元?”莫妮卡有些驚訝,身為ABC電視台的當家女主持,莫妮卡不但車頭燈閃亮,腦子也很夠用,而且在這次的采訪之前也做了很多的功課:“我沒記錯的話,美國產業工人的去年人均月工資是1096.72美元?”

美國產業工人的人均月收入只有1000多美元,福特汽車的工人的月收入已經有1300多美元了?坐在電視機前面的觀眾,對於這個差距頗有些不忿,尤其那些也是從事制造業的工人,心裏就更加不爽了:那些混蛋的工資怎麽會比我們高那麽多?!

“是嗎?我倒是沒有記得這麽精確,只記得似乎是不到1100美元,”比爾·福特小小的捧了莫妮卡一下:“而據我所知,克萊斯勒汽車、通用汽車以及波音飛機的產業工人,月薪也基本在1300美元至1350美元之間,麥道飛機的產業工人的月薪還不到1300美元。”

說到這裏,比爾·福特的語氣變的低沉起來:“這幾年,很多媒體都在說我們美國的汽車制造業不行了,理由是馬路上的東瀛車越來越多,東瀛汽車品牌的市場占有率也越來越高,但說這些話的人都忽略了一個事實,那就是東瀛汽車的生產成本很低,人工成本更低,東瀛汽車產業工人的月薪折合成美元只有不到1000美元。”

“這麽低?”莫妮卡再次表示驚訝。

“是的,就是這麽低。”比爾·福特肯定的點頭。

“這麽說的話,東瀛的汽車之所以能夠在美國賣的這麽便宜,主要是因為他們更低的人工帶來的低成本?”莫妮卡適時的把話接了過來。

“這是主要主要之一,”比爾·福特肯定點頭:“另外告訴大家一個消息,福特汽車也在考慮是否在墨西哥或者加拿大開一個工廠。”

什麽?!

福特汽車也準備在墨西哥或者加拿大再開一個工廠?

比爾·福特的話,讓電視機前面的觀眾直接懵了,他們忍不住下意識的開始琢磨:難道工人高工資帶給福特汽車的壓力當真那麽大麽,以至於福特汽車都不得不考慮去國外建廠了?