第1134章 此坑舒適否？

亞歷克斯·特羅特曼笑容滿面！

身為福特汽車的現任董事長，這段時間來亞歷克斯·特羅特曼身上的壓力大的不行，每次面對記者的時候，他總有一種上刑場的感覺，可今天不一樣了……

“是的，我們的自助餐廳也是每人每餐0.99美元，而且保證肉、蛋、蔬菜、主食和各種湯品都有，保證能夠讓工人們吃飽吃好……”

“當然，我們當然允許上周末班的工人們將他們的孩子帶來，孩子們吃飯當然是免費的……”

“是的，我們會聘請專門的人員幫忙看管孩子，照顧他們的安全……AMC汽車給我們這些同行樹立了一個好榜樣，我們當然要向費爾南德斯先生學習……比爾·福特先生對費爾南德斯·陳先生一直贊譽有加……”

終於，當被記者問及如何才能保證0.99美元也能讓工人吃飽、吃好的時候，亞歷克斯·特羅特曼的臉色嚴肅了起來……

“這正是我要說的，”亞歷克斯·特羅特曼正色道：“眾所周知，AMC汽車的自助午餐計劃，是工人自己出一部分，工會補貼一部分，廠家再補貼一部分，以此來保證工人們能夠吃飽、吃好……”

說到這裏，亞歷克斯·特羅特曼的表情嚴肅起來：“在這之前，我其實與北美汽車工人協會方面溝通過，希望他們將工人們繳納的會費拿出一部分，來補貼工人們的午餐，但他們拒絕了。”

“什麽？！”

“他們竟然拒絕了？”

“那些家夥……他們怎麽敢拒絕……”

……

現場的記者頓時就有些懵。

AMC汽車工人協會向AMC的工人們每天補貼多少錢，這個記者們都不知道，每次在問及這個問題的時候，AMC汽車工人協會的管理層不是以“我不是負責這部分的，不是很清楚”來搪塞，就是“這件事只有艾普爾先生才知道”予以婉拒，大家心裏都癢癢的。

但無論如何，大家都知道AMC汽車工人協會在只收取工人月薪1.5%的會費的前提下，還拿出了一部分錢來補貼工人們的自主午餐，可“統治”福特汽車的工人的北美汽車工人協會，在收取了工人月薪5%作為會費的前提下，竟然不肯拿出一點點錢來補貼工人們的午餐？！

記者們頓時就不高興了，一時間群情激奮。

他們心裏其實想的更遠：將來的某個時候，說不定我們也可以吃到這種近乎免費的午餐呢？現在把這件事給鬧大、把北美汽車工人協會給搞臭，自己的機會說不定就來了。

“是的，他們拒絕了，”亞歷克斯·特羅特曼一臉沉痛的表示：“不但如此，他們還拒絕了比爾·福特先生提出的降低會費的要求……”

降低會費？

記者們頓時瞪大了眼睛。

“是的，降低會費，”面對記者們的疑問，亞歷克斯·特羅特曼肯定的點頭：“眾所周知，北美汽車工人協會的會費標準是工人月薪的5%，而AMC汽車工人協會的會費標準是工人月薪的1.5%，盡管此前北美汽車工人協會以種種理由來解釋他們需要怎麽多的會費，但我們能夠看到的是，AMC汽車工人協會只需要月薪的1.5%作為會費，也能夠運行的很好、也能夠充分的保障工人們的權益，在這種情況下，我們不禁要問：既然月薪的1.5%就足以支撐起AMC汽車工人協會的運轉，那北美汽車工人協會為什麽堅持要5%這麽高的會費？”

咦？！

亞歷克斯·特羅特曼不說，大家還真沒意識到這個問題，現在聽亞歷克斯·特羅特曼這麽一說，記者們一下子反應過來：對啊，都是汽車生產線上的工人，為什麽AMC的工人只需要繳納個人月薪的1.5%作為會費就可以，而福特汽車、克萊斯勒汽車和通用汽車的工人就要繳納個人月薪的5%作為會費？北美汽車工人協會憑什麽多收3.5%？

這可是個大新聞！

記者們登時激動了！

看著下面揮動的記者，亞歷克斯·特羅特曼心中暗自感慨：果然好用！他接著說道：“比爾·福特先生在此前與北美汽車工人協會的溝通中，希望工會能夠為每個工人每天補貼1美元作為會費，同時，將會費的標準從眼下的月薪的5%降低至月薪的4%，並且將月薪的2%作為未來的目標，按照比爾·福特先生請的會計師的計算，這麽一來，相當於為工人每個月加薪42美元，可惜……”

聳聳肩，亞歷克斯·特羅特曼一臉郁悶的道：“工會方面不同意。”

工會方面當然不會同意，這等於是在他們身上割肉呢。

這一點，亞歷克斯·特羅特曼明白，在場的記者也明白，但明白歸明白，在涉及到自己的切身利益的事情上，這一次，記者們毫不猶豫的站在了資方這一邊……